一汽丰田亚洲龙与一汽大众迈腾均完成改款，升级至高通骁龙8155芯片及增强智能驾驶系统，车长4990mm，轴距仅差1mm。若需选择，你会倾向哪款？
为直观对比两款车，以次顶配为例：亚洲龙2024款双擎2.5L XLE尊贵版，指导价23.68万，优惠后裸车约20.18万；迈腾2024款380TSI DSG尊贵版，指导价20.99万，无优惠。
亚洲龙外形大气，前格栅宽广呈皇冠状，配一体式大灯与通风口，下方有LED前雾灯。侧面腰线清晰，宽胎235mm，18英寸银轮毂。尾部层次丰富，含小鸭尾与贯穿尾灯，尺寸4990/1850/1450mm，轴距2870mm。
迈腾换代后设计略显年轻，前后保险杠增熏黑套件，升级贯穿式LED灯带，尾灯科技感增强。无前雾灯，有转向辅助灯及雨雾模式。车身尺寸长宽高4990/1854/1487mm，轴距2871mm。
两款车均平衡了运动与商务，亚洲龙因前格栅设计气场稍强，迈腾则显朴素，两者车身尺寸相近。
亚洲龙内饰融合传统与时尚，三幅方向盘和机械换挡杆带复古风，12.3英寸液晶仪表配遮阳板，悬浮触控屏下集空调出风口及触摸控制，整体风格中庸，偏商务。
亚洲龙车机升级骁龙8155芯片，提速显著，支持车联网、OTA、语音控制及CarPlay等投屏，配360度全景影像。另配HUD、无线充、5个Type-C口、8扬声器、氛围灯，可APP远程控车。
迈腾大幅革新，弃用传统元素，如10.25寸液晶仪表盘、12.9寸中控屏及众多实体键，采用旋转电子档杆，右手控制区简约，仪表台设计迎合年轻审美。
迈腾搭载IQ. Connectivity系统，支持双区语音连续识别、应用商店、车联网等，可选装骁龙8155芯片、副驾屏及360度全景影像。还配备倒车影像、无线充电、4个Type-C接口及远程APP控制。
两款车智驾表现出色，均配L2辅助驾驶系统，支持全速巡航、车道保持等。亚洲龙多后方碰撞预警、膝部气囊等；迈腾则多AR导航、行车记录仪。亚洲龙安全配置更全面。
亚洲龙较迈腾增配UWB数字钥匙、多层隔音玻璃及ETC装置；迈腾则配备后排无钥匙进入、雨量感应雨刷、触摸阅读灯及30色氛围灯，扬声器方面，亚洲龙8个，迈腾7个。
两款车轴距相近，亚洲龙座椅有仿皮/真皮，主副驾电动调、加热、通风，副驾带后排调键，全景天窗不可开；迈腾仿皮座椅，增腿托伸缩，同样副驾后排可调，全景天窗可开。
两款车前后排空间宽敞，舒适性好。亚洲龙后排地台凸起较高，迈腾稍优。迈腾前排坐垫含可调腿托，适合腿长者。全景天窗助力通风。
亚洲龙搭载2.5L双擎系统，含2.5L发动机与单电机，总功率172kW/234Ps，配E-CVT变速箱，油耗4.36L/100km，底盘稳健，多模式驾驶，满足操控需求。
迈腾配2.0T+7DCT动力，功率162kW/220Ps，零百加速7.3秒。初段换挡略顿挫，中后段平顺，高速提速快。WLTC油耗6.66L/100km，底盘稳健，过颠簸路干脆无余震。
亚洲龙与迈腾对比，亚洲龙侧重商务，安全、智驾、智能座舱及便利性突出，燃油经济性好；迈腾更年轻，内饰前卫，动力佳，选装丰富，适合追求智能体验且愿付费的消费者。
