近年来“求稳”成为未来职业选择的诉求之一，除去越来越卷的体制内，以铁路系统为代表的大型国企也可以是生涯规划中考虑的方向。今天就给大家盘点一下铁路系统的相关专业和代表院校的简要情况，供各位考生家长在填报高考志愿时参考！一起来看~
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铁路系统概况
现在的中国铁路总公司（后文简称铁总）是国务院直属的国有独资企业，和其它特大型国有企业同样的身份。铁路局是铁总（原铁道部）在地方的基本组成单位，全国目前共有哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、西安、武汉、郑州、济南、上海、南昌、南宁、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐和广州铁路（集团）公司、青藏铁路公司共计18个铁路局，3个专业运输公司（例如中铁快运）。
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铁路内部的主要分工
机务系统
主要工种是电力机车司机、内燃机车司机、机车钳工、机车电工、机车探伤工、化验工等，主要负责客货物运送和机车检修。
车务系统
主要工种分为行车、客运两大类。行车岗位主要负责指挥列车和机车车辆的运行，包含车站值班员、助理值班员、调车员等工种。客运岗位主要负责服务旅客乘车出行，包含客运员、售票员等工种。
车辆系统
主要工种是动车组机械师、车辆钳工、客车检车员、货车检车员、车辆乘务员等，动车组机械师包含地勤机械师、随车机械师、动态检测分析员，此外还有探伤工、电焊工、油漆工、5T维修工等，主要负责检修车辆动车。
电务系统
主要工种是信号工，细分为车站与区间信号设备维修、驼峰信号设备维修、车载信号设备维修、通信工(无线信号设备维修)电子电气信号设备维修、机电信号设备维修高铁现场信号设备维修等。主要负责道岔、信号机和轨道电路的维护与检修以及机车车载等设备的维护，还包括CTC/TDCS系统等电子设备的维修。
工务系统
主要工种有线路工、桥隧工、钢轨探伤工、轨道车司机等，主要负责铁路线路、桥梁、隧道等基础设施的维护、检修、施工与技术管理。
供电系统
主要工种有接触网工、电力线路工、变配电值班员、接触网作业车司机等，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电及其设备的运行、检修、维护与施工技术管理。
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部分专业介绍
介绍完了铁路系统的分工情况，下面就一起来了解一下部分铁路系统所需专业吧~（当然除了以下专业之外，还有很多专业可以进铁路系统工作。）
轨道交通信息与控制
轨道交通信号与控制专业是教育部特设专业之一，主要为适应长三角地区轨道交通的快速发展，培养轨道交通发展过程中在规划、设计、建设、运营、管理等方面的人才。主要学习轨道交通信号与控制技术的基本知识和理论，受到本学科相关训练，具有城市轨道交通信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术改造的能力。毕业生可在国有铁路各路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等工作。
开设院校：华东交通大学、西南交通大学、中北大学等。
电气工程及其自动化
电气自动化专业既是新兴学科，又被广泛应用，就业和创业前景都相当可观。要有宽厚的技术理论基础和比较坚实的专业基础知识，具有较强的电气工程基本技能和较好的电气工程实践训练，具备一定适用市场经济的科学研究、科技开发和组织管理能力。毕业后主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。开设院校：清华大学、武汉大学、重庆大学、重庆交通大学、重庆理工大学等。
车辆工程
车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识，具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。车辆工程专业就业范围非常广，除了支持汽车成型的材料技术、支持汽车动力系统的机械技术外，机车车辆、轻轨车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械几乎无所不包。想要进铁路系统，要看报考的院校所开设的车辆工程专业的研究方向是铁路方向，例如西南交通大学就不错。而吉林大学的车辆工程是汽车方向。开设院校： 吉林大学、山东大学、重庆大学、西南交通大学、重庆理工大学等。
铁道工程技术
铁路是传统的资金密集型、劳动密集型行业，是提供大量就业岗位的行业之一。铁道工程技术专业主要培养能为铁路行业或企业输送工作适应性较强的、能承担铁路、城市轨道交通、桥梁工程的勘测设计、铁路施工与管理、养护与维修等工作的复合性技能型人才。毕业后主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门。开设院校：西华大学、西南交通大学、黑龙江交通职业技术学院、重庆交通职业学院、山东职业学院等。
道路桥梁工程技术
随着城市建设和公路建设的不断升温,道路桥梁工程技术专业的就业形势近年持续走高。培养具有道路工程、桥梁工程、隧道工程施工与技术管理方面职业能力，能在交通土建行业、企业从事组织施工、技术管理等职业岗位的高端技能型人才。
本专业被交通部列为紧缺专业之一，是交通土建类的主要专业，主要承担公路及城市道路、桥梁、隧道等工程的建设，具有广阔的就业前景。开设院校：重庆交通大学、重庆邮电大学、重庆水利电力职业技术学院、湖南交通职业技术学院、陕西铁路工程职业技术学院等。
铁道交通运营管理
中国铁路运输行业已有127年的历史。目前正处于发展时期，前景是相当不错的。
铁道交通运营管理专业主要培养能从事铁道交通运输业运营管理的高级技术应用性专门人才。
毕业后可以就职于铁路局(或集团公司)的运输及相关运营管理及技术岗位、各层次铁路车站各运输工种及其它与铁路相关行业的运营、管理、服务等岗位各种地面及地下轨道交通的运营管理和服务岗位。
开设院校：南京铁道职业技术学院、武汉铁路职业技术学院、重庆公共运输职业学院、湖南铁路科技职业技术学院等。
04
部分铁路相关院校
01 北京交通大学
北京交通大学在北京建有两个校区、在山东威海建有威海校区，是教育部直属高校，由教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。学校全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路、川藏铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果，为服务交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献，成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。
02 西南交通大学
西南交通大学位于素有“天府之国”美誉的历史文化名城成都，是教育部直属全国重点大学，是国家首批“双一流”“211工程”“985工程优势学科创新平台”“2011协同创新计划”重点建设高校。学校是中国第一所工程教育高等学府，中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，也是1921年中国首次建立“交通大学”的最早源头之一。学校办学特色鲜明，轨道交通学科群实力位居全国前列，已建立起世界轨道交通领域最完备的学科专业体系、人才培养体系和科研创新体系。拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科，交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“双一流”建设序列。
03 石家庄铁道大学
石家庄铁道大学的前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年，系当时中国人民解放军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学。建有2个国家级科研平台“省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室”“大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心”。
04 兰州交通大学
兰州交通大学创建于1958年，是由唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交通大学)部分系科分划组建而成的我国第三所铁路高校。
学校目前是中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局与甘肃省人民政府双共建高校，西班牙塞维利亚大学孔子学院授权建设单位，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范高校”，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校，是教育部批准的天津大学、北京交通大学、西南交通大学“三对一”对口支援高校。学校依托铁路行业，突出交通特色，交通运输、土木工程、环境科学与工程、机械工程、信息与通信工程、测绘科学与技术等学科在国内具有明显的比较优势。在教育部第四轮学科评估中，交通运输工程、土木工程、环境科学与工程3个学科被评为B类学科，“交通运输工程”学科入选“甘肃省属高校国家一流学科突破工程”。
05 大连交通大学
大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建，时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。在长期的办学历程中，学校始终坚守大学使命，坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求，形成了“明德求索、锲而不舍”的校训，培养了十余万名毕业生，大多数毕业生在轨道交通行业就业，部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。
06 华东交通大学
华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，“中西部高校基础能力建设工程”高校，博士学位授权单位。学校作为国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，坚持贯彻服务轨道交通国家大行业和江西地方大产业两轮并转战略，开展对外交流合作。学校先后与中国中铁、中国铁建、中国中车、中国通号集团等结成战略伙伴，实现与原铁道部各行业领域战略合作全覆盖，积极与广州地铁集团、南昌轨道集团、东莞市轨道交通公司、南宁轨道集团、宁波轨道集团等城市轨道交通企业开展合作，全面提升学校在城市轨道交通领域的影响力。
07 郑州铁路职业技术学院
郑州铁路职业技术学院创建于1951年，是河南省唯一公办轨道交通类高职院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院，是国家骨干高职院校、国家优质高职院校、国家“双高计划”建设单位。
现有全国首家坝道工程“医院”高职分院—郑州铁路职业技术学院分院，与英国技能优才中心（UKSCE）、英国国家铁路技能研究院（NSAR）合作成立“中英轨道交通研究院”。拥有河南省高速铁路运营维护工程研究中心、河南省轨道交通智能安全工程技术研究中心、河南省铁路食品安全管理工程技术研究中心、河南省安全苛求系统人机智能交互工程技术研究中心、河南省轨道交通无损检测技术与装备工程研究中心等省级科研平台9个。
08 武汉铁路职业技术学院
武汉铁路职业技术学院创建于1956年，2001年经湖北省人民政府批准组建高职学院，2004年由铁道部移交湖北省人民政府管理。学校是国家“双高计划”建设单位、国家示范性高等职业院校。
学校毕业生受到社会和轨道交通企业的普遍欢迎，长期以来毕业生就业率保持在96%以上。
09 陕西铁路工程职业技术学院
陕西铁路工程职业技术学院创办于1973年，前身是铁道部渭南铁路工程学校。2002年由铁道部划归陕西省人民政府，2003年经陕西省人民政府批准、教育部备案，改制升格为专科层次的高等职业技术学校。以交通运输类和土木工程类专业为主干，培养铁路、城轨、公路、建筑等基础设施工程建设管理需要的技术技能人才。
学校牵头成立了“陕西铁路建筑职业教育集团”，实施校企合作、工学结合，与253家企业形成了紧密型校企合作和人才供求关系。毕业生就业率连年保持在96%以上，其中90%以上在各大工程局和铁路局工作。
