现如今高铁成为大多数人必然的出行交通工具,但对于路途遥远的人来说,火车依旧是最佳的出行方式。
火车上的盒饭,曾让多少人垂涎三尺,然而,如今这些盒饭,价格高昂,质量参差不齐,已经不再让人心动。
有些长途旅行的人,就算忘了带泡面吃导致饿肚子,也不会买盒饭。
不再受欢迎的火车盒饭近年来,随着高铁、动车的普及,越来越多的旅客选择这些快速的新型列车出行。然而,传统绿皮火车由于速度较慢,乘客结构也发生了变化,很多人不再像从前那样乐意购买火车上的餐饮。火车盒饭曾经是绿皮列车旅途中不可或缺的配菜,现在却日渐失宠。
火车盒饭的价格过高已不再符合大多数旅客的消费预期。一份30元的盒饭,在火车站外的小餐馆可能只需要10元就可以买到,高价难免会让许多乘客望而却步。其次,保质期过长导致口味堪忧也是旅客反感盒饭的原因之一。
为了运输方便,火车盒饭在制作时需要添加大量防腐剂、增味剂,这损害了口感。卫生条件参差不齐也是大问题,尤其是节假日期间,拥挤的环境与简陋的加热条件,都让食欲大打折扣。面对这些问题,很多乘客开始自带干粮,比如泡面、三明治、饼干。
虽然这些食物的营养并不均衡,但便宜方便仍然吸引了不少追求实惠的乘客。当然,也有一些人仍坚持购买盒饭,他们可能出于习惯,或者认为餐车上能买到热食比自带干粮更方便。随着生活节奏的加快,现代人对旅途餐饮的要求也在不断提高。
一般来说,火车上的餐饮可以分为三类:盒饭、面点快餐和餐车自助餐。盒饭是最经典的选择,但如今大多已失去昔日的风采。面点快餐相对便宜,但口味单一,也难以满足多数人的需求。餐车自助比盒饭丰富不少,但价格不菲,对大多数游客来说不够经济实惠。
餐饮价格高企也导致部分乘客选择不购买火车餐饮,高铁动车上的餐饮普遍比普快列车贵上一倍以上,一顿简单的午餐动辄50元起步,对许多自备干粮的穷游族来说仍然难以接受。
在选择餐饮时,卫生质量也愈发受到重视,车厢里的就餐环境较为拥挤,部分乘客担心着装整洁、餐具消毒等卫生问题,宁愿自备干粮以玩安全。此外,个别乘客由于对特定食材或调味过敏,也会避免在陌生环境食用可能引发过敏的餐饮。
火车盒饭的变迁改革开放以前,绿皮火车是当时的主流出行工具。虽然能乘坐火车出行的人不多,但火车上的饮食非常讲究。餐车上的大师傅们现场制作,菜品种类丰富,每个菜肴都经过精心烹饪,保证食材的新鲜度和美味程度。
在餐车吃饭需要粮票,但在火车上买一张两三毛钱的饭票,就可以吃到用铝制饭盒装着的一荤一素的盖浇饭了。与现在相比,那个时候的火车饭非常便宜,毕竟当时猪肉只卖六毛多一斤。那时候的火车餐饮非常讲究,每个餐车都有专门的大厨。
他们需要长期在火车上工作,并且对各地菜系都很熟悉,能烹制出地道的味道。大厨们每天早上都要去车站附近的菜市场采购新鲜食材,保证火车上供应的菜品质量。据老一辈人回忆,那时候火车上的菜不输给大酒店。尤其过节时,火车上的节日特色菜更是让人垂涎三尺。
不仅米饭饭香软糯,肉类也有优质的选择,蔬菜更是个个清脆可口。80年代中后期,我国出现了大量的红蓝色空调绿皮车,火车载客量迅速增加。但此时的火车餐饮服务却出现倒退,被私营承包商承包后,变成了以快餐和泡面为主。
虽然餐盒也更换成了轻便的塑料盒,但食材的新鲜度和味道就不那么可控了。由于考虑到成本,很多蔬菜变成了速冻品,米饭也不再新鲜松软。肉类用的也都是廉价肉制品,想要品尝到正宗的菜肴已成为奢求。
进入21世纪后,高铁作为一种更快捷舒适的新型出行方式出现。高铁上的餐饮服务有所提高,提供了选择更广的餐饮,价格也更亲民一些。盒饭只需要十几块钱,再也不用忍受泡面了。高铁上的菜肴种类繁多,包括各地特色小吃,也能满足不同乘客的口味。
高铁厨师们结合现代烹调用心制作,使餐点更卫生美味。相比过去,高铁餐饮无疑是一大进步。虽然时代在变,火车盒饭的口碑却一落千丈。人们总会怀念过去火车上现煮的美味盒饭,希望未来的火车餐饮服务可以回归当年的风味。
或许,如果相关部门能在保证食品卫生的前提下,恢复以前让大厨现场烹饪的模式,提高食材质量,火车上的盒饭还能重现昔日的美味。
提高火车盒饭质量的应对之策随着我国高铁网络的快速发展,越来越多的人选择高铁出行。在漫长的行程中,火车盒饭成为旅客最主要的餐饮选择。然而长期以来,火车盒饭价格高昂、品种单一的问题饱受诟病,改善火车盒饭质量迫在眉睫。
中国拥有八大菜系,地域文化底蕴深厚,火车可以根据运行区域,发掘不同地区的特色美食作为盒饭亮点。如在西北区域供应羊肉泡馍,东北供应东北锅包肉,川渝供应麻婆豆腐等。这既丰富了菜单,也让旅客在旅途中感受到不同地域的独特风味。
再如利用云南的利条件,开发当地特色的过桥米线盒饭供应。可供应新鲜的大米、香菇、猪肉、鸡肉等食材,加上地道的过桥米线汤料,使其既方便携带,又能保留地方风味。
火车盒饭原料采购要重视质量把控,在各大火车站可设置采购中心,与当地农贸市场合作,确保蔬菜、肉类等食材新鲜可口。严格执行卫生标准,对车厢、餐具、操作人员等环节进行严格消毒,避免细菌污染食物,保证旅客吃得放心。
加强对制作工艺的要求,如大米要煮透,蔬菜和肉要充分烹饪等。还可聘请资深餐饮技师进行员工培训指导,提升制作技能。通过科学管理,使火车盒饭更卫生、美味。
火车盒饭包装设计要突出特色与美感,如京沪高铁可设计金色包装,上印上海菜和京菜元素。不同车次可设计不同主题,增强辨识度。内部菜品也要精心搭配,视觉协调。可配以食材介绍及实拍图片,突出盒饭亮点,吸引购买欲望。
包装可选择环保材质,体现企业社会责任,精美的包装不仅能提升形象,也能为旅客的就餐增加情调。可以在订餐App上增加菜单详情,让旅客充分了解。设置餐后反馈渠道,收集旅客建议进一步优化。丰富订餐方式,支持网上预订,选择送餐到座服务。
加强车厢服务员培训,主动为旅客提供用餐建议,车厢餐车方面,保证就餐环境整洁舒适。旅客还可以扫码查看菜品的详细资讯,选择自己喜爱的套餐。完善的服务能让旅客在旅途中享受到周到的就餐体验。
打造特色菜单,保证食品安全,设计精美包装,完善配套服务,这将是提升火车盒饭质量的有效途径。这不仅能满足旅客多样化的味蕾需求,也能带来更丰富的用餐体验,为旅客的行程增添一份期待与惊喜。
肉菜38素菜18套餐20盒饭十块,十五年前餐车价
太狠了
火车饭票应该加在车票上。平摊。
吃过一次68
保质期半年……
又贵又不实惠:还没油水没营养
一个字:贵。两个字:难吃。五个字:又贵又难吃
太贵[笑着哭]
火车上盒饭六十元钱,不如工地旁十元钱标准,火车快到终点也能卖十元钱…