近日，网络上流传的多段哪吒汽车经销商维权视频引发广泛关注。视频中，二十余家来自全国300多家哪吒经销商的代表发声，称自去年9月以来，厂家从未正面回应过他们的消息。尽管授权经销商们努力维持店面运营，未裁员、未断社保、正常纳税发薪，但依旧困难重重。
据经销商透露，不少门店按厂家要求打了几百上千万的全款，却一辆车都未收到。部分经销商为买车贷款担保，如今正面临银行追债和客户起诉的困境。他们来到哪吒桐乡工厂，提出三点诉求：一是赔偿2024年9月至今的运营损失，并预支2025年5月到7月的经营成本；二是要求厂家在5月11日前，一次性返还所有打款未发车所拖欠的返利和补贴；三是尽快恢复售后服务体系，保障四十多万哪吒车主的权益。经销商们强调，他们并非要让哪吒倒下，只是想要一个交代，期望哪吒汽车董事长方运舟能正面做出回应。
截至目前，哪吒汽车方面暂未对经销商的诉求做出相关回应。而在4月13日，有关报道称，哪吒汽车原CEO张勇据称离职前办理了签证，现已身在英国。张勇曾在2018年加入哪吒汽车，带领品牌在市场中发展，于2024年12月6日，哪吒汽车宣布张勇不再担任CEO，转任公司顾问，由创始人、董事长方运舟兼任CEO。
哪吒汽车曾在2022年凭借15.21万辆的年销量成为造车新势力销冠，但随后市场形势急转直下。2023年销量下滑至12.75万辆，2024年更是跌至6.45万辆。销量的持续下滑使公司经营压力剧增，资金链紧张，进而引发了一系列问题，包括拖欠供应商货款、员工欠薪以及此次经销商打款未发车等事件。
此次经销商集体维权事件，无疑让哪吒汽车本就艰难的处境雪上加霜。若不能妥善解决经销商的诉求，不仅会对品牌形象造成严重打击，还可能影响其未来在市场中的生存与发展。后续哪吒汽车将如何应对，原CEO张勇身处英国又会给公司带来哪些影响，40多万车主的权益能否得到保障，都备受各界关注。
