AI巡查、AI帮厨、AI拜年……
人工智能正以独特的方式
渗透进春节习俗与日常生活中
为千家万户的团圆时刻
增添了一抹科技感
当传统的年味与前沿的AI技术相遇
一场别开生面的“AI忙年”盛宴
正悄然拉开序幕
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01
5秒上站 20秒下站
高速公路“最强大脑”提速春运
AI巡查车。（湖北日报通讯员 王勇 摄）
湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 卢家国 王勇
眼下正是春运返乡高峰期，高速公路如何以智慧运营、养护护航滚滚车流？湖北日报全媒记者在宜昌翻坝高速点军收费站一探究竟。
“手机扫码支付怎么扫不上？”1月25日，小车司机林红按下自助缴费机器人的求助按钮。与此同时，智慧云舱内云座席操作员宋真念正通过远程可视对讲系统与其通话，指导其正确操作。约20秒后，林红成功缴费并驶出收费站。
点军收费站是宜昌的南大门，现场收费机器人、自助发卡机、一体化栏杆机等设备运行自如，车辆通行井然有序。春运期间，该站每天车流量倍增。
去年4月，这里建成湖北首个“现场无人值守+双层智慧云舱”，将三尺收费亭转移到科技感满满的云舱。宋真念说，遇到司乘人员在车道操作“求助”时，只需要远程点一下，就可以完成问题处置，通行效率提升90%。
“各类智慧化设备一键集成，实现司乘人员5秒上站、20秒下站，在春运期间成为提高通行效率的神器。”湖北交投宜昌运营公司党委书记李志武介绍，这个系统犹如站所的“最强大脑”，具备动态获取通行数据、实时监控全站状态、远程处置车辆特情等功能。
湖北交投宜昌运营公司管辖着沪渝高速宜昌段、翻坝高速、沪蓉高速宜巴段、宜都长江大桥共“八路一桥”的运营，总里程达574.5公里。其中，沪渝高速是湖北东西向交通大动脉，日均车流量超3万辆，今年春运最高日均流量达10万辆。
科技护航山区高速，“最强大脑”无处不在——
在桥上，融雪剂自动喷淋装置，犹如给桥梁穿上“棉袄”。沪渝高速长阳段魏家洲特大桥，是有名的易结冰桥梁。记者看到，46个喷嘴覆盖552米长的桥面，每个喷嘴辐射范围为24米。当气温在零摄氏度左右，系统自动预警，第三综合巡检办负责人任坚坐在办公室远程操控，喷嘴喷洒出液体融雪剂，作业面覆盖3个车道。
任坚称，传统撒布一次需要4吨，从接到指令到撒布完成需要1小时，而云平台融冰系统撒布一次仅需3吨，从接到指令到撒布完成仅需10分钟，系统还能精准控制撒布剂量，避免浪费。
在路上，AI巡查车来回奔跑，自动识别路面病害，让春运车辆安全行驶。
智能AI巡检系统由车载智能相机、北斗定位系统、5G通信模块、平板电脑无线显示终端等硬件组成，可识别3毫米以上裂缝、0.01平方米以上坑槽，并根据经纬度“电子围栏”准确标注病害隐患所处具体位置，结合软件与后台处理，自动检出率达85%以上，整体识别精度超95%。“AI巡查车就像移动的医生，每一次巡查就是拍片诊断。”任坚说，车辆边行驶边对沿途发现的障碍物、坑槽病害等自动识别、标记、归类，回传至智慧养护平台。
02
机器人帮厨
团年饭烹出新味道
申新社区幸福食堂，操作员正使用炒菜机器人做团年饭。
湖北日报全媒记者 黄磊
春节即将来临，武汉市硚口区申新社区养老中心的幸福食堂内，近20名老人吃上了一顿新潮的团年饭。
这顿团年饭的大厨，是个机器人。
1月24日，步入申新社区幸福食堂明厨亮灶的开放式厨房，“智慧大厨”炒菜机器人正热火朝天地忙乎着。炒菜机器人由控制台、炒菜桶、调味品区组成，工作人员只需备好食材原料，在控制面板选择需要制作的菜品，即可看到食材、调味料配比、烹饪时间、当前温度等信息。
武汉市健乐颐享养老服务有限责任公司申新社区养老中心站长沈银惠介绍，炒菜机器人可连接Wi-Fi，根据系统后台菜单制作炒菜、炖菜、煨汤等100余种菜肴。不仅有效缩短出菜时间，降低人力成本，而且，通过机器自动调节转向，食材得以360度均匀受热，防止出现粘锅等问题，保障菜品的稳定出品。
“即将开始工作，请将莴苣倒入。”厨房内，随着机器人“大厨”发出指令，操作员袁娟将原料分别倒入。3分钟后，一道清炒莴苣就出锅了，整个翻炒过程中，油烟较少，也没有明火。这一锅清炒莴苣，刚好够25人的分量。
随后，袁娟点击清洗按钮，机器人“大厨”开始自动清洗。袁娟再将青椒、千张等食材放入锅内。又是不到5分钟，青椒炒千张也出锅了。
机器人“大厨”连炒了四五道菜，老人们则每人从家里带来一道拿手菜。丰盛的饭菜，摆满了一整个餐桌。“过年了！大家一起来唱一首歌！”爱热闹的祝莉婆婆带头唱起《没有共产党就没有新中国》。一桌子老人拍手跟唱，节日气氛达到高潮。
当天，来参加团年饭的老人，多是80、90多岁的老人。七旬老人在其间可算“年轻人”，主动承担起了志愿者的工作，不停帮忙端菜倒水、收拾碗筷。
沈银惠介绍，申新社区养老中心幸福食堂自2023年10月开始运营，便启用了炒菜机器人。食堂每天供应由两荤两素组成的午餐，60岁以上老人购买7元一份，60岁以下居民购买10元一份，还免费提供稀饭、热茶，最多时中午有120人就餐。除了周边居民，附近不少上班族、快递员、外卖小哥等也来这里就餐。
目前，武汉市宗关街道双墩社区等社区食堂，也应用了这款炒菜机器人。
03
政务无人机护航回家路
1月26日，东湖高新区城市运行管理中心内，工作人员紧密监测城区运行情况。（湖北日报全媒记者 马文俊 摄）
湖北日报全媒记者 马文俊 通讯员 贾丁
1月26日一早，光谷的交通繁忙依旧。随着假期临近，武汉东站、武东收费站等重点区域周边车流显著增多。
“嗡嗡嗡”，伴随桨叶高速旋转，一架政务无人机快速从机库升空。飞至高新大道上空后，它开始沿设定航线巡查道路拥堵情况。几公里外，东湖高新区城市运行管理中心的大屏幕上，各类信息实时回传，尽收眼底。
无人机在武汉大悦城路口悬停不过半分钟，实时车流数据已“新鲜出炉”。巡查至光谷山姆会员店，无人机拍摄的画面显示，辅道准备入场的车流已排成长队。对于新出现的堵点，AI中台立即响应，将告警信息推送至中心，并迅速通知相关部门赶往现场处置。待一次10多分钟的巡查完成，这架政务无人机原路返回机库。几分钟后，它在自动更换完电池后又开启了新的任务。
“春节假期前，我们加密飞行频次，重点提升了交通枢纽、商圈、热门旅游景区等地区周边的巡查力度，进一步提升全区路上的感知能力。”光谷数产集团相关负责人杨小龙介绍，东湖高新区城市运行管理中心由该集团承建，从去年底开始，光谷上空每天都有180余架无人机定时巡航，规划航线超2000条，已实现518平方公里全域覆盖。
借助国内首创的低空运营AI系统，如遇突发情况，平台能基于事发地与无人机距离、无人机不同功能等条件，在短时间内选出最优的政务无人机来执飞。“3分钟即可到位，5分钟左右就能回传影像、数据，同时启动后续任务布置。”杨小龙说。
包括无人机资源在内，目前，东湖高新区城市运行管理中心已接入13000多路全区的视频监管资源，以及燃气、水务、AI盒子等海量物联感知设备，可为城区管理提供丰富的预警分析和态势感知能力。丰富的资源配置，不仅让该中心成为光谷交通管理的“空中鹰眼”，还能让这批无人机成为胶囊房治理、森林防火等领域的利器。
“近期广大市民在关山大道、光谷大道沿线经常看到的无人机，大部分都是由我们中心执飞。相比个人用无人机，它们的飞行高度、速度都相对稳定，用手机摄像头放大拍摄，还能看见它们身上‘中国光谷’的标识。”杨小龙说，今年春节假期该中心无休，工作人员将与政务无人机一道，为市民出行保驾护航。
04
玩转“江城洛神”
个性化拜年真俏皮
数字人“小初”拜年视频截图。 （受访单位供图）
湖北日报全媒记者 刘洁 通讯员 李一帆
“比起被转发了无数次的拜年文案，通过AI制作有自己形象的拜年视频不仅高级，也让我的祝福更独特。”蛇年春节临近，大学生张一凡正借助AI制作有自己头像的拜年视频，打算给长辈们一个惊喜。
人工智能应用场景加速落地，“赛博过年”成为不少人拥抱春节的新方式。紧抓这一趋势，武汉人工智能研究院也上线互动新玩法，打造别样年味。
“祝大家新春快乐，事事如意……”数字人“小初”的拜年视频，在社交媒体上广泛传播。视频里，“小初”身着中式长裙，头戴发簪，双手配合着祝福语左右摆动，十分活泼俏皮。
“这是‘小初’3.0版本，相比前两版，长相更漂亮了，呈现得更有质感，很适合拜年使用。”武汉人工智能研究院院长助理、创投转化部总监刘昊说。
这段视频是武汉人工智能研究院基于“紫东太初”大模型打造的。“小初”其实是“紫东太初”大模型打造的虚拟人形象。“紫东太初”是中国科学院自动化研究所联合武汉人工智能研究院研发的全球首个千亿参数多模态大模型，具备对多模态数据的综合处理能力，可以实现像人一样思考。
本次“小初”拜年视频的制作，就是利用了大模型“文生文”“文生图”“文生视频”等技术，只需要几分钟就能完成。
同时，武汉人工智能研究院还对外开放“江城洛神”小程序，将个人照片上传，输入一段祝福文案，即可生成一段动态写真，再搭配春节主题模板和背景音乐，就能够做成个性化的拜年小视频。
“马上就要拜年了，先学着做，去年尝试过AI生成图片，今年尝试做AI视频，玩点新花样。”“赛博”爱好者詹先生说。
除此之外，还有用AI生成对联、创作拜年表情包，“AI一图变装”“AI一图成曲”“AI一图炫彩”“AI一图童颜”等，今年“电子年货”的AI含量不断增加，高度个性化的“赛博过年”渐成新时尚。
“这是一个新的现象，AI走入寻常百姓家，在日常生活中开始大量应用，说明我国人工智能技术快速发展，相信未来的应用场景会更丰富。”刘昊说。
详见1月28日湖北日报四版
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