作者 I 宋溪 选址960
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大众汽车正在安徽合肥打造全球第二大研发中心。
根据市场消息，近期大众汽车已经将中国的纯电研发集中整合至安徽合肥的大众汽车（中国）科技有限公司（简称“VCTC”），作为其在德国本土之外最大的研发中心。
天眼查显示，VCTC2023年5月注册成立，注册资本37亿元，注册地址安徽省合肥市经济技术开发区珠江路3456号，经营范围包括汽车零部件研发、电池制造、汽车零部件及配件制造、电池销售等，由大众汽车（中国）投资有限公司全资控股(后者由大众汽车股份公司100%控股)。
据悉，在这一举措前，大众汽车纯电车型都由其德国沃尔夫斯堡总部设计研发，位于中国的两家合资公司一汽大众、上汽大众则根据自身定位与市场理解做更适合中国市场的配套研发工作。如今，大众将中国市场新车的研发从德国总部整合至位于安徽的研发中心，这一举措，被视为大众汽车在华新能源业务提速的重要标志。
那么，作为欧洲最大的汽车公司之一，大众为何会有此举？具体又在安徽合肥布局了什么？
公开信息显示，大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡（俗称“狼堡”），是欧洲乃至全球汽车行业最有实力的公司之一。业务领域包括汽车研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务。
哪怕在中国汽车工业史上，大众也是一个绕不开的名字。1984年，大众成为第一家进入中国市场的跨国车企，凭借其先发优势迅速占据了市场主导地位，并且在此后40年间成为深耕中国市场最成功且长远的跨国企业之一。
然而，随着电动化、智能化、网联化等浪潮席卷而来，以及近年来中国汽车市场整体格局的变化和影响，大众汽车在华销量增速出现放缓迹象。
2023年，大众汽车（中国）旗下各品牌在中国累计交付车辆323.6万辆，较2022年增长1.6%，低于中国市场整体5.6%的增长率。在销量上，2023年大众集团在华纯电动汽车交付量约19.18万辆，不及特斯拉的60.37万辆、梅赛德斯-奔驰纯电车型的24.07万销量。2024上半年，上汽大众卖出的纯电车占其总销量比例仅为11.9%，旗下ID系列三款纯电车型该期间销售总和仅为2.6万辆。
另一份数据显示，截至今年6月，自主品牌新能源车渗透率58.8%，合资品牌新能源车渗透率仅为4.2%。同时，预计到2025年，中国市场的新能源汽车占比将达到50%。
种种数据表明，重新抢占市场对大众而言迫在眉睫。
“我们看到中国的技术趋势与其他市场有着明显的不同，客户的需求和其他市场相比也有明显的差异“，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在今年7月份一场新能源技术合作签约仪式上表示，“我们正在全力推进电动化战略，并已制定明确的路线图。”
这其中，除了与地平线、中科创达等本土企业加强合作外，便包括其在安徽合肥的布局。
图源：亿欧汽车
2020年12月，大众中国以23.83亿元投资江淮汽车，入局合肥，并在此后增资至持股75%，更名为大众安徽。2023年5月，大众又出资37亿元注册成立大众汽车（中国）科技有限公司，即VCTC，把新能源战略的重心从德国本部放到了安徽。
随后，大众宣布总投资231亿元人民币，进行大众安徽新生产和研发基地建设。其中，生产基地（一期）与研发中心固定投资总额141亿元，车型上市前研发总投资约90.5亿元。
公开资料显示，大众安徽生产和研发中心位于安徽省合肥市，工厂占地面积约50万平方米（约750亩），一期基地内综合实验中心研发测试场占地面积近20万平方米，VCTC项目占地面积约11万平方米（约165亩），总占地面积81万平方米（1216亩）。
大众汽车（中国）科技有限公司布局图 来源：大众官网
其中，VCTC位于合肥经开区云海路以南、佛掌路以东、天都路以西、珠江路以北，建筑面积22.6万平方米，包括研发办公大楼、测试车间及停车楼等，实验车间将于2025年投入使用，整体建设将于2027年完工，建成后将承担大众新能源汽车平台、整车、零部件、软硬件集成和测试等研发工作，为其中国本土汽车研发产业链软硬件生态体系服务。
业内分析认为，“此次大众汽车调整的核心，便是集中力量，产研一体，将中国区纯电研发进一步整合至VCTC。不夸张的说，VCTC决定着未来大众纯电汽车在中国市场的命运。”
据不完全统计，大众汽车集团（中国）在合肥的投资已超682亿元人民币。
那么，为何被选择和寄予厚望的是安徽合肥？
作为中国最强风投之城，从京东方到长鑫存储，再到新能源车企蔚来的起死回生，近年来合肥创造了太多的涅槃神话。
而在汽车领域，安徽汽车产业在突围路上也交出了令市场欣慰的答卷。国家统计局数据显示，今年上半年，安徽汽车产量达到116.14万辆，对比去年同期，一举超越山东（90.32万辆）、上海（82.16万辆）和湖北（75.35万辆），上升三位，跃居全国第三，其中新能源产量同比增长63.2%，成为全国省域汽车版图上最大“黑马”。
近日，2024年《财富》世界500强发布，奇瑞控股首次上榜，成为安徽首家进入世界500强的本土车企。而除了奇瑞、蔚来，安徽还有比亚迪合肥基地、一汽、陕汽、重汽等配套企业。在龙头企业之外，安徽以芜湖、合肥为核心，率先初步形成涵盖动力电池、电机电控、销售维保、回收利用等汽车全产业链。网上流传着一句话：“上海生产芯片，浙江生产压铸机，江苏生产电池，安徽生产整车。”
