宝马iX经过重新设计后变得更加强大，续航里程更长

系列电动 BMW iX 于 2020 年首次亮相，尽管该车型仅在一年后才开始上市。据该公司介绍，这款 SUV 的主要市场是美国、德国和英国。但由于iX的设计颇为独特，因此从未成为热销产品。例如在美国，根据宝马美国分部的官方统计，去年销量下降了11%，至15,383辆。

而在德国市场，根据当地媒体的消息（制造商本身并未公布统计数据），这款SUV的销量仅为 3,768 辆（2023 年则为 5,000 多辆）。与往常一样，重新设计的目的是刺激需求。

BMW iX 配备了不同的保险杠，前大灯现在有垂直 LED 部分。这款SUV保留了令人印象深刻的“鼻孔”形式的散热器格栅模仿插头，但它采用了新的设计：“简单”版本的“格栅”上有斜条纹，而成熟的“emka”有水平条纹。您可以支付额外费用订购框架的轮廓照明（“emka” 默认配备）。此外，还可选配M Sport和M Sport Pro套件，使SUV看起来更具运动感。最后，车轮设计也发生了改变（该车型配备 20 英寸、21 英寸、22 英寸或 23 英寸车轮），车身颜色范围也得到了扩大。

内饰大体相同，只是顶级 M SUV配备了新座椅（其他版本为选配）。基本型号包括弧形仪表板、加热方向盘和前排座椅、自适应巡航控制和停车助手。需支付额外费用，才能使用座椅通风、全景天窗和更先进的自动驾驶仪。

BMW iX 仍然只配备双电机全轮驱动，但车型的悬架已重新配置。该SUV采用了不同的技术，因此所有版本都进行了重新命名。 xDrive40、xDrive50 和 M60 xDrive 分别已被 xDrive45、xDrive60 和 M70 xDrive 取代。需要指出的是，该公司澄清说，所有特性仍处于初步阶段。

不管怎样，BMW iX xDrive45 的两台电动机现在共同可产生 408 马力。对比 326 马力改革前最便宜的SUV。基础款电动车配备容量为 94.8 kWh 的电池，根据 WLTP 循环，续航里程为 490 至 602 公里。 BMW iX xDrive60 的总输出功率为 544 马力。该版本的电池容量为 109.1 千瓦时，续航里程为 563 至 701 公里。顶级宝马 iX M70 xDrive 总功率为 659 马力。和 108.9 千瓦*电池。这款“充电式”SUV的续航里程为 521 至 600 公里。

最便宜的升级版宝马 iX 将在 5.1 秒内达到第一个“百公里加速”，而改款前的SUV的类似版本将在 6.1 秒内完成这一练习。但其他改款的性能在改型后并没有改变：“普通”版加速到 100 公里/小时需 4.6 秒，顶级“emka”则需 3.8 秒。前两款车型的最高时速为 200 公里/小时，BMW iX M70 xDrive 的最高时速为 250 公里/小时。