本周市场整体表现低迷，创业板更是走出8连跌，沪指也失守3200点，大多数股民本周应该亏损严重。

两市成交额也缩量明显，本周五只有7400多亿，创出了近期以来的新低，可见市场情绪有多低迷。

屋漏偏逢连夜雨，隔夜美股三大指数继续杀跌，纳斯达克指数更是连续6连跌，之所以全球资本市场近期表现如此低迷，主要导火索就在于美联储9月份加息75个基点的概率大增，此前美联储主席鲍威尔在全球央行会议上就明确指出，鉴于目前通胀严重，美联储会采取相应的行动。

虽然昨天美国劳工部公布的8月份非农数据还不错，但是依旧没有扭转美股集体杀跌。大型科技股集体杀跌，热门中概股也普遍下挫。

不出意外，明天A股还会继续低开。不过鉴于A股本周风险基本已经释放，同时考虑到我国央行为了稳增长，整体流动性还偏松，所以继续大跌的基础是不存在的，明天低开高走可能性较大。

还是我此前一直给大家说的：3155前期低点支撑跌破的可能性不大，一旦明天继续大跌，提醒大家可以开始逐步低吸和加仓了。

另外，周末还有一件闹得沸沸扬扬的事就是股神巴菲特再次减持比亚迪，6个交易日减持比亚迪1158万股，套现48亿港元，当然目前巴菲特依旧持有比亚迪2亿股，连续减持后，持股的比例也不过从19.02%降到了18.87%。

相对于巴菲特的持股，减持幅度虽然不大，但是对于港股/A股比亚迪的股价冲击却非常明显，比如8月31日，比亚迪A股盘中最大跌幅超过8%，港股比亚迪最大跌幅更是跌幅超过13%。

之所以会引起如此大的跌幅，主要在于巴菲特持有比亚迪14年，现在突然连续减持，市场预期是不是比亚迪增长已经到头了，不然老巴也不会轻易在这个时候减持，另外就是巴菲特作为长线投资者，全球知名的价值投资王牌人物，他在资本市场的一举一动也备受关注，也具有极强的指导意义。

同时参照腾讯大股东持续减持腾讯，腾讯股价跌跌不休，也令持有比亚迪的股东惴惴不安。

侯哥认为新能源确实太火热了，市场给予了比亚迪特别高的估值，毕竟新能源车的全球老大特斯拉12个月的滚动市盈率只有91倍，而A股这边给比亚迪是153倍，相当于把四五年后比亚迪的业绩都打进股价里，而电动车到了那个时候还能保持什么样的增速并不好说。

当然还有一个可能，就是巴菲特已经92岁了，需要为退休做铺垫，考虑到中美未来的关系，在比亚迪这里逐步结账也正常，毕竟持有那么多，也不是几天就能减持完，如果真的是这种可能，那持有比亚迪的股东就需要做好未来比亚迪长期被减持的最坏打算。

而美股新能源汽车也普遍杀跌，特斯拉跌了2.51%，蔚来大跌5.64%，小鹏跌了3.4%，理想汽车下跌4.73%。

因此明天新能源汽车、半导体科技等赛道可能会被重锤，提醒大家注意。

当然国务院支持山东发展可再生能源，打造千万千瓦海上风电基地，叠加目前欧洲为了解决能源危机，摆脱对俄能源依赖，也联合发展海上风电，预计海上风电概念有望异动，值得大家下周重视。

总之，明天A股会低开，但低开高走可能性较大，一旦低开幅度较大，做好逐步低开准备。考虑到美股科技股、新能源车普遍杀跌，叠加巴菲特减持比亚迪，新能源车短期可能会受到冲击。而海上风电有利好加持，值得大家重点关注。

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