2020款VV7GT版实拍,造型比X6更激进,新增2.0T混动,还配四驱

玩转電竞咖 2020-10-21 21:21:55

新能源车型在国内市场上如今是有着非常高的热度,很多消费者对于他都是非常的清淡,而我们今天要给大家所分享的这一款车,也是在北京车展上所亮相的一款优秀的新能源车型,就是来自于长城旗下的WEY vv7gt新能源版本,这款车他在市场上的定位也是一款插电式混动SUV车型,我们下面就来看看这款车有着怎样的实力。

这款车从它的外形方面来讲,该车的车身尺寸为4774/1931/1672mm,轴距为2950mm,这个尺寸性在市场上也是属于比较大气的,造型比宝马X6更加的激进,前脸部分它作为一款新能源车型来讲,将进气格栅的尺寸进行了缩小,让我们看起来感觉是更加的紧凑,大灯的设计是更加的修长,让这款车看起来也是更加的优美,下风的包围设计也是进行了加大,并且加入有黑色的装饰,让这款车看起来拉伸了横向视觉效果,给人的感觉也是显得非常霸气。

这款车的侧面设计也是形成了一种非常独特的设计效果,分割式的线条让这款车形成了非常鲜明的对比,前半部分看起来非常的顺滑,而后半部分则看起来是更加的硬朗,再加上20寸的轮圈给我们的效果,感觉也是非常的运动,并且在这款车的车窗周围也是加入有黑色的装饰,让这款车自身的时尚感表现也是非常的强烈,尾部双边共四处的排气布局看起来运动感突出,并且尾部有着非常鲜明的层次感,尾灯的设计效果与车头部分相互呼应,看起来十分的平顺。

这款车的内饰部分看起来也是时尚感十足,整车的内部空间性,以黑色作为主要的配色再加入有因素的失调,让这款车的内部看起来低调而又多了几分时尚效果,中控区域的出风口造型也是非常的个性,圆形的设计排列整齐,在下方加入有实体按键,让这款车的内部更加的具有科技感效果,2.3英寸的中控显示屏,让这款车也是有着非常突出的智能表现,智能系统方面像市场上比较常见制动力分配,牵引力控制,车道偏离预警,道路交通识别,疲劳驾驶提示,360度全景影像等配置也都有所匹配,保证了这一款车的实际驾驶体验,同时无钥匙启动,电动感应后备箱以及全景天窗,也都让这款车内部所拥有的实际驾驶性体验都比较的优秀。

从动力方面来讲,这款车它所搭载的是2.0升发动机,并且还有着电动机的加持,其中电动机的最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为195牛米,而发动机的最大输出功率为227马力,最大扭矩为387牛米,可以说这套动力性表现也是比较的强势驱动模式为前置四驱模式让它满足我们的日常生活需求,完全是没有任何的问题。

说这款车亮相也是再度为我们国内市场上的国产车型加入了强心剂,可以说这种优秀的市场实力也是保证了他在未来市场上的强大竞争力,再者我们的国产汽车品牌一直以来在售价方面都非常的亲民,所以对于他后续的市场表现,我们也是完全可以期待一下。

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