日前，广汽传祺GS8S上市了，推出四款车型，售价区间为15.58万元-19.28万元。我们都知道传祺GS8这台中型SUV以“大”出名，外观硬朗，经济实用，这次加了个“S”，熟悉汽车的朋友都知道，大多数情况下“S”代表运动，GS8运动之后有什么变化呢？
来看外观，GS8S前脸采用了升级后的传祺家族“震天翼”格栅，与矩阵式晶钻全LED前大灯横向衔接，挺霸气，最明显的变化就是进气格栅栏都变成纵向了。车身线条更立体，这车是有D柱的，新增了吸顶式行李架。尾部采用双“U”型隧道式LED尾灯，又配了个硬朗的后包围，外观上确实增加了不少运动设计。
内饰设计上，除了运动式三幅方向盘外，主要特点还是营造舒适氛围，中控台大面积包覆了软质材料，配了12.3英寸全彩液晶仪表和10.1英寸全彩液晶中控大屏，座椅比较讲究，采用压力分散技术设计，坐着更舒服，第二排座椅靠背设计角度25度，可后调8度，让大长腿们坐着更舒服，这台车轴距长2720mm。再后边有个超大行李箱空间，最大容积1774L，全车还有多达20处的储物空间，实用的车内空间依然是这台车的卖点之一。
来看看核心部分，这么个大家伙动力怎么样呢？发动机是广汽自主研发第三代2.0T发动机，额定功率185kW，最大扭矩高达390N·m，在燃烧控制专利技术和高压缸内直喷技术加持下，具备了动力强劲、节能环保、高可靠性和良好的燃油经济性等特点，配爱信6速手自一体变速箱。
底盘采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，这台车很有意思，搭载了一个叫USER的驾驶模式，通过人机交互有5个档位可选择，用户可自定义车辆油门响应灵敏度，1档适用城市拥堵路段，也适合新手，加速柔和，不窜；2档适用于高速路段，加速感平稳；3档加速就稍微有点推背感了；4档适用上坡和超车，有强烈加速感；5档适用激烈驾驶。
科技配置方面这台车搭载了ADiGO智能物联系统，可以实现远程控制，后期还能通过在线OTA升级方式，提供更多最新的车联网生态资源。另外，手机无线充电、无钥匙进入及一键启动、座椅记忆和座椅迎宾等细节体验配置也都有。
GS8S整体来看卖相不错，延续了GS8的优点，经济实用，颜值也不错，我身边有两位GS8的车主，据他们的使用体验，这车太适合用做家庭用车了。有分析称，这次疫情过后，人们的消费习惯会发生一些变化，买东西会选择那些经济实用，高性价比的物件，而品牌因素会看得更淡一些，这对中国汽车品牌来说倒是个机会，把产品质量和服务做得扎实些，持续向上。
走，试试~
