买车真是件麻烦事,各种车型看得人眼花缭乱,不知道该选哪个好。最近听说东风出了个新车,叫什么奕派eπ008,看着挺有意思,不妨了解一下。
这车外观设计挺有特点的,前脸那个大嘴巴造型,乍一看还挺吸引人。封闭式的前格栅,配上那条贯穿式的LED灯带,看着就很有科技感。不过仔细看看,总觉得这造型有点眼熟,好像在哪见过似的。可能是现在很多车都长得差不多吧,审美都趋同了。不过这车头设计还是挺讨喜的,看着就很有精神,在路上应该挺拉风。
说起来,这车的前脸设计还真有点意思。那个大嘴巴造型,乍一看还真像是在笑嘻嘻地看着你,有种憨厚可爱的感觉。但又不失霸气,毕竟车头还是挺宽大的。这种设计估计是想让车看起来既亲和又有气势吧。不过这种笑脸造型,会不会让人觉得不够严肃啊。
车头两侧的大灯造型也挺别致的,锐利的线条看着就很有动感。不过这种尖锐的设计,会不会容易划伤行人啊。希望厂家在安全性上也有所考虑吧。整个前脸看起来还是挺协调的,各个元素搭配得不错。但总觉得少了点什么,可能是因为没有太多装饰元素,显得有点单调。
从侧面看,这车的线条还挺流畅的。车顶线条微微上扬,给人一种动感的感觉。不过这种设计会不会影响后排乘客的头部空间啊。车身比例看着还行,不过总觉得车头有点长,后备箱好像有点短。可能是为了强调运动感吧,但实用性可能会受影响。
那个21英寸的大轮毂确实挺拉风的,造型也很动感。不过这么大的轮毂,会不会影响乘坐舒适性啊。而且轮胎肯定也不便宜,以后换轮胎估计要多花不少钱。不过对于喜欢运动风格的人来说,这种设计应该挺有吸引力的。就是不知道实际操控起来感觉如何,希望不要只是好看不实用。
车门采用了隐藏式的外拉手,看着确实挺简洁的。但是实际使用起来会不会不方便啊,尤其是冬天戴着手套的时候。而且这种设计应该挺容易积灰的吧,清洁起来可能会比较麻烦。不过从美观角度来说,确实比传统的门把手要好看不少。
车尾的设计也挺有特点的,那个贯穿式的尾灯看着确实挺有科技感。不过这种设计会不会影响后备箱的开口大小啊。而且如果尾灯坏了,修理起来估计也挺麻烦的。不过从美观角度来说,这种设计确实能提升整车的档次感。夜晚点亮的时候,应该挺酷炫的。
尾部的整体造型看着挺饱满的,给人一种稳重的感觉。不过那个扰流板好像有点小,不知道有没有实际的空气动力学效果。后保险杠的设计也挺简洁的,没有太多多余的装饰。但总觉得少了点什么,可能是因为太过简单了,显得有点单调。
整体来看,这车的外观设计还是挺不错的。融合了运动感和科技感,看着挺有档次。不过有些设计可能更注重外观而不是实用性,不知道实际使用起来会不会有什么不便。而且这种风格可能不是所有人都喜欢,有些人可能会觉得太过张扬了。
进到车里,首先映入眼帘的就是那两个大屏幕。一个是8.8英寸的仪表盘,一个是15.6英寸的中控屏,看着确实挺有科技感的。不过这么多屏幕,会不会让人觉得眼花缭乱啊。尤其是在开车的时候,要注意这么多信息,会不会分散注意力。而且这么多功能,估计得花不少时间才能熟悉操作。
说起来,这车的智能系统好像挺厉害的。支持语音控制,还能识别人脸。听起来是挺方便的,但实际用起来效果如何还真不好说。有时候这些高科技功能,用着用着就会出问题。而且万一系统出了bug,修起来估计也挺麻烦的。不过对于喜欢玩科技的年轻人来说,这些功能应该挺有吸引力的。
内饰的用料看着还不错,大面积使用软质材料,摸起来应该挺舒服的。不过这种材料是不是容易脏啊,清洁起来会不会很麻烦。而且长期使用,会不会容易磨损变形。颜色的话,有月影余白和洛神珠红两种选择,倒是能满足不同人的喜好。就是不知道实际看起来效果如何,毕竟官方图片可能会美化。
座椅采用的是皮质包裹,看着挺上档次的。坐上去应该挺舒服,尤其是长途驾驶的时候。不过这种皮质座椅,夏天会不会很闷热啊。而且长期使用,会不会容易磨损开裂。好在前排座椅支持加热和通风,应该能提高一些舒适度。就是不知道这些功能耐不耐用,毕竟用的次数多了,难免会出问题。
说到座椅,这车采用的是2+2+2的6座布局。听起来是挺宽敞的,但实际上能不能坐下6个成年人还真不好说。尤其是第三排,空间肯定是比较紧张的。而且第三排座椅放下的时候,后备箱空间会不会太小啊。不过对于大家庭来说,这种布局倒是挺实用的。就是平时没那么多人的时候,可能会显得有点空荡荡的。
座椅的调节功能倒是挺多的,电动调节、加热、通风、记忆功能都有。这些功能确实能提高舒适度,尤其是在长途驾驶的时候。不过这么多电动功能,会不会很耗电啊。而且万一哪个功能坏了,修理起来估计也挺麻烦的。但不得不说,有这些功能确实能提升整车的档次感。
这车的储物空间倒是挺多的,据说有30处之多。前后排都有扶手箱,门板上也有储物格,确实挺方便的。不过这么多储物空间,会不会让人觉得车内太乱啊。而且有些储物格可能不太实用,就是为了凑数。比如说那些小小的储物格,能放得下什么东西呢。
后排的杯架和充电接口倒是挺贴心的,尤其是长途旅行的时候。不过这些小配置应该是现在车都有的吧,也不算什么特别的亮点。倒是那个全景天窗挺吸引人的,可以让车内更加通透明亮。但是夏天的时候,会不会让车内温度升高得更快啊。而且这么大的玻璃顶,安全性如何也是个问题。
说起来,这车的后备箱空间好像不是很大。虽然第二排座椅可以按比例放倒,但是平时使用的时候,空间可能还是有点紧张。尤其是家庭出游的时候,行李多了可能就放不下了。不过对于日常使用来说,应该还是够用的。就是不知道后备箱的开口够不够大,装卸大件物品方不方便。
说到动力系统,这车采用的是纯电驱动。最大功率200kW,峰值扭矩340N·m,听起来还挺不错的。纯电动力的优势就是加速快,开起来应该挺带劲的。不过这么大的功率,会不会很耗电啊。而且电池的寿命如何,用个几年会不会就不行了。这些都是买电动车需要考虑的问题。
续航里程据说能达到636公里,听起来是挺长的。但这个数据是在理想状态下测试的,实际使用肯定会缩水。而且冬天用暖气,夏天开空调,续航肯定会大打折扣。不过对于日常通勤来说,应该是够用的。就是长途旅行的话,可能还是得好好规划一下充电站。毕竟现在充电桩还是不如加油站多。
充电速度倒是挺快的,据说30分钟就能充到80%。但问题是,充电桩不好找啊。而且就算找到了,也不一定有空位。有时候还得排队等着充电,挺耽误时间的。相比之下,燃油车加个油几分钟就搞定了。不过从环保角度来说,纯电动车确实更有优势。只是基础设施还需要时间去完善。
这车号称有L2级自动驾驶,听起来是挺高级的。据说有24项智能驾驶辅助功能,包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等等。这些功能确实能让驾驶变得更轻松一些,尤其是在长途驾驶或者拥堵路段的时候。不过这些系统靠不靠谱还真不好说,毕竟现在的道路情况这么复杂。
而且这么多功能,学起来估计得花不少时间。有些功能可能用着用着就忘了,平时根本用不上。而且这些系统靠的都是传感器和摄像头,万一哪个坏了,修理起来估计不便宜。不过从安全角度来说,有这些辅助功能确实能提高行车安全性。就是不知道实际效果如何,希望不要是噱头大于实用。
说起来,这些智能驾驶功能,会不会让人变得越来越依赖机器啊。长期使用下来,驾驶员的驾驶技能会不会退化。而且过度依赖这些系统,一旦系统出现问题,可能会造成更严重的后果。所以说,这些功能确实方便,但也不能完全依赖它们。关键时刻还是得靠人脑和经验。
安全性能方面,这车倒是下了不少功夫。车身采用了高强度钢材,据说强度很高。这样一来,发生碰撞的时候,应该能更好地保护乘员。不过这么多高强度钢,车身重量会不会很大啊。而且万一真的发生严重碰撞,修理起来估计也不便宜。但不得不说,在安全性上舍得投入,确实能让人更有安全感。
车内配备了6个安全气囊,覆盖范围还算全面。不过现在很多车都是6个气囊起步了,这个配置也不算特别出众。倒是那个铝挤压门槛梁设计挺有意思的,据说能提高侧面防护能力。但这些设计在实际碰撞中能起多大作用,还真不好说。毕竟不是每个人都能亲身体验碰撞测试。
电池安全性据说也很高岴五不说实话,
