极氪再放大招！全新旗舰SUV曝光，配900V快充，综合续航达1400km

近日，极氪官方发布了极氪9X光辉版的伪装车官图，而该图一放出，就引发了一轮对于国产全尺寸旗舰SUV的讨论。毕竟，在理想L9、问界M9等新势力加入到全尺寸市场后，腾势N9、深蓝S09等不同级别的传统大厂产品也都加入其中。而现在属于吉利的版本，会不会带来新的突破？或者谁才能是第一款大厂打造出来的畅销全尺寸SUV？都让我们很是好奇。

从官方释放的伪装图与渲染图来看，极氪9X一定程度上延续了家族的设计语言。像前脸上，它就采用与极氪009相似的“光之泉”分体式灯组设计。尽管伪装比较严密，但我们还是能看到较为粗壮的镀铬饰条，还有被官方称为“帕特农神庙式”的前格栅组合。同时，整个中区隆起的设计，会让人联想到劳斯莱斯库里南。

车身侧面，5.2米级轮廓还是显得比较挺拔的，其线条处置以平直风格为主，这对于内部的空间是有利的。同时呢，我们能判断出这里的悬浮式车顶与隐藏式门把手，这样的组合对于新能源表达也比较到位。此外，方形轮眉与封闭式镀铬轮毂预计会在最终版本上被保留下来，这会让它在风格上更靠近腾势N9一些，这倒也符合全尺寸车型应该有的硬朗感。

虽然内饰细节尚未公开，但从车辆开发、电子架构以及生产平台来看，它在大部分设计上，特别是与智能娱乐、数字化控制相关的设计上，都会带有极氪009的影子。由此我们可以推测，极氪9X或许会布局阶梯式的座椅，让后排的视野更开阔一些。同时呢，预计3.2米的轴距在空间表现方面，也有望超越宝马X7、奔驰GLS级等竞品。

在智能方面，车顶预留的激光雷达意味着这款车在智驾方面会保持比较高的水平，而且还有更多激光雷达藏在头灯组附近。而且从官方信息来看，极氪9X将会首搭总算力达2000TOPS的双英伟达Thor芯片，它比特斯拉HW4.0的720TOPS算力高出近三倍，也相当于8颗英伟达Orin-X芯片，它们配合全栈自研的浩瀚智驾5.0系统，能完成包括高快城NZP、跨层记忆泊车等高阶行泊功能。不过，能看到的是，现在已经有不少品牌落地了激光雷达+端到端模型的智驾系统，未来极氪9X能不能靠强力芯片进一线，还要等量产版本揭晓。

在三电方面，极氪9X将首发超级电混技术。该系统将通过三电系统与内燃机的深度耦合，来完成“纯电驱动质感”与“混动续航能力”的兼容。官方宣称纯电版车型的CLTC纯电续航会超过800km，而插混版则会有超1400km的综合续航，而CLTC纯电续航同样可来到430km。此外，车辆还会全系标配900V高压架构，支持5C超充，并会有三电机、四电机版本可选。

考虑到极氪009光辉版已站稳80万价格区间，极氪9X光辉版如果这预售价真的超百万，那也没什么好奇怪的。当然了，从一方面来说，这样的定价策略有望帮助极氪9X光辉版挑开蔚来ES8等车型产品，也能够以错位的方式去与我们提到的宝马X7、奔驰GLS级等车型。不过要想真正立足百万俱乐部，极氪还需在品牌溢价、服务体系等维度上持续发力才行。预计极氪9X、极氪9X光辉都将会在4月举办的2025上海车展上首发亮相，届时我们就来看国产百万旗舰怎么竞争BBA吧。

注：本文部分配图为第三方渲染图