导读：随着新能源市场快速的发展，很多的新能源品牌都是纷纷上市，就连很多的老牌国产品牌也是都在上市新能源车型来抢占市场，其中五菱品牌作为家喻户晓的品牌，旗下的车型以五菱系列的面包车型为主，而新能源车型的五菱mini EV更是用出色的市场销量打开了新能源市场，让大家对于五菱新能源车型刮目相看，所以就在1月17日，五菱汽车宣布，五菱之光EV(图片)正式开启预订，预售价为4.78万-5.08万元。该车定位为“纯电多用途车”，支持对外放电及座椅纯平放倒功能，适用于户外露营、移动售卖和短途运输等场景。这样的定位就与我们熟悉的日系K-car车型相同，尤其是侧滑门的设计更是迎合了大家的喜爱，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头部分整体采用了经典的家族式造型，与我们熟悉的五菱mini EV车型相似，车头机盖上方中央整体为内凹式的造型，下方两侧大灯组的面积很大，整体熏黑的配色结合清晰可见的透镜光源，照明效果与档次感都很出色，中央宽厚的黑色饰板连接还形成了一体式的贯穿造型，保险杠部分则是整体外扩明显的线条装饰，两侧内凹的导流口以及底部的熏黑进气格栅也很耐看。
车身侧面的造型很紧凑，平直的车顶还有着行李架装饰，下方大面积的车窗为垂直式的造型，结合整体突出的饱满尾门，整体造型成为了当下流行的“方盒子”造型，新车的后门为侧滑门造型，结合车门底部的内凹平直线条，厚重感表现的很不错，大尺寸的轮眉突出明显，并且封闭式的轮毂虽然尺寸较小，但是视觉效果却很耐看。车身尺寸方面，长宽高分别为3685/1530/1750（1765）毫米，轴距为2600毫米。座椅布局为四座设计，日常代步空间方面也能够满足需求。
车尾部分也是方正的垂直式造型，车顶突出的扰流板有着突出且上翘的造型，下方尾门部分有着平行的棱角线条作为装饰，两端竖置的尾灯也也是有着不错的辨识度，保险杠造型与车头造型相呼应，突出的饱满设计，结合底部大面积的熏黑饰板作为包裹，提升了不错的厚重感。
进入车内，五菱之光EV仍然采用实用为主的工具车型设计风格，除提供液晶仪表显示屏外，其他位置仍采用实体按键及旋钮的控制方式，搭配塑料方向盘、回形线条空调出风口等细节。整体硬质塑料的材质设计看起来还是比较廉价的，但是好在售价在那里摆着，大家还是可以理解的，座椅设计则是比较窄小的，乘坐的舒适性表现一般。后排座椅可以向前90度折叠，与后备箱形成纯平的设计还很好的增加了新车的承载能力。
最后来看动力方面，根据工信部申报信息，五菱之光EV搭载型号为TZ155XZ230的驱动电机，最大功率为30千瓦，最高车速100公里/小时。匹配的磷酸铁锂电池供应商为国轩高科或赛克瑞浦，申报纯电续航里程为201公里（工信部），电池组容量预计为17千瓦时左右。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
