近年来，国内的电动车发展非常迅速，无论是两轮的电动车，还有四缸的小轿车，这几年也是达到了新的高峰期，而电气化的时代真是能在未来代替燃油车的存在吗？
据相关的报道，去年的电动汽车增长率比以往同时期的增长率还有高，这些原因更多还是电动车越来越受到大家的喜爱，这不仅仅是成本使用上，还有车子的驾驶体验上，电车与燃油车的区别还是很大的。
而燃油汽车虽然拥有更强大的动力扭矩力，但实际的使用情况之下，使用成本也是关乎到每位的车主的经济消费，当然，也有部分人考虑电动车还是受电车的技术更为先进，当下国内品牌电车技术也达到了新的高度，自动驾驶设计也是当能智能化发动机的重要方向。
但其归纳为电气化时代已经来临，新的汽车也将搭载更加先进的电控化系统，还有雷达系统，值得大家去关注的还有续航方面，电动车采用的一般都是三元锂与磷酸铁锂的电池，而且未来的固态电池也将会实现量产，更强续航能力的固态电池也将在不久后面世，启时，考虑电车的用户也会更多，据相关的国产某品牌所宣传的那样，充电十分钟，续航就三百公里，这也许是未来车厂商去攻克的地方。
但随着国内充电桩的普及率越来越高，新能源汽车也有了自己的加油站，从实际使用成本来比较的话，电动车的使用成本也要比燃油车更加低，这也是让许多车友转向电动车的原因之一。
而当下的燃油车市场依旧很活跃，主要还是燃油车可以在各种复杂的路况发挥更加出色，1.0T的燃油车也能发挥出它发动机所爆发出来的动力，上坡无压力，而且也不担心续航方面的问题，加油几分钟就能直接续航几百公里甚至上千公里，而电动车的续航方面也因驾驶习惯和行驶的路况有着很大的出入。
但当前电动车想要取代燃油车还有一定的距离，特别是续航方面与充电方面。主流的电动车续航也不超500公里，想要通过电池创新技术来实现长续航能力目前来看也是有很长的路要走。
但随着电池技术的突破，还有电车的品控加强，未来电气化时代也将会取代传统的燃油车的天下。
