“锂钠同行 换电之城”引领安全出行新时代，2024年6月25日，由起点研究、起点锂电、起点钠电、起点充换电平台联合主办的“2024起点锂电&钠电两轮车换电大会”在深圳宝安登喜路国际酒店正式举办，现场超600+两轮车换电、锂电池、钠电池、整车等全产业链相关领先企业嘉宾代表齐聚现场。

起点研究 董事长 /PECA 光储充联盟 秘书长 李振强 出席大会并做开幕式致辞。

起点研究 董事长 /PECA 光储充联盟 秘书长 李振强

以下为演讲内容：

李振强：尊敬的各位企业老板、大咖：

大家上午好！

今天我们相聚在深圳，深圳是创新之城，也是创业热土，现在也是全国换电的标杆，尤其是在深圳推出“换电之城”计划以后，现在在换电业务上，可以说是全国各地政府看深圳。这一轮的换电与2019年那一波有所差异，那个时候叫新国标，这一轮叫国强标，力度不一样，都是在政府的政策推动引领下。上一轮的新国标主要针对的是电动两轮车板块、整车板块。这一轮是以换电为驱动去引领整个电动两轮车的产业升级与革命。

未来3-5年，对于整个电动两轮车及电池相关产业链，会有比较大的变化。

1.电动两轮车形态的变化。尤其是C端，B端换电现在已经很成熟，过去三五年的发展来看，外卖骑手换电方面在一线城市的需求在50%以上，深圳更是在80%以上，技术的成熟度、服务的完善度、产业链的完整度上都相对比较成熟。在现在的时间点上推城市换电，或者是C端换电，这也是一个比较好的时机。当然，这个时机也是付出了很大代价换来的。尤其是今年南京的这一把火，损失很大，但同时也是为这个行业的发展带来了新的契机。现在电动两轮车的安全提高到了国家级别，现在电动自行车全产业链的安全整顿和标准制定，是在李强总理的带领下执行，这个高度与原来的高度是不一样的。

2.玩家的变化与之前那一波也不一样。B端换电，今天智租的李总、嘟嘟换电、新日等老总都在，他们都是资深玩家，尤其是换电运营商方面，已经洗了好几轮牌。举几个简单例子，在深圳的换电运营商已经经历了一轮优胜劣汰，有很多已经被市场淘汰出局，或者是经营状况非常不好。但接下来这一轮，它的体量和原来肯定不一样，接下来是政府主导，所以肯定会有大资本进来。

3.接下来的C端换电是作为民生工程、新基建工程、以旧换新的设备升级工程，它有很多的使命。当然，最根本的是提升所有电动两轮车用户的体验，中国是电动两轮车保有量最多的，以这个体量去做换电，绝对是几千亿级别的，所以中长期来说换电这个市场非常值得期待。当然其中需要克服的问题和挑战也很多。

今年是起点举办两轮车大会的第四届，我们也会继续坚持下去，主要是为共享换电与电池产业链搭建一个平台，给行业、给从业人士有价值的内容，这是起点喜欢并一直坚持在做的事情。

最后，希望所有的参会嘉宾、两轮车换电的从业者，能够在未来的换电路上走得越来越稳、越来越好，预祝大家身体健康、万事如意，谢谢！

注：上述内容根据速记整理，未经演讲嘉宾审核，如有问题，请联系活动组委会！