昨天（3月21日），李想发布以“如何解决理想汽车当下面临的问题”为题的全员信，复盘MEGA风波的本质原因和解决方案。
在全员信中，李想主要复盘了两点：
一是理想MEGA的节奏不对。错把理想MEGA从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营，造成对纯电战略节奏的误判。
解决方案是耐心的把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市。放弃全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，并在这些城市加速建设超充站。
二是过分关注销量的欲望问题。即从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。
解决方案是降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望。回归我们最擅长的用户价值的提升，回归我们最擅长的经营效率的提升。
在全员信发布不久，理想汽车在港交所发布公告：
由于销售订单不及预期，现预计其2024年第一季度车辆交付量为7.6万至7.8万辆。此前，交付预期为10万至10.3万辆。据了解，今年以来，问界已连续两个月超越理想汽车成为新势力销冠。
01
李想反击失败
3月1日，备受瞩目的理想MEGA正式发布，但由于造型独特，网络上流传出不少对其恶搞的照片和视频。如一些网友评论称“MEGA造型像棺材”，甚至有人将MEGA车尾部被P上“奠”字。
此外，还有一些网友在炒作订单量不达预期的传闻。不过，理想汽车官方暂未公布理想MEGA相关的大定数据。
3月11日，李想发朋友圈称，虽然身处黑暗，但是我仍然选择光明。经过深思熟虑后，我们决定开始反击，用光明反击黑暗。
这一回应，得到了小鹏汽车董事长何小鹏、华为常务董事&智能汽车解决方案 BU 董事长余承东等一众大佬的声援和力挺。同时，也遭来了部分权威媒体和海量网友的群嘲。
短短10天，李想似乎已然跳出了风波之外，开始用一个局外人分析眼前的具体问题，并很快放弃了与“假想敌”们纠缠酣战。
看他看来，2024年3月的问题，是理想汽车2022年问题的加强版。要实事求是，知错就改。
而这一表态，也意味着李想此前所谓的“反击”正式宣布失败。
02
被回怼硬钢反噬
近几年来，理想汽车和李想本人对于突发事件的态度基本都是四个字：回怼硬钢！
此前有网友质疑理想L9空气悬架使用钢材未使用更符合定价的铝合金材料。李想回怼，“强烈建议那些认知上觉得铝就一定好于钢和铁的网友们，把自己家房子的钢筋主结构都拆掉，全部换成铝的。”网友质疑，“所谓造车新势力的CEO，对车用金属材料的认知就这？”
2022年7月，央广网爆出理想L9试驾车急刹后疑似悬架断裂后，理想汽车的官方解释是，“重庆的试驾车是90公里/小时的速度冲过一个深度20厘米的坑，导致空簧内部的缓冲环破损。”且，试制版和量产版不一致，实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍。
对此，原吉利研究院院长胡峥楠提出强烈质疑：“正常人会对着20厘米的坑高速行进吗？谁有胆谁表演一个看看。性能不一样的试制件你制它干嘛？”
李想的“回怼硬钢”，体现了一个企业创始人的个性和坚持，但基本都起到了负面效应，并在MEGA的一系列风波中遭遇反噬。
03
江湖不是打打杀杀
而是人情世故
关于如何引导负面舆论，蔚来汽车CEO李斌和妻子王屹芝在近期的直播中，似乎为李想做了一个很好的示范。
此前，蔚来ET5发布会后的媒体车主沟通会上，李斌直接炮轰燃油车，“完全不理解，怎么现在还有人买油车？油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”“实在不行就买宝马的电动车，也不要买宝马的油车。
这些话在当时引起轩然大波，而不少网友都表示，“第一次因为一个人讨厌一个品牌”“因为这句话，我不买蔚来的车”。尽管李斌在用户群中进行了解释，但是依然难以阻挡汹涌的舆论。
时隔2年，2023年12月15日，在2023的蔚来面对面活动上，再次做出回应。
李斌表示，“首先我要承认我说错话了，那么多人买燃油车，都是有原因的，我那话说的太早了，可能再过10年、5年都会好一些。我说这句话肯定是要检讨的，在不合适的时间说了一句也可能是对的话，只是提早说了五六年，所以说，少说话。我后来看很多评论说，’因为一个人不买一辆车’，我好难。卖的最好的还是油车，60%是油车。”
3月14日晚，蔚来汽车CEO李斌首次在个人抖音开启直播，超500万人在线观看，其中最大的关注点是李斌夫妇双双道歉。众多网友直呼“罕见”。
首先，关于此前的“油车论”，李斌在直播中再次道歉称，确实是我错了，不该这么说。
随后，王屹芝也表示向网友道歉，原因是自己当年不应该称呼俞敏洪、章泽天和刘强东为“老俞、泽天和强东”，王屹芝称自己是把私底下的称呼喊出来了，确实有失分寸。
背景是2017年的蔚来汽车发布会上，王屹芝在与观众互动环节中，在与俞敏洪、章泽天和刘强东沟通时，直呼对方为“老俞、小天和强东”。此事被网友批评认为王屹芝“情商低”。
有网友表示，这样就很好嘛，和网友和解，别动不动就搞那些危言耸听的言论。什么几年之后就剩三五家的，动不动就要干翻同行，好好说话，好好造车就行了。
其实，创始人的道歉背后从不是示弱，而是反思后的权衡利弊。如果说现在营商环境不好，回怼换来的只能是更加恶劣的外部环境，何苦呢？何况对创业者来说，为了企业和股东的利益，道歉认错也没什么大不了的。
从传播的视角看，不要跟舆论讲道理，因为舆论就是不讲道理的。舆论最重要的功能不是打击敌人，而是争取朋友。用大白话说，江湖不是打打杀杀，而是人情世故。
对企业而言，2024年，主打一个向现实“臣服”，主动与网友和解。
前有东方甄选前CEO孙东旭，后有农夫山泉董事长钟睒睒的教训。那些没“臣服”或和解的企业，要么被网暴到怀疑人生，要么不敢再说话了，基本都是一地鸡毛。
最后，关于李想的认错，很多网友都表达了高度认可。很多网友则认为，MEGA的主要问题在定价，“便宜10万，马上有销量。”
对于李想的最新表态，你怎么看？
他还是没搞清楚mega遇冷的真正原因是什么，只是单纯的“奠”字吗？是55万的价格撑不起这样一辆车，配置上和L系列差不多，只有纯电版却比L系列贵十来万。而对比竞品小鹏X9，配置比它还好，却便宜了很多。没人黑你也撑不起高销量
其实就是太飘了，去年卖的好些自大了
其实大家发现没有，前几天在路上看到这款车，感觉特别不舒服，路上我一直跟着，看着它的后左右转向灯时，就是有种眯眯眼的感觉，加上侧面浑圆形，一下就让我联想到小学课文上“糖氏儿”的形象，想到这，令我愤恨不已！
买方市场消费者说了算，自以为是只会被抛弃。
理想被现实的传统思维打败
这货还会失败
流量反噬了吧，常在河边走，哪有不湿鞋，谨慎心都没有。
不为什么，就是厌恶李才想这货
这才几天就放弃光明了？
自己丑还不让别人说！
什么意思，这是给MEGA发了讣告，退掉所有订单了吗
问题在于价格与造型，有些东西不是自我感：良好就行
确定不是定价太高吃相难看吗！一辆塞纳➕一辆model Y。
ufo欠了我一百元还没退款。根本申请不了退款。诚信都没有了，再次创业会成功吗？
对于这种恶意散布信息的造谣都应严惩！
看样子差的不是一点二点
理想只能破产或者被华为收购。
蔚想米哪个不小有成就漂的？都是被短期胜利冲昏头脑对公众发表一些无脑的言论。都走不远……
理想老板什么嘴脸，得道多助失道寡助，黑他正常的
网上新闻说几辆理想的abc柱都撞断了……这样的车还敢买吗……
我这个人没多大理想 就想挣点钱养家糊口 钱多时 想带家人去旅旅游 钱少时 开上五菱出发本市逛逛街吃个饭
你没错，继续鼓吹油车无用论，再说就你们那个夫妻店连营销人员都舍不得顾，天天老板站台营销
缺钱了，撑不下去了，服软了
你能不能听我说！！！（超大声）
各种品牌的新能源车就配置和技术参数而言，应该是处于同一个水平的，包括内饰。就看车型设计灵不灵动，大不大气。一句话，颜值越高，销量越好。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
闭门造车典型例子[得瑟]
0一1阶段和1~2阶段有明确界线吗？某人是想黑理想吧？
来自比亚迪，问界的夹击，以后其他电车关门[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
我爸看了都笑的车
李斌说的，在不合适的时间，说了一句有可能对的话。这根本不是认错，是还在狡辩自己是对的。这是根本的逻辑错误。他跟他老婆在大街上做夫妻活动，难道说在不合适的地点，做了正确的事吗？不合适的时间地点，就是错误。
见棺发财，阿弥陀佛
心比天高
李老板又成熟了一些
如果30万十，必须又一轮大卖[呲牙笑][呲牙笑]
只有我觉得事件的本质是车型确实丑还不让说吗？[大笑]
抖音的棺材车主不是销售就是充值的。
这是我见过最丑的车之一
弄辆棺材车，还不许别人说
道什么歉呢，既然是说的对的话那一定是为了利益而道歉，反正我开油车
所谓的道歉不就是想骗韭菜们
理想已经飘离地球了
加个尾翼就行了，不会像棺材了
一个搞网站的以为阅遍了天下车自己就打开了任督二脉，跳出来圈钱收割。找被市场淘汰的厂家合作，一天到晚就想着弯道超车，插队超车。
理想汽车肯定还会失败！因为他只关注汽车做的外观大，就是多了些铁皮罢了！其实里面的核心东西都是一样！再说蔚小李这些车企都是最近几年才发展起来的，根本没有一点创造汽车的经验和技术底韵，都是靠模仿別家的，这样下去是不会长久的[笑着哭]
没钱的会花五十多万买这玩意？？？？不坑穷人[点赞][点赞]
移动棺材盒你值得拥有
不管道歉不道歉，资本都是贪婪的
外观不能闭门造车
过分推销，只重视营销，不重视产品安全质量和驾驶质感迟早昙花一现。[呲牙笑]
真不是外观的问题！纯电车，有几个卖的好？自己家卖的最多的都是增程车！客户又不是傻子！花50多万，买个纯电？
哪有什么道歉？就是说自己梦想，没有说产品，没有说内饰，没有说客户需求。
测试车比量产车差，那你实际测试个🧶 外棺大气没的说
都是飘起来惹的祸！
看，资本家的嘴脸都是一些听不懂的借口。不就是车想那个什么翘辫子用的东西嘛。怎么不说算错地球公转速度比预期快了0.00001%造成的影响？
第一那个什么1到2，意思是价格定位出问题。第二那个注重销量，意思是不要再希望这辆车可以高销量。还是不能说这辆车外观设计出问题[呲牙笑]
8848汽车
悬架材料不是港片其他铝合金颜色吗
就想问理想的核心技术是什么？
路上看到一辆应该是4s店的，跟棺材一样[呲牙笑]
不买！
低价清货，改款（重新设计），或停产
做空的小鹏 做空理想的话就赚大了
工业垃圾
力帆制造出来的理想豪车[点赞]
用销量说话不就是最好的反击吗[得瑟][得瑟][得瑟]
理想的彩电冰箱大沙发任何一个车企都能做到，但华为的人车家生态确实理想不能企及的，所以理想注定后发无力
现在企业遇到舆情第一件事是利用舆情反击对手，从来没有想过自己到底错没错[无奈吐舌]
私下你就能叫小天？
打死不承认自己设计有问题
只喜欢汽车外观大的人才会买，一个大铁盒[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
3月28日，蔚小理死期将至！！！
听人劝吃饱饭
工业垃圾
现在是是人是鬼都可以造车，洗牌是肯定了的。
市场会好好的教育他的
500w以内最好的车[呲牙笑]
实则设计是有问题
你听我说你先听我说[呲牙笑]
人民的眼睛是雪亮的
理想不是获得汽车贴膜点120万的赔偿吗？理想的格局太小了。我买车坚持不会买理想，
屁股真的不好看，能不能改一改
全世界没车卖了吗？？？ 就一定要买这个？？？
像棺材车一样，谁买
其实解决方案非常简单，联系我。
估计打算降价了 首波韭菜可能吐血了
不要认错，哪有错，商品独特，个性才能卖好价钱，物以稀为鬼，他们不买，是他们平庸，俗气。高大尚的人眼光独特大有人在
丑不是关键，关键是价格，卖二十万，它浑身是优点[笑着哭]
在网上喷的绝大部分也是买不起的[得瑟]，应该坚持你的理想，不用道歉[流鼻涕]
不是你卖方市场不要瞎逼逼，李莎带不了节奏
卖55万就是棺材，卖25万就是官财
人家不看好你家车，说丑，你居然要反击客户？试问你怎么反击？学钟闪闪把在网上说你家车坏话的网友都告了？
价格起飞了，你定价30试试！竟装逼！
[滑稽笑]某菊海军功不可没
觉得是奔驰，金杯，依维柯升级了
跟谁道歉呢[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
价格太贵了，这点没说出来，你试下卖34.9万，你看下那些说棺材车的人会不会去抢到头破血流的[得瑟]
垃圾理想，毫无底蕴，东拼西凑，还觉得自己造车技术多牛比，几十万的车，过减速带就像面包车，还好意思吹？
做生意嘛，和气生财。
你可以夸你的产品好，甚至于你也可以天天叩拜你的产品，但是别拿别的当垫脚石！毕竟电动车是新生产品，好与坏公道自在人心！说真的，不让我转让，电动车，给我我还真不要！！！！
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