余大嘴就是余大嘴，这次懂车帝真没给问界汽车面子，曾经被鼓吹5亿元打造的问界M7在懂车帝冬季测试中多项成绩垫底，看来这次余大嘴可无话可说了！

9月份，新问界M7正式上市。此前这款车在中保研的安全碰撞测试中A柱严重变形，问界M7在安全部分也遭到信任危机。此次新车上市，官方称进行了大量的改进。根据余承东介绍，升级这台新车华为用了5个亿，在消费者看得见和看不见的地方，都扎扎实实用了最好的技术、最好的材料。发布会结束之后，此后该车的预定官方通报超10万辆。

就是这辆车近日在懂车帝的两次成绩测试中垫底。

首先在懂车帝的第一次测试中，问界M7就因续航测试成绩垫底遭到华为智能汽车解决方案BU董事长余承东的质疑，他发文称“坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”

不过为打消质疑，12月14日，懂车帝在漠河举行冬测开放日，邀请25组车企、媒体、行业机构、用户代表等到场观看，并进行全网直播。所以说水分掺假是不可能的。

在这次公开测试中，问界M7不出意外依旧表现拉胯，成绩垫底。在上午纯电续航测试中共6款车型参加，第一辆退赛的车型是领克08，领克08标称纯电续航里程185千米，只跑了6.5千米发动机就介入。第二辆退赛的车型是问界M7，标称纯电续航里程175千米，在动力电池电量31%时发动机介入，纯电跑了10.6千米。下午举行的时速50公里对开一半冰雪一半公路的麋鹿测试中，一共7款车参与了测试。结果显示，其中有5款车通过测试，分别是方程豹5、坦克400 Hi4-T、奔驰EQE、小鹏G6、smart精灵3。未通过的车型是问界M7和领克08。

在第二次测试成绩出来之后，问界M7纯电续航里程以及麋鹿测试成绩均处于垫底状态。5亿元打造的问界M7在寒冬被赤裸裸的扒光衣服，目前余承东还没在社交平台进行回复。我们也将继续关注该事件的后续发展。最后我想问几个问题，问界M7的10万订单量是真的吗？还有余承东的遥遥领先真领先吗？如果不领先这不是坑人遥遥领先吗？