据说四月的上海车展上，奇瑞iCAR会推出一款尺寸庞大的车型，目前知道的信息是命名为05，也就是尺寸大于03，而且还不是大一星半点，至少从前期曝光的谍照特别是白车身上能够看出，轴距绝对是大于2.9米，车身长度可能会达到5米级，不过嘛！现在还不清楚最终的尺寸和外观造型，但是轴距拉长的“骡车”是没什么疑问的，并且近期拍摄到了全新的“骡车”，关键还是静态照，因此很多细节得以详拍。（图文未经许可，不得擅自使用、转载）
既然是“骡车”，自然就别指望外观层面会有什么惊喜，直接就是将03拉长轴距完事，不过所有的测试目的都能达到，这也是不少车企在新车正式路试之前所做的一件再普通不过的事，并且从某些细节上能够大致揣测出该车大大致信息。
最先需要注意的就是其宽大且全封闭的后门，之前就提及过，目测至少加长了15~20厘米，而且控制的相当精准，以前就提及过，轴距拉长20厘米上下，可以不触及整车结构，而且03是一体压铸成型的平台，因此结构控制相当关键，现在的03轴距长度是2.715米，拉长15~20厘米的话，就是2.86到2.92米左右，这尺寸可是要比03跨了两个级别。
还有一个细节，仔细看前轮眉，发现没有？前端与轮胎的距离较大，这么看来，轴距可能还会加大，毕竟是骡车，不能完全做到与实际量产的05高度一致，目前只能模拟一些配重状态下的数据采集测试。
至于平台结构，可以看看近期拍摄到的03白车身，一体压铸成型相当的清晰，因此平台本身的结构尽量不动方为上策，这也是为何05骡车的轴距控制在一定范围内的主因所在。
尾部同样没什么可看的，和普通的03也没什么区别，但是轮胎的尺寸发现没有？加大不少，明显是V23的轮胎，而且与轮眉之间的间距较大，说明轮胎规格还能加大。
前后轮胎都凸出轮眉，由此可见轮距同样加大，至少说明05的车身宽度也会相应的加大，要知道03的车身宽度已经达到了1.91米，这05看来快要接近两米，这也难怪，轴距加长，车身高度增加，宽度不同步跟进的话，整车就会显得较为瘦高，唯有通过加宽车身来达到一种均衡。
内饰就没拍了，毕竟还是03的内饰，底盘部分才是关键，也是首次拍摄到iCAR系列的增程版底盘造型，相比之前的随性改装，这次明显做了相应的完善，至少排气管线和电池包外壳基本处于平齐的状态。
其它的则和03后悬结构相同，其实这是电驱动模块，奇瑞系不少电四驱版车型都是类似的结构，没什么可意外的，不过这副车架还是钢材质，并非锻铝，基本上平台这一块，和03目前曝光的增程版没多大的区别，动力方面个人估计还是1.5TD五代深度米勒混动专用发动机，是都带有混动专用变速器就不好下结论了，至少现在确定星纪元ET增程四驱版是带有混动专用变速器的。
还有两个月，就有可能揭晓答案，目前只能看出这么多的细节，至少说明整车尺寸确实不小，之前坊间传闻该车可能是接近卫士110那种风格，具体还不清楚什么样，但是这尺寸方面很大的概率会较为接近，最终还是留待成品亮相再说。
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