原创：林燕

据中金公司研报，2022 年电动车销量有望突破 1000 万辆。据了解，这是中金公司根据全球新能源汽车销量与渗透率加速提升，以及S型增长曲线经验，还有最新产业链指引得出的结论。

之前，有相关网站汇集的数据称，2020年，全球电动汽车的销量达到324万辆，比2019年的226万辆，增长43%。从电动汽车制造商来看，特斯拉以49万辆排名第一，大众42万辆，通用23万辆，雷诺日产22万辆。现代汽车以22万辆排在第五位。

来到2021年，电动汽车的增速明显加快。

据市场调查机构 Canalys 最新报告显示，2021年上半年全球电动车销售量总计为260万辆，比 2020 年上半年增长 160%。由于第四季度通常是汽车销售旺季，全球下半年的电动汽车销量也将超过上半年。因此，已有专业人士表示，今年全年，全球电动汽车销量有望超过500万辆。

可见，2022年的电动车只要同比2021年增长一倍，就可以突破1000万辆。而今年以来，全球电动汽车销量同比增幅都在一倍以上。

Canalys 的最新报告还表示，上半年，中国大陆电动汽车销量为 110 万辆，占同一区域乘用车销量12%；欧洲销量为 100 万辆，占新车比例15%。中国大陆和欧洲两大市场销量已占全球市场87%，而美国以3%的比例明显落后。

来自中国汽车工业协会公布数据也表明，今年，我国新能源汽车销售形势特别红火。如去年，我国新能源汽车销量在136.7万辆。但今年1-9月，新能源汽车销量已完成215.7万辆，同比增长1.9倍。有专家乐观估计，今年，中国全年新能源汽车销量有望突破300万辆。 

中金研报还指出，今年以来，头部智能电动车企领跑行业。像特斯拉，今年前九月全球累计销量62. 7 万辆，同比增长97%。蔚来、理想汽车、小鹏汽车销量分别达到6.6、5.6、5. 5 万辆，同比分别大幅增长152%、294%、195%。

相比之下，传统合资品牌在中国的新能源汽车销量增速明显慢于特斯拉及蔚来、理想和小鹏等造车新势力，面对日益严峻的市场形势，传统合资品牌在未来的时间里必然会奋地直追。

那么，你认为中金研报对明年的预测有没有道理？对电动汽车的强劲增长，你有什么想法，欢迎也来说一说。