26万买台本田纯电SUV？网友炸锅了！这还是那个本田吗？
这两天，汽车圈最热闹的事儿莫过于东风本田全新纯电SUV——e:NS7的上市了。25.99万起步价，一出场就引发了轩然大波，评论区直接炸了锅！有人说这是“合资最后的倔强”，有人说本田这是“活在梦里”，还有人直接表示“这价格，我宁愿买特斯拉Model Y！” 这究竟是怎么回事？本田这波操作，到底值不值得？让我们来好好说道说道。
首先，咱们得承认，e:NS7这车，从配置上看，还真不算差。本田这回是下了血本，不少技术都用上了。双电机版本，最大功率350kW，零百加速4.6秒，这动力参数，足够让不少“小钢炮”汗颜。89.8kWh的电池，CLTC续航里程也超过了600公里，日常使用完全够用。再加上本田引以为傲的操控性能，以及一些舒适性配置，例如座椅加热、电动调节等等，静态体验确实不错。
但问题就出在这个“静态”二字上。在当今新能源汽车市场，尤其是在中国市场，你得比别人跑得更快，更省电，还得更聪明。而e:NS7，它做到了“快”和“远”，唯独“聪明”上，似乎还差点意思。
e:NS7的智能驾驶辅助系统，官方宣传是 Honda SENSING 360+，具备自适应巡航、主动刹车等功能。但是，跟那些动辄搭载激光雷达，拥有城市NOA能力的自主品牌新能源车相比，e:NS7的智能驾驶系统，只能算作是“入门级”水平。
试想一下，你花26万买台车，不仅要比别人贵，还得忍受智能化配置上的落后，心里能舒服吗？这就好比你花几千块买了一部手机，结果发现它连5G网络都不能用，这体验能好吗？
更关键的是，e:NS7的定价，直接让它陷入了“腹背受敌”的境地。25.99万起的售价，它要面对的，可是群雄逐鹿的市场竞争。小鹏G6、极氪001、理想L7、比亚迪唐EV，这些车型，有的在智能化配置上更占优势，有的在性价比上更具吸引力。
2024年，中国新能源汽车市场竞争越发激烈，数据显示，市场份额正在不断向头部车企集中。而像本田这样的合资品牌，正面临着前所未有的挑战。据中国汽车工业协会数据显示，2024年上半年，本田在中国市场的销量同比下降了超过30%，这其中，新能源汽车销量的低迷，无疑是重要原因之一。
e:NS7的定价，也反映了本田在这一市场中所面临的困境。他们似乎还在沿用过去燃油车时代的那一套，试图凭借品牌溢价来维持利润率。但在新能源汽车市场，消费者更注重的是产品本身的综合实力，包括价格、性能、配置、智能化水平等等。
这就好比你在一个卖菜的市场里，摆了个高档水果摊，价格比别人贵三倍，就算你的水果品质再好，消费者也不一定买账。因为消费者可以选择更便宜，品质也还不错的水果。
丰田的bZ系列车型，就做出了一个成功的示范。相较于本田e:NS7的高价策略，丰田选择了“下沉市场”，推出价格更低，配置也相当不错的车型，迅速获得了不错的销量，可以说在电动化市场上表现优于本田。
而本田，似乎依旧抱着“高端路线”不放。虽然e:NS7的某些配置确实不错，但相较于同价位竞品，其竞争力并不突出。甚至有网友调侃：“与其花26万买e:NS7，还不如咬牙加点钱买个特斯拉Model Y或者其他更具竞争力的车型。”这实际上也反映出消费者的真实想法——“性价比”才是王道。
那么，本田的未来在哪里呢？我认为，本田需要做出改变，他们需要认真倾听中国消费者的声音，需要更加贴近市场需求，推出更具竞争力的产品。 盲目坚持所谓的“品牌溢价”，只会让其在中国市场越来越被动。
当然，也有人会说，本田e:NS7的定位就是高端市场，它目标客户群并非追求性价比的普罗大众。但问题是，高端市场也并非本田想象中那么容易进入。 BBA的纯电动车型已经抢先一步开始布局高端市场，而国内造车新势力也在不断向上冲击。本田要想在高端市场获得一席之地，需要拿出比BBA更具竞争力的产品，以及更具有吸引力的品牌故事。
从目前的情况来看，e:NS7的上市，并没有给本田带来预期的效果。从一些汽车媒体的报道来看，e:NS7的订单量并不乐观。虽然官方并没有公布具体的销量数据，但这多少反映出市场对该车型的接受度并不高。
此外，本田在中国市场的整体销量也处于下滑趋势。据乘联会数据显示，2024年上半年，本田品牌在中国市场的销量同比下滑31.7%，远低于行业平均水平。 这表明，本田在中国市场正面临着严峻的挑战。
如果本田依旧固步自封，坚持其高价策略，恐怕未来在中国市场的处境将会更加艰难。希望本田能够吸取教训，及时调整战略，推出更符合中国市场需求的产品。只有这样，本田才能够在这个竞争激烈的市场中生存下去，并获得持续发展。
总之，东风本田e:NS7的上市，给我们带来了一场关于“体面”与“销量”的讨论。在瞬息万变的汽车市场，特别是新能源汽车市场，性价比和市场反应才是最终的试金石。 本田的未来，也取决于他们能否认真审视自身，做出正确的战略决策。 而e:NS7，或许只是一个开始，一个警示。 它提醒着每一个汽车厂商：在中国市场，没有所谓的“最后的倔强”，只有不断适应市场，才能最终获得成功。 在接下来的日子里，e:NS7的市场表现，将会是检验本田战略调整的重要指标。 让我们拭目以待。
