都说中型SUV市场卷得像麻花，各家车企恨不得把十八般武艺都亮出来，才能勉强博得消费者一个眼神。但有些车，它就是有种“老子天下第一”的范儿，明明没做什么惊天动地的大事，却总能吸引一批死忠粉。
东风本田UR-V，就是这么一款让人又爱又恨的家伙。说它完美吧，那肯定不是，但要说它一无是处，那更是扯淡。它就像你身边那个有点小毛病，但关键时刻总能靠得住的老朋友，让你离不开，又忍不住想吐槽几句。今天咱就来扒一扒这台UR-V，看看它到底凭什么敢卖这个价，又凭什么能让这么多人为它买单。
先从大家最关心的尺寸说起，UR-V的长宽高分别为4856mm、1942mm和1670mm，轴距达到了2820mm。这个数据意味着什么？意味着你可以在后排跷二郎腿，意味着你可以在后备箱里塞满各种乱七八糟的东西，还意味着你在停车的时候要小心翼翼，因为它真的很大！不过话说回来，买这个级别SUV的人，谁不是冲着空间去的呢？空间就是王道，UR-V在这方面绝对不会让你失望。
动力方面，UR-V提供了1.5T和2.0T两种选择。1.5T发动机最大功率为138kW，最大扭矩为243Nm，匹配CVT变速箱。这套动力总成日常代步是完全够用的，平顺性也不错，但如果你对动力有更高的要求，那还是建议你选择2.0T版本。
2.0T发动机最大功率为292kW，最大扭矩为370Nm，匹配9速自动变速箱，部分车型还配备了四驱系统。这套动力总成开起来就一个字——爽！加速超车毫不费力，高速巡航也游刃有余。当然油耗也会相应高一些，但对于这个级别的SUV来说，油耗真的不是最重要的考虑因素。
UR-V的厂商指导价格为24.68万元至32.98万元，优惠后的价格只要17万起。这个价格放在合资品牌中型SUV里，算是中规中矩。但问题在于，现在自主品牌SUV的崛起速度实在太快了，配置更高、设计更炫酷、价格更实惠的车型比比皆是。UR-V想要在这个市场站稳脚跟，光靠品牌光环是不够的，还得拿出点真本事才行。
外观方面，UR-V的设计灵感来源于本田CONCEPT D概念车，前脸采用了U形设计，配有镀铬装饰，前大灯和进气格栅的设计也经过重新调整。整体来说，UR-V的外观还是比较大气稳重的，符合大多数人的审美。但也有人觉得它的设计过于保守，缺乏个性。萝卜青菜各有所爱，外观这种东西，自己喜欢就好。
内饰方面，UR-V采用了比较简洁的设计风格，中控台的布局很规整，各种功能按键触手可及。用料方面，UR-V也算比较厚道，中控台上方采用了软质材料包裹，座椅的皮质也很细腻。但要说有多豪华，那肯定谈不上，毕竟这个价位的SUV，内饰都大同小异。
操控方面，UR-V的表现中规中矩。方向盘的指向性比较精准，底盘的调校也比较扎实，但整体感觉偏舒适，缺乏一些驾驶乐趣。如果你追求极致的操控感，那UR-V可能不是你的菜。但如果你只是想舒舒服服地开，那UR-V完全可以满足你的需求。
安全配置方面，UR-V全系标配了HONDA CONNECT智导互联系统，支持车载Wi-Fi、智能互联、导航多媒体娱乐等功能。此外，UR-V还配备了定速巡航、无钥匙进入、一键启动、三区独立空调、胎压监测等。主动安全方面，UR-V配备了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统等。
油耗方面，UR-V的油耗在7.2至8.7 L/100km之间，具体取决于车型和驾驶条件。这个油耗对于这个级别的SUV来说，算是比较正常的水平。如果你经常在市区拥堵路段行驶，那油耗肯定会更高一些。但如果你经常跑高速，那油耗会相对低一些。
UR-V这款车，优点和缺点都很明显。它的优点是空间大、舒适性好、动力够用、配置丰富。它的缺点是外观设计不够个性、操控感一般、油耗偏高、零配件价格贵。但总的来说，UR-V还是一款值得推荐的车型。如果你追求的是实用性、舒适性和可靠性，那UR-V绝对不会让你失望。它就像一位默默付出的老朋友，虽然不善言辞，但总能在你需要的时候给你提供帮助。
