在10万级SUV市场，消费者往往陷入两难：要么选择配置寒酸的合资入门款，要么忍受国产车的粗糙体验。但吉利博越COOL的出现，彻底打破了这种刻板印象。作为一款起售价仅10万出头的紧凑型SUV，它竟然搭载了高通骁龙8155芯片——这款芯片常见于20万以上的高端合资车型，甚至部分新势力电动车也未必舍得下放。更夸张的是，博越COOL还配齐了13.2英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表、三叉戟LED大灯等越级配置，难怪有网友调侃：“吉利这是要把合资车的遮羞布扯下来？”
从设计上看，博越COOL明显瞄准了年轻群体。StarburstVision设计语言赋予它极强的辨识度：熏黑菱形中网搭配260Lx高亮度的三叉LED日行灯，夜间点亮时宛如星际战舰；悬浮式车顶和上扬的腰线则进一步强化了运动感。虽然4510mm的车长属于标准紧凑型身材，但2701mm的轴距优化了后排空间，实际体验甚至比某些轴距更长的竞品更宽敞。这种“尺寸克制但空间不缩水”的巧思，恰恰体现了吉利对用户需求的精准把控。
动力层面，博越COOL的1.5T发动机可输出181马力和290牛·米扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱。实测中，这套动力总成的初段响应灵敏，城市超车毫无压力，而WLTC工况下6.29L/100km的综合油耗更是打消了用户对“高动力必高油耗”的顾虑。值得一提的是，它不挑食，92号汽油就能满足，长期用车成本再降一档。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，过减速带时滤震干净利落，相比同级合资车型常用的扭力梁非独立悬挂，舒适性优势显而易见。
当然，博越COOL并非完美。原厂配备的朝阳轮胎在高速行驶时胎噪较为明显，建议对静谧性有要求的车主后期升级静音胎。但瑕不掩瑜，当你意识到这是一台10万级SUV时，这些妥协反而成了“性价比的注脚”——毕竟同级合资车型连独立悬挂和8155芯片都舍不得给，又有什么资格挑剔细节？
对于持币待购的消费者，笔者的建议很直接：低配版性价比最高，8155芯片和核心配置全系标配；新车磨合期避免急加速，首保按时做；若预算允许，优先升级轮胎。在10万级市场，博越COOL已经用“芯片降维打击+设计年轻化+动力油耗平衡”的组合拳，重新定义了“超值”的标准。当合资品牌还在用塑料方向盘和手动空调糊弄用户时，吉利早已把战场推向了下一个维度——这不是内卷，而是彻彻底底的颠覆。
