驾驶证到手后，大家都会很兴奋，毕竟驾考是真的很难，一把辛酸泪。

开始开车后经过一段时间的练习，基本操作会比较熟练，在路上也没那么怕了，感觉开起车来越来越顺手了。

这个时候恭喜你已经进入了老司机的成长期。

这个阶段的长短因人而异，有的可能只要几个月，有的可能要几年甚至十几年。

在成长期内，除了各种常识、规章制度、良好习惯等的修炼外，在成长期内还有下面这些是绝大多数司机们比较怕遇到的情况，而且在短时间内也是无法练熟的，练熟以后可就是名副其实的老司机了！赶紧来一波自测吧！

1、陡坡堵车

在新手期，由于定点停车和上坡起步是考试项目，很多人都练得非常熟练。在真正开车的时候，遇到一点上坡也能够应付过去。

但是如果遇到比较陡的上坡堵车，不断的上坡起步，稍慢一点，后面的喇叭声就会大作，心理素质稍差的则会手忙脚乱，如果后溜发生事故则会产生心理阴影。

如何操作才正确？

遇到这种情况，心理素质一定要好。停车的时候不要只用脚刹，还要把手刹拉好，这样在起步加油时就不会熄火或者后溜。

踩离合器挂一档，然后慢慢轻抬离合器直到汽车有抖动的时候，也就是找到半离合的状态，然后轻踩油门，直到感觉到汽车有往前冲的动力的时候，放下手刹，汽车就会前进，注意油门不能重踩，防止与前车过近发生追尾或者是踩急刹熄火。

然后每停一次重复相同的步骤，这个要靠多练才行。

2、小范围进入车位或者驶出车位

很多人科目二考试虽然也考过了，但是现实生活中由于车多车位少的缘故，周边有时候不是其它车辆就是柱子，如果操作万一不慎就得赔钱了。

如何操作才正确？

先要观察好路线，一般来说小范围倒进车位比开进车位要容易得多，所以有车位时，尽量尝试倒进去。

要学会利用两边的反光镜，根据两边的反光镜查看两边的距离。

倒入车位或驶出车位的时候，打方向盘的时机非常重要，打得过早容易擦着打方向的那一侧，打得过晚又因空间位置原因容易擦着反方向的地方。

拿不准的就多前进后退几次，多打几次方向，一定得有耐心。

3、限宽门

现实生活中的限宽柱很多要低于车身，而且限宽的地方也不尽相同，有狭窄的地方、有上坡的地方。

如何操作才正确？

走这种限宽柱的路，只要看左边就行了，在过去的时候，尽可能的往左靠。因为右边你要看也看不着，所以只需要把左边的距离把握好之后，右边根本就不需要管。

过限宽柱时切记要把车摆直再过去，否则车歪了，就是把握好左边的距离，也有可能擦着车身。