大家都知道法国神龙集团，雪铁龙，标致，DS法系三宝。DS更是神龙的豪车系列。法系车销量有多惨，在华的争议就有多大。有些人说法系太小众，不懂得照顾中国市场，有的人说法系才是好车，是情怀。

当然怎么争论都得市场说话，法系的惨淡销量是有目共睹的。至于法系为啥卖不好？理由当然有好多，尤其是长安PSA的DS豪车都卖不好。有人还把原因归咎到长安汽车身上。

但从网友的角度来看，其实法系车卖不好最主要的原因是跟不上中国的脚步。甚至还遍了首歌，神龙神龙你慢两年，永永远远慢两年，别人在实用家轿车，你在出mpv，过两年SUV火了，你开始卖小型车，现在SUV都白热化了，你才开始重视SUV。

不得不说，网友也是人才。诚如是，一家不以消费者为中心的车企，在中国要好好生活下去是真的难。以至于，PSA都准备抛售了。作为二线豪车的DS，不跟国内其他的二线豪车一样，存在感极弱。讴歌，英菲尼迪，DS，这三个品牌每天都有人在猜什么时候退华。当然这也是打趣调侃。毕竟这三家背靠本田，日产，神龙集团。都是家大业大的，豪车嘛，就是为了提升品牌的。怎么会倒闭呢。

而在上月末，法国PSA集团与长安汽车相继挂牌转让长安PSA股份，且都是50%，这意味着PSA在华基本拜拜了。至于后续有没有接盘者，恐怕也很难说了。CEO也表示短时间不会有新的合作伙伴。与长安八年的婚姻正式结束。

八年时间，长安PSA的运营可谓十分失败。作为豪车无法让土豪认可，也喊不出名堂让中资买着能去充面子。销量也是十分惨淡，存在感也差，至少英菲尼迪还蹭着奥迪刷了个cp。讴歌发新车还会买个热搜让网友看看。

说到底，这也是神龙集团资源倾斜的问题，在看出豪车DS在华实在难以翻身，就将资源集中到标致这个品牌身上，相比DS的惨淡，标致还是运营的可以。至少旗下的508，2008受到的好评还是不少。CEO也表示标致会在中国扎根，甚至跑到广州车展首发车型，可见集团对标致的重视，至于DS，大概率就这样推出中国市场了吧。接盘侠会有么？不知道。