前不久，长城汽车公布了其2024年10月销量为116799辆，环比增长7.75%，但同比却下滑了11.05%。

长城10月销量达116799辆，但只有魏牌实现了同比增长。长城汽车旗下的哈弗、坦克、欧拉等品牌均出现了不同程度的销量下滑。其中，哈弗品牌作为长城汽车最重要的销量支柱，10月销量达到7.27万辆，占总销量的62.22%，但同比下滑了7.65%。坦克品牌销量同比下滑13.49%至1.91万辆，欧拉品牌销量更是大幅下滑48.64%至5560辆。

作为长城汽车五大汽车品牌中唯一实现同比增长的品牌，魏牌在10月的具体涨幅为187.50%，销量达到6486辆。魏牌作为长城汽车推出的首个高端品牌，其旗下车型包括摩卡、拿铁、玛奇朵等，其中蓝山DHT-PHEV车型是魏牌主要的销量来源。

除了国内市场，长城汽车在海外市场也取得了一定的成绩。10月，长城汽车海外销量为4.44万辆，同比增长25.65%，显示出其全球化战略的稳步推进。此外，长城汽车也在新能源领域加大了投入，10月新能源车销量为3.2万辆，但相对于整体销量而言，新能源车的占比仍有待提升。

长城汽车在10月的销量表现呈现出一定的波动性。尽管整体销量有所下滑，但魏牌的成功为长城汽车未来的发展提供了有力的支撑。