2024年的车市，是真“卷”啊！
别人都在降价求生，比亚迪却直接掀桌子——12.58万的宋L DM-i智驾版，这是要革谁的命？
这可不是说说而已。
想想那些还在抠抠搜搜搞“乞丐版”的合资品牌，再看看比亚迪这配置：全系标配高阶智驾，直接把“性价比”三个字焊脑门上了。
这事儿，搁谁身上不懵？
这“掀桌”的，还真不止比亚迪一家。
遥想2023年3月，特斯拉一声炮响，直接把Model 3和Model Y的价格干下来一大截，最高降幅达到3万！
一时间，整个新能源汽车市场都炸锅了，你降我也降，杀红了眼。
要说这特斯拉，也是真狠，为了抢市场份额，愣是把价格打到骨折。
再说近点的，2024年2月，比亚迪自己也玩了把大的，秦PLUS DM-i荣耀版上市，直接把A级插混轿车拉进了“7字头”时代。
7.98万，就能开走一辆插混车，这搁以前，谁敢想？
也有人坐不住的。
2024年5月，理想汽车也宣布降价，L7、L8、L9和MEGA四款车型，统统降价。
这理想啊，也算是明白了，光靠“奶爸神车”的名头，不顶用，还得靠价格说话。
还有小鹏汽车，2024年1月也搞了波限时优惠，最高降2万。
这小鹏啊，也挺不容易的，新势力不好混啊，也得放下身段，搞促销。
这比亚迪这次的降价，说白了，就是一场“鲶鱼效应”。
它这么一搅和，整个行业都得跟着动起来。
但光靠价格战，肯定不行。
关键还得看硬实力。
比亚迪宋L DM-i智驾版，可不是光便宜，配置也到位。
29个传感器，高快领航、全场景泊车，这些以前百万豪车才有的东西，现在十几万就能体验到。
我朋友李女士，前段时间刚提了宋L DM-i，跟我说：“以前开油车，停车是真头疼，现在有了这个智能泊车，简直是解放双手。而且这个车机系统也比以前的合资车好用多了，语音控制，想去哪儿直接说一声就行。”
这可不是吹牛。
第五代DM技术，油耗低，续航长，智能座舱DiLink 100，操作流畅，快充效率也高。
还有那个FSD可变阻尼减振器，开起来是真的舒服。
比亚迪也不是一路顺风顺水。
2023年12月，欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查，这事儿对比亚迪的海外市场扩张，肯定有影响。
谁也不想看到中国车企抢了自己的饭碗。
话说回来，挑战和机遇总是并存的。
欧盟的反补贴调查，也倒逼中国车企提升技术实力，寻找新的市场增长点。
消费者才是真正的赢家。
奶爸们可以选择112KM超越型，无线快充、座椅通风、疲劳监测，照顾全家出行。
科技控们可以选择160KM版本，享受54kW高功率充电带来的便利。
而且，现在买车，还能省下不少钱。
省下的油费，够买五年车险；智驾系统避免剐蹭，省下维修费用。
这场“掀桌”行动，让我想起一句老话：“手快有，手慢无。” 犹豫不决，可能就错过了最佳时机。
未来车市，谁能笑到最后？咱们拭目以待。
这场游戏留给犹豫者的，真的不多了。
handbeauty
零配件不统一的坑害消费者的割韭菜的车企
呵唔hu 建
没有国标电池仓规格，我是不会去买电车，电池是各大车企刮搜买家的最后手段
用户66xxx80 回复 04-23 04:27
说得你好像买得起新能源汽车似的！
ljpljp060605
马上新电池标准出来了，不清库就卖不掉了
用户14xxx53
方向盘有点丑
BabyAmu
电池新标准才放心购买，现在不是时候[滑稽笑]
榋㣈舙
纯电解决焦虑白废、靠油撑脊梁谷，跟纯电打着打着偷偷喝上了油，让你田忌赛马、你却田鸡赛骡，电池原材料降价降了个嘚儿，偷偷喝油来维持电的脸面，[墨镜][墨镜]
诚信＝金
质量的提升取决在利润的高低。
飞天鱼
2026年国家出新的电池国标指标现在谁买谁傻
盛世华夏
到底是2024还是2025
雨后彩虹
动不动起诉，搞垄断，把消费者当韭菜的公司，直接不买其任何产品，惹不起，躲得起。
天空之城
不存在智驾哈，现在开始哪个品牌都不敢说
我喜欢孤独
就是所谓比亚迪智驾，小米智驾害人
用户14xxx32
又碘伏了
用户94xxx09
又是打着置换的名头
Kemosabe
又在清库存了
山东郭先生
去年的新闻也发，现在又便宜了四万[无奈吐舌]