都知道我国可是煤炭储量的大户,在全球那都是排得上号的,稳稳位居前三。
而且连续三年,煤炭产量都超过45亿吨,全球近一半的煤炭都是我们挖出来的!
可奇怪的是,自家产这么多,每年还得花老多钱从国外进口。
就说刚过去的2024年,从海外进口了5.4亿吨煤炭,跟2023年比,增长幅度超过14%。
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这其中,印尼连续十多年都是我们最大的煤炭进口来源国。2023年,从印尼进口了2.2亿吨煤炭,花了1280多亿人民币。
2024年进口量涨到2.4亿吨,虽说价格比2023年降了点,但进口总价还是超过1200亿人民币。
为啥我非得花上千亿,大老远从印尼买煤炭呢?
不少网友也好奇,纷纷在网上留言,“自家有矿还进口,这是为什么呢?”
接下来,钟评君就给大家说说这背后的原因。
印尼煤炭性价比明显
印尼的煤炭性价比真的超高!从印尼到中国,海运距离可不短,航程有2500-4000公里。
就拿加里曼丹的产煤地来说,到广州港都有2500多公里,到宁波港更是差不多5000公里,确实称得上是“万里之遥”了。
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不过,印尼的煤炭储量那叫一个丰富,探明储量超一千亿吨,可开采储量也在400亿吨以上。
煤炭主要分布在加里曼丹、苏门答腊,在爪哇、苏拉维西和巴布亚也有一些零星分布。
早在2010年,在动力煤方面,印尼就超过澳大利亚,成了中国最主要的动力煤进口国。
从煤炭品质来看,印尼煤的热值比澳大利亚或俄罗斯的煤要低不少,但它也有自己的优势。
比如含硫量低、易燃还渣少,很多电厂就看上了这些特点。
有电厂工作人员说,把印尼的煤和国内的高卡高硫煤炭掺在一起用,热值和含硫比例都能中和得刚刚好,既降低了发电成本,还能满足国家的排放要求。
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价格方面,印尼煤炭相比国内更便宜。2024年上半年,我国从印尼进口的煤炭,每吨价格不到520元。
到2024年末,进口的印尼3800大卡煤在华南到岸价是468元/吨,比同品种的内贸煤每吨便宜28元。
有网友算了笔账,“按照这个差价,进口量大的话,能省不少钱,确实划算!”
为啥印尼煤这么便宜?主要是因为印尼的煤矿大多是露天的,开采成本很低,每吨成本才200元人民币左右。
我中国的煤炭开采技术虽然先进,可不少是地下开采,成本相对高些,每吨成本在200-500元之间。而且,印尼煤的运输成本也低。
人家用的散装货船,一艘就能载重5-7万吨,超大型散货船甚至能装10万吨煤炭。
再看我们运力超强的大秦铁路,运煤列车最多也就载2万吨。
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要是大秦铁路的煤运到南方,还得在秦皇岛码头装卸、转运,太麻烦了。
印尼就方便多了,主要港口到我国沿海海运只要7-10天,运输成本平均每吨煤才10美元左右。
要是火电厂靠海,离码头近,那运输成本优势就更明显了。
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从2024年的进口数据来看,印尼的煤炭占我国煤炭进口总量的近45%,在我国能源结构里的地位相当重要。
考虑到印尼煤炭在价格和采购灵活性上的优势,未来几年,它大概率还会稳坐我国进口煤来源国的头把交椅。
我们作为印尼煤炭的主要买家,也能借此进一步提升在东南亚地区的影响力,这可是双赢的事!
网友们也纷纷点赞,“原来这里面有这么多门道,国家的决策真的很有远见!”
用户10xxx87
谁家火车可以装二万吨啊,一个车皮六十吨,有一个火车头带三百多个车皮的不
长空皓月 回复 02-19 19:39
国外还有八万吨的,“一条”但车头好几个
何晨93
印尼的煤炭物美价廉,为啥不进口呢,这样是一举两得,一方面可以用外汇,还能适当的保留国内的矿产资源,一举两得
趟在井里看天
现在朔黄线跑的都是3万吨运煤专列