做完保养油耗反而增加,这是什么原因?

油好事 2024-04-18 13:57:23

按照一般而言,在汽车做完保养后应当性能更佳、油耗更低才是正常的,不过大概也有人发现了有时候保养了车子之后,油耗竟然还增加了……

这是什么原因?我们一一分析看看。

做完保养油耗增加多数情况是与机油混加、机油标号不匹配

火花塞未安装好、胎压过低、使用劣质空滤等五种情况有关,

所以一旦发现保养后要比日常耗油,那么就要看看你是否“踩坑”了?

01、机油混加

定期保养是个好习惯,但有些车友会去不太专业的汽修店保养,可能遇到不规范的保养操作。

比如在更换机油时,没有把旧机油排放干净,直接加入新机油。

不同型号的机油混加会导致发动机运转负荷增大,油耗必然增加。

此外,如果机油添加过多,就会浸泡过发动机曲轴,加大了曲轴的运行阻力,油耗也会增加。

02、机油标号不匹配

机油标号并非越高越好。

如标号为5W-30的机油,W前的数字5代表机油的低温流动性,后面数字30代表100摄氏度时机油的运动黏度。

机油黏度越高,流动性就越差,进而增加油耗。

所以,一定要按照汽车保养手册选择机油标号。

03、火花塞未安装好

火花塞是要按照扭矩来拧的,拧得过松,会导致火花塞不紧;

拧得太用力,又会把火花塞上的陶瓷部分拧裂。

这两种情况会造成发动机无力、油耗增加,甚至导致发动机无法启动。

小小火花塞竟有如此大的影响,所以除了要选择匹配的型号外,还应该按照厂家规定的标准力矩上紧。

04、胎压过低

胎压过高或过低都会影响驾乘体验。

胎压过低时,轮胎与地面接触面积增大,行驶阻力也会更大,自然也就更加费油。

车辆刚保养完出现胎压过低的情况,可能是工作人员疏忽所致。

建议车友们要经常用肉眼观察胎压,并定期进行胎压检测,保证胎压处于合理范围内。

05、使用劣质空气滤清器

如果安装了劣质的空气滤清器,会使进气阻力增加,发动机功率下降,不仅油耗增加,还很容易产生积炭。

因此,一定要选择正规品牌、质量过关的空气滤清器。

当然,上述情况只是最常见的几种,如果各位有遇到任何一种都需要谨慎对待,毕竟车子真的是与安全息息相关,千万不要大意呀。

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油好事

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