2020年中印冲突以后，印度为了抓紧时间侵吞中国领土，不惜工本：印媒称，印军在实控线部署的兵力和基建水平已获得跨越式提升。兵力方面，印军已在拉达克东部地区额外部署近5万兵力，其中机械化装甲部队从4-5个团增至10-12个团；

印外长苏杰生于2023年6月8日曾表示，在拉达克东部地区未实现和平前，中印关系不可能正常；

除此之外，印度加快了侵占中国领土的村庄建设：《印度斯坦时报》《经济时报》在2023年3月14日报道，印政府2022-26年拟为中印边境“活力边村计划”（VVP）项目拨款480亿卢比，开发662个边境村庄。根据印内政部报告，莫迪政府拟重点在伪阿邦实控线附近开发455个村庄，此外还将开发喜马偕尔邦75个、拉达克35个、锡金邦46个、北阿坎德邦51个村庄。印政府3月14日还宣布成立一个秘书委员会，以审查中印边境附近基建项目进展情况，以更快推进基建项目。印防长拉吉纳特·辛格（Rajnath Singh）在一次高级别会议透露这一消息。委员会成员包括参与边境基建项目的国防部、道路运输和公路部、铁道部、通信部等。曾负责军事行动的退役中将维诺德·巴蒂亚（Vinod Bhatia）表示，印需采取多层面、多模式方法发展中印边境基础设施；

同步进行的就是印度基础交通网络的建设了：印边境地区道路、桥梁、轨道、隧道、直升机停机坪、前沿着陆场（ALG）、军事哨所、部队生活区等重要设施数量显著提升。印边境道路组织（BRO）2023年拟完成54个中印边境基建项目。迄今，中印累计举行18次军长级会谈，促成双方军队在除德普桑平原、巴里加斯（Demchok）（我方称天南河谷和典角曲上游）外多个摩擦点脱离接触。而印度News 18网站在2023年2月3日报道，印拟在中印边境东段修建78公里战略性道路，终点距中印实控线仅4公里。该道路连接伪阿鲁纳恰尔邦（我国藏南地区）的侗村（Dong）和贾切普营地（Jachep），预计三年完工。贾切普距实控线仅4公里，距印缅边境约20公里。同时，印拟沿途建设停机坪，建成后将大幅提升印军向实控线、印中缅三国交界地区运输人员、武器装备能力。值得注意的是，2023年起印加大实控线沿线基建力度。2023年1月，印方招标拟建诺玛（Nyoma）前进着陆场，计划两年内完成。同月，印招标在拉达克实控线沿线楚舒勒（Chushul）和典角（Demchok，印称碟木绰克）建设135公里的公路；

印媒称，印方基建模式为“镜像建造”：其基建对标我侧建设情况——中国怎么建设边境基础设施、军事设施，印度就要对应建设并且展开更大规模的投入——完全不顾经济发展、国力、军力是否可以负担！在这种疯狂的指导思想下，印度边境军力在数量上超过中国，如果交通网络如期保质完成，那么对于中国边境是很大的压力！

中国一直希望与印度和平解决边境纠纷、共同发展，可是印度在美国、日本、英国挑唆下不断发动对中国领土的侵略行动，为了解决战时印度人数优势的困扰，必须切断印度距离边境200-500公里以内的交通网络，而最好的方式莫过于布雷！针对印度排雷能力有限的情况，特别是大规模空中布雷比较适合；

中国空军、陆航都具备空中布雷的能力，只是没有模块化的大规模布雷系统，这点可以参考美国的“火山”布雷系统；

“火山”机载快速布雷系统一共有2块拥有80个插口的插座板：一架“黑鹰”直升机单次任务中能够携带160个快速布雷管，每个快速布雷管中，一共可以容纳下6枚地雷（反坦克/反步兵地雷）——一架“黑鹰”直升机单次就能够完成960枚地雷的快速抛洒，能够将约13万平方米区域变为雷场；由于“火山”系统安装在前/后机身两侧，不影响人员出入、拆卸便利，美军将它作为重要的战场阻断武器；

“火山”系统重量为3.26吨～3.33吨，可以8-88千米/小时的速度撒布地雷，撒布距离约25-60米。当以8-88千米/小时的速度驱动车辆时，可在125×1150米地域内、43秒撒布960个地雷。当黑鹰直升机搭载“火山”系统时，武器重量为2.94吨。可以36-220千米/小时的速度撒布地雷，撒布距离为约35-70米，当直升机以36-220千米/小时的速度飞行并在125×1150米地域内撒布地雷时，可在约17秒内撒布960个地雷。按照美军使用条令，“火山”的雷区需宽1201110米。地雷的平均密度：反坦克地雷为0.72枚/米，反人员地雷为0.14枚/米，主要用于袭扰、迟滞、切断等战术目的。

对于中国而言，制造类似美制“火山”系统没有技术难度：中国早在20世纪80年代广泛接触西方地面/空中布雷系统，得到了样品和相关技术资料——打造一款类似系统用于高原/雨林环境作战；

而100公里以内的空中布雷适合平台莫过于直-20多用途直升机：直-20的最大起飞重量10吨，有效载荷5吨左右，一次可运送12名士兵或6副担架，外部可吊载4吨左右的外挂物，运载能力介于现役的直-9和直-8之间——非常有利于挂载中国“火山”系统。目前，直-20在高原、热带雨林执行多种任务，它的多任务、全天候、全时段作战能力已经形成；中国的10吨级通用直升机已经大量入役：陆续发展了舰载反潜/反舰型、运输型、武装突击型、战场指挥机等型号，它广受用户欢迎！目前，它也通过了高寒高原、极热荒漠、雨林、高盐海洋、复杂山地等多地形飞行测试，完全符合中国三军对它的期望！从而具备了多用途改进空间；

如果监管到不利于巡逻和防御的地段出现敌对势力，直-20可以快速部署反步兵/反装甲地雷雷区阻断、伏击敌人，待我军抵达之时再收治俘虏！

同时，中国可以将类似模块列装歼-16和轰六：歼-16可以直接发射远程隐身撒步器用于布雷；轰六则采用制导集装箱制导平台进行大面积散布地雷：只要在规模区域内布撒精确制导地雷就可以阻断印度军事调动和民间物流，降低我军伤亡，提高我军打击能力，增加我军反应时间；

轰六搭载的无人机集装箱可以部署无人机蜂群，除了打击印度有生力量之外，它们可以搭载各种地雷……

对于500公里以外的印度交通枢纽则采用战术导弹和无人机布雷：战术导弹价格昂贵，非必要不出动；真正的大杀器包括无人机、高空气球等；

中国大载重、大航程无人机入役，空中布雷系统同样可以由它们搭载：使用范围更大、更广、频率更高！而且，重载无人机无需考虑人员损失，既可以通过飞机空投，也可以通过高空蜂群作业——只要能够到达目标上空就可以大范围布撒了；

例如在西里古里走廊，能够通行军事车辆的道路和桥梁只要被地雷阻断，前线的印度军队进入战俘营的只是时间长短问题；

高空气球虽然搭载量不大，但是很难被击落，遥控它们进入军港上空引爆，地雷直接部署到军事交通物流网络中，造成国防生产和军舰出动瘫痪——特别是在印度威胁马六甲海峡安全的军港、基地，瘫痪它们就是瘫痪了印度海军：印度海军扫雷能力极差！