哎，最近赛车圈可热闹了！小米SU7 Ultra在上赛道跑出了2分09秒944的惊人成绩，刷新了量产车的圈速纪录，直接把之前的纪录保持者——保时捷给“秒”了！保时捷甚至还默默撤掉了上赛的广告，这波操作，你品，你细品…… 这到底是实力碾压，还是另有隐情？
这速度，简直让人不敢相信自己的眼睛！小米这波操作，直接让很多吃瓜群众大跌眼镜。要知道，保时捷可是赛车界的扛把子，它家的Taycan Turbo GT之前可是以2分11秒28的成绩稳坐王座呢！这一下，小米硬生生比保时捷快了1.3秒多，这差距，可不是一点点啊！是不是感觉不可思议？其实，细细琢磨，还真有不少细节值得我们好好聊聊。
先说这路况。保时捷创造纪录那天，上海赛道是半干半湿的，而小米跑的时候，路面干爽，这条件，明显小米更有优势。再看车辆本身，小米SU7 Ultra的动力系统确实更强劲，马力更大，加速也更快。保时捷Taycan Turbo GT前后双电机，最大功率760kW，最大扭矩1300牛·米，0-100公里加速2.3秒；而小米SU7 Ultra，三电机加持，系统综合最大功率1548马力，0-100公里加速只要1.98秒，这数据摆在这儿，没啥好说的。
不过，事情没那么简单！有网友在小米SU7 Ultra的比赛视频里发现，车手好像在冲线前踩了一脚刹车！这…… 是怎么回事？是车手失误？还是故意为之？小米官方目前对此三缄其口，没有给出明确解释。有人说，这是小米对赛车精神的尊重，为了公平竞争，故意放慢了一点点速度；也有人说，这只是个巧合…… 真相到底如何，我们不得而知。
不管怎么说，小米这次的成绩确实足够惊艳。雷军也在赛后发文表示，这并不意味着超越了保时捷，保时捷仍然是他心目中的标杆。这番话，既展现了自信，又表达了对老牌劲旅的尊重，情商很高啊！
其实，站在不同的角度，这事儿还有不同的解读。有人认为，小米这次胜之不武，毕竟路面条件不同；也有人认为，小米的实力不容小觑，它用实力证明了国产车的崛起。 两种说法都有道理，这说明，这场“比赛”的意义，远不止单纯的圈速比拼。它反映的是国产车企的进步，也是一个时代与另一个时代的交替。
未来，小米和保时捷还会在赛道上再次相遇吗？ 它们之间，又会擦出怎样的火花？ 想想都觉得激动人心！让我们拭目以待吧！ 这场速度与激情的较量，才刚刚开始！
