限时16.36万元起,车长超5米,eπ008增程版选哪款更合适?

汽车猛料说 2025-02-07 18:44:42

东风奕派eπ008作为一款综合实力表现不错的车型,在市场上具有一定的人气,其指导价为20.66-21.66万,而当前2月份厂家推出了限时权益,最低仅16.36万元(包含5000元新春购车红包和10000元厂家置换补贴,详情咨询当地经销商),整体性价比还是不错的。eπ008共提供增程、纯电两种动力版本,同时提供5/6座布局,车长也超过5米。那么,如果想趁着现在入手增程版,哪款车型更值得考虑呢?下面我们进行一番解析。

车型选择

eπ008增程版共提供三种配置版本,主要eπ008 2024款 210Max 增程版 5座、eπ008 2024款 210Ultra 增程版 5座、eπ008 2024款 210Max 增程版 6座。

从配置来看,eπ008主要有210Max和210Ultra两种版本,Max版配备了15.6英寸中控屏,内置高通骁龙8155芯片,支持手势控制、面部识别、智能语音系统、OTA升级等功能。座椅方面,前排主副驾驶座椅均为电动调节,具备座椅加热和通风功能。后排座椅支持腿托调节,提供更好的舒适性。在智能驾驶辅助方面,Max版配备了L2级驾驶辅助系统,包括前后驻车雷达、透明底盘、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助等功能。

Ultra版在Max版的基础上,Ultra版增加了10.25英寸全液晶仪表盘,提升了仪表显示的清晰度和科技感。此外,主驾驶座椅配备了按摩功能,进一步提升了舒适性。后排娱乐方面,Ultra版提供了21.4英寸后排娱乐屏,丰富了后排乘客的娱乐体验。后排座椅加热功能也在此版本中提供,增强了后排乘客的舒适度。

从布局来看,210Max版提供了5座和6座版本,其中6座版本的第二排座椅支持加热、记忆、通风等功能。在选择方面主要看你自身需求,5座版本的空间更大,6座版本则能同时容纳更多乘员。

从价格来看,210Max 5座、210Ultra 5座、210Max 6座的价格差异均为5000元。

最终建议:就我个人的看法,我认为如果没有特别要求,5座版本表现会更优,毕竟空间更大坐起来更舒服,而5座版本中,210Ultra的配置更高,但价格仅贵了5000元,整体性价比更加突出,我认为是优选。

车型特点

eπ008增程版的前脸设计采用了封闭式格栅,这种设计是新能源汽车的常见元素,增强了车辆的整体感和流畅感。车头的贯穿式LED灯带设计非常显眼,特别是在夜间点亮时,形成的光带效果突出了车辆的科技感和未来感。此外,前包围部分的立体线条和光影的折射,使车头看起来更具动感和活力,从而提升了整体视觉效果。

侧面设计的线条简洁且流畅,从车头到车尾的腰线勾勒出车身的层次感,同时让车辆显得更加修长。车身尺寸为5015mm×1960mm×1810mm,这样的尺寸保证了车辆的稳重感,而悬浮式车顶设计则给车身带来了一种轻盈的视觉效果,显得更为时尚。车身下部的多幅铝合金轮毂不仅增强了车辆的运动感,还具有散热作用。

尾部的设计与前脸相呼应,采用了贯穿式尾灯,形成视觉上的一致性。尾灯的点阵样式设计既精致又有层次感,灯光效果在点亮后十分引人注目,有助于提高车辆在夜间的辨识度,增加行车安全性。后包围的黑色装饰条与尾灯相结合,加强了车辆的运动风格,使车尾看起来既精致又富有活力。

eπ008增程版的内饰设计整体呈现出简洁且具有层次感的布局,中控台采用了环抱式设计,这种设计使得驾驶员在使用各项控制按钮时更加便捷,同时也营造了一种温馨且舒适的驾乘氛围。车内大量采用软性材质,触感上更加柔软,提升了内饰的档次感。尤其在门板、扶手以及中控台等区域,软性材料的使用让车主和乘客在乘坐过程中感到更加舒适和亲切。此外,内饰的色彩搭配也非常和谐,整体氛围更加温馨,符合家庭出行的需求。

另外,为了提升内饰的视觉效果,车内还采用了一些金属装饰条,尤其在中控区域,这些金属装饰条为内饰增添了一些现代气息,且在光照下,能够反射出不同的光泽感,使得车厢内部看起来更具层次感和精致感。在细节设计上,eπ008增程版的内饰处理非常到位。比如,中控区域设计了多个触感细腻的控制按钮,这些按钮不仅操作便捷,而且触感十分舒适。此外,车内的氛围灯设计也增添了一些情调,能根据个人喜好调节色温和亮度,带来更多的个性化选择。

车机部分,eπ008增程版中控配备了15.6英寸的悬浮式大屏,这块屏幕不仅在视觉上提供了更大的显示面积,而且清晰度和响应速度也非常理想,能有效提升车主在驾驶过程中的操作体验。车机系统内置了高通骁龙8155芯片,这款芯片保证了车载系统的流畅运行,无论是导航、语音助手,还是各种智能功能的操作,都能够迅速响应,避免了卡顿现象。车机系统不仅支持语音识别,还具备面部识别功能,能够识别驾驶员并根据其需求自动调整车辆设置,这一功能在多个家庭用车场景下非常实用。

空间部分,eπ008增程版座椅的材料以仿皮为主,触感柔软且有一定的包裹感,能够很好地适应不同体型的乘客,提升了乘坐的舒适感。座椅配置方面,前排座椅提供电动调节功能,并且支持加热和通风,6座版本的第二排座椅配有独立扶手、小桌板和可前后移动的冷暖冰箱(选配)。至于空间部分,身高1.75米的乘客在前排可获得充裕的头部空间,第二排座椅调至最后时,腿部空间约为三到四拳,头部空间约为两拳。将第二排座椅前移至腿部空间一拳时,第三排乘客的腿部空间约为两拳,头部空间约为三指,能够满足日常乘坐需求。储物空间方面,eπ008在车内设计了28处储物空间,包括中控台下方的双层储物空间、水杯架、中央扶手、手套箱以及门板内侧的储物槽,容积可观,拿取物品也十分方便。

智能驾驶配置方面,eπ008配备了24项智能辅助驾驶功能,提升了驾驶的安全性和便捷性。如果选装智驾领航包,车内将搭载32个智能感知硬件,包括13颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等,为车辆提供全方位的感知能力。该系统还包括高速NOA领航辅助驾驶,能够自动完成匝道切换、变道、跟车行驶等任务,减少了驾驶员的负担。LAPA记忆泊车则支持自动泊车、遥控泊车等多种功能,尤其适合新手司机使用。

另外在安全性配置方面,eπ008的车身使用高强度钢材,特别是1500MPa的超高强度钢板,车身的高强度钢占比达到70.8%,提高了碰撞时的抗压能力。此外,车身还采用了铝型材加强板,减少了侧面碰撞时的侵入量。全系标配的6个气囊以及从A柱到D柱的超宽侧面安全气帘,提供了全面的乘员保护。电池安全方面,eπ008采用了马赫动力电池,具备五大“耐受”特性,如不怕戳、不怕挤等,这些设计保障了电池在碰撞等情况下的安全性。此外,BMS电池管理系统能够在碰撞时瞬间切断电池高压输出,减少风险。同时,eπ008还使用有机硅软包和环保材料,确保车内环境对人体和环境友好。

动力方面,东风奕派eπ008增程版搭载了1.5T涡轮增压发动机与后置单电机的组合,发动机的最大功率为108千瓦,最大扭矩210牛·米,而电机的最大功率可达200千瓦,峰值扭矩达到340牛·米,确保了车辆在不同驾驶场景下都能保持稳定的动力输出。续航和能耗表现方面,eπ008增程版配备了一块34.32千瓦时的磷酸铁锂电池,在纯电模式下可行驶210公里,而综合续航里程可达1300公里,满足长途出行的需求。车辆支持快充功能,从30%充至80%仅需26分钟,CLTC工况下的馈电油耗为4.7L/100km,综合油耗0.68L/100km,有助于降低日常使用成本。此外,全温域热泵整车综合热管理系统优化了电池管理,使冬季行车时空调升温更快,电池衰减较少,进一步提升了续航稳定性。

在行驶质感上,eπ008增程版的动力调校更加注重平稳性和舒适性。车辆搭载的马赫电驱系统采用集成式设计,具备较高的能量转换效率,并能实现加速时平顺不突兀,减速时不会带来明显的顿挫感。同时,增程器的噪声控制较好,行驶过程中介入时的噪声增量低于1dB(A),怠速状态下噪音水平可达57.5dB(A),车内电驱噪声控制在18dB(A)以内,有助于提升整体静谧性,让车内乘客在长途驾驶时更加舒适。

总结

综合来看,东风奕派eπ008增程版凭借均衡的动力表现、丰富的智能配置以及较长的续航能力,在同级车型中展现出了一定的竞争力。无论是日常通勤还是长途出行,增程版都能兼顾使用便利性和经济性,而L2级智能驾驶辅助、全场景语音交互、舒适的座舱设计等配置也进一步提升了驾乘体验。对于近期有购车需求的消费者而言,目前厂家推出的限时优惠无疑增加了eπ008的吸引力,使其在20万元级新能源SUV市场中更具性价比。此外,除了eπ008以外,eπ007的优惠力度同样不小,入门Air版车型综合优惠后低至11.99万元,进一步降低了用户进入新能源市场的门槛,也为不同预算的消费者提供了更多选择。

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