车市内卷，出奇制胜。1月15日，上汽MG名爵召开了一场名为“有意思”的线上发布会，重新发布了紧凑型纯电SUV MG ES5。这也是周钘以上汽MG品牌事业部总经理身份首次亮相，他为观众们深度解读了这款车型。
MG ES5置换惊喜价9.99万元起，同时，为迎接"乙巳"新年，还为消费者带来多重礼遇。
作为网络红人，周钘在业界与消费者当中有着不小知名度。此番加入MG品牌，也是重任在肩，推动MG品牌的营销革新当是其重要使命之一。
在此前2025年MG品牌经销商大会上，周钘就表示，将着重提升应变力，通过捕捉趋势制造热点，顺势而为把握营销契机，以贴近用户的方式深度融入消费群体，打造高价值的产品与服务。而今，以MG ES5重新发布为契机，MG与周钘开始发力。
外观九头身，内饰有心思
颜值当先，MG ES5造型圆润线条流畅，车身尺寸4476mm*1849mm*1621mm，轴距2730mm。除车宽外，均优于同级的元PLUS。
车辆有着61%黄金轴长比，“九头身”的设计，不仅外形优美，也保证了车内充裕空间。
40处储物格，与462L的尾厢常规容积，确保满载情况下也可以很好收纳乘客物品。同时，车内储物空间可拓展至1423L，且隔板支持折叠，空间利用灵活。
豹跃式肩线、18寸莲花造型轮毂，还有纯平扰流底板与双边进气通道设计，增加时尚与运动气息。
颜值优秀，内饰也不逊色。座舱简洁温馨，软包覆面积2.24㎡，同级领先；20mm零重力软泡层座椅，后排中央座椅设安全头枕，让坐乘更舒适。车辆还考虑家庭需求，车内材料符合全球最高环保标准，新车无异味，保障用户健康。
车辆中控台提供15.6英寸2.5K中控触摸屏，搭载斑马智能车机系统的MAX版本，可实现长达90秒的连续语音对话而无需再次唤醒。
30万台零自燃，操控、三电有本事
以上汽深厚的研发实力作支撑，在核心的三电、操控方面，MG ES5的表现也足够硬核。
三电系统方面，MG ES5电机最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，百公里加速时间最快7.7秒。车辆提供425km、515km和525km三种纯电续航里程（CLTC），实测综合路况续航里程达451.6km，达成率86%，大大优于元PLUS等同级别车型。在2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛中，MG ES5获得“量产纯电SUV低电耗冠军”荣誉。
车辆电池应用行业最高PPB品质等级的宁德时代电芯，从源头保障质量。并且，电池安全性也值得信赖。LBS魔方电池独家躺式结构天生安全，并历经双针测试、高温极寒考验，达到IP68最高防尘防水等级，创造行业唯一全球交付超30万台零自燃纪录。
秉持MG品牌运动基因，在上汽星云高端纯电架构加持下，MG ES5质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，拥有媲美20万级的底盘素质。车辆采用五连杆独立后悬架，再加上DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，很好地保证了车辆在弯道中的动态平衡。
值得一提的是，针对用户电车晕车的痛点，MG ES5还搭载上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。
换人出新，上汽MG转型加速
众所周知，MG有着深厚海外渊源，成为其角逐全球市场的加分项。截至2023年，MG连续五年位居中国汽车单一品牌出口量第一。去年前11个月，MG欧洲销量超过22万辆，中国品牌中遥遥领先。
为适应电动化大趋势，MG已经推出了两款全球电动车型，取得了不错成绩。MG4热销欧洲市场，新能源跑车Cyberster到去年12月累销超1000台，进入同级市场前三。
但在国内市场，MG的成绩没有海外那般理想。新一年，上汽对MG品牌的期待是国内销量翻番。
MG ES5作为MG第三款电动全球车，诞生在海外市场大举增加关税的当下，被赋予更多期待。
2024年，MG ES5所处的紧凑型纯电SUV细分市场，增速超过20%。以全球基因撬动国内市场，这是一个好抓手。
此外，2025年，MG还将推出两款全新车型，两款大改款车型。到 2027年，MG还将有更多新能源产品问世。
换人如换刀，汽车市场也大抵如此。此番走马上任的周钘，无论是在五菱时操刀微型纯电小车的骄人业绩，还是作为网络达人“周金开”的热度，都可圈可点。而且，37岁的年龄也很符合目前上汽集团高层年轻化的大趋势。
于是，就有了这场专为MG ES5定制的“有意思”发布会，于锐化车型形象、提振传播声量而言，都是有益的。简而言之，可以说吹响了MG品牌加速“电智化”转型的号角。从“包装”车型，到提振销量，周钘重任在肩。
尽管说改变当下MG现状，不可能完全靠一人之力。但想必这位新任总经理已经有了一些谋划。
当下，MG ES5“想开了”72h深度试驾活动正在进行中，用户可报名参与，深度体验新车在三电、操控等方面的不俗实力。
至于MG ES5能不能成为紧凑型纯电SUV市场的下一个“爆款”，MG新一年销量如何，还有待观察。
