14.8万提辆新款荣威RX5MAX,用车2300公里后,车主憋了几句话要说

评车侃车的依诺 2024-03-05 01:57:07

荣威RX5MAX前脸用的是一个一体式的大灯设计,细长LED日行灯围绕这大灯,就像是RX5MAX的一对眼睛,恶狠狠的盯着前方,让人感觉非常威武霸气。银色的中网上印着两个的狮子徽标,仿佛在告诉别人,他可不是好惹的。内饰设计不尽如人意,和霸气的外观相比差落很明显,要是能够进一步优化,让整个内饰氛,围再提升一点档次感的话,就更完美了。

当时我还看了一些合资的紧凑型SUV,比如CX-5、荣放,坐在后排又非常憋屈,没什么实用性。RX5MAX就不一样了,后排即使是三个成年人乘坐也完全没有问题,而且还设置了水杯架,各方面考虑都很周到。如果想要拉货,把最后两排座椅放倒,形成的空间可以堪比一个小面包车。

动力我从两个方面来讲,首先是它的性能。RX5MAX的发动机最大173匹马力,在同级中参数上是很有优势的,开起来它的加速感受也不错,提速快、超车有劲,油门的响应又很灵敏,可以说是动力随叫随到。其次是它的发动机和变速箱匹配,整个动力输出很线性,特别顺滑,当我踩下油门时,变速箱也能理解我的意图,及时给我选择一个最合适的档位,将动力迅速爆发出来。

RX5MAX虽然是紧凑型SUV,车身又比较大,但是并不影响他优秀的操控表现。首先,方向盘力度轻重适中,不会有一些电子助力车型上面那种轻飘飘的感觉,开起来很踏实;其次,底盘在支撑上非常给力,有时候速度开快了过弯,车身的侧倾不大,让我面对连续的弯道也敢踩着油门。底盘的动态响应非常快速,来回的转弯变向重心转移很快,车尾也非常灵活,完全能够跟得上。

高速上巡航平均油耗可以做得很经济,最低的时候6升多都有过,但是市区里面一旦遇到行驶缓慢或者红绿灯较多的路况,平均油耗就会噌噌的往上升。最高的一次跑过9升的平均油耗,在市区里面行驶,油耗还是有很大的提升空间。RX5MAX的座椅非常宽大,坐垫长度充足,内部的填充物又很厚实,给人的感觉就非常舒服。前排带有电动座椅调节,有腰部支撑以及加热功能,现在到了冬天天冷的时候,都可以给我一个更好的乘坐体验。底盘调教方面,RX5MAX同样没有让我失望,是那种非常有韧劲的,质感很高级。

14.8万提辆新款荣威RX5MAX,用车2300公里后,车主憋了几句话要说!优点:RX5MAX其实有很多方面都让我挺满意的,不过要说最满意,我觉得还是他给我的那种驾驶感受。首先,他的动力性能很强劲,加速超车都非常轻快,让我很有信心。其次,6at的变速箱匹配也做得很不错,能够及时给我选择一个最合适的档位,并准确理解我的驾驶意图。再次,底盘支撑还有转向手感调教方面,RX5MAX也是非常出色的,很有运动感,开启来富有驾驶乐趣。缺点:我喜欢RX5MAX的外观设计,很运动,看上去颜值非常高。但是内饰方面确实是他的一个短板,相比于外观显得太过于平庸了,整个内饰只是突出一个中控屏幕,其他没什么让人可以称道的地方。

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