对于新能源汽车企业来说，没有什么比降价更有杀伤力，尤其是对于特斯拉这样的龙头企业，一旦降价对用户的吸引力无疑是巨大的，同时也让其他国产新能源汽车倍感压力。

就在1月12日上午，特斯拉在毫无征兆的情况下直接降价。其中后驱驱动版Model 3优惠15500元，车价下调至24.59万，后驱驱动版Model Y优惠7500元，车价下调至25.89万。目前来看，降价后的Model3更有性价比，同级别竞争的车型是比亚迪海豹以及尚未公布售价的小米SU7。

潜在用户虽然嘴上喊着不买特斯拉，但身体却很诚实。随着特斯拉一夜降价，1月12日特斯拉官网涌入大量流量，直接导致了短暂的404宕机。目前下单的提车周期是2-6周，不排除随着订单量暴涨，接下来特斯拉的提车周期会大幅延长，运气不好的话农历新年前提不到车。

不得不说，这波降价让马斯克赢麻了，2024年特斯拉的销量有望突破新高。不过马斯克在去年10月18日的Q3财报电话会议上曾表示，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格，因此不排除未来特斯拉还会继续降价。

此外备受期待的两厢ModelQ不知道会不会在2024年发布，一旦这款车发布了，业界猜测能将定价压缩到15万区间，这简直是国产新能源车企的噩梦。要知道目前15万左右的电车基本都被国产新势力垄断，要是特斯拉杀到这个价格区间，简直就是降维打击了。