路虎卫士的顶级车型OCTA将在最近古德伍德速度节上正式亮相，不过暂时无缘中国市场，只在北美和英国销售大约1000辆左右，一款非常迷人的高性能燃油车。
作为路虎卫士的顶配版本，它的最大变化在于发动机，这台发动机来自于宝马集团，和X5M同款，4.4升V8涡轮增压发动机最大功率超过了440千瓦，而且还搭配了轻混系统。而之前路虎卫士的5.0T版本使用的是5.0升V8机械增压发动机，虽然排量更大，但是功率数值只有386千瓦峰值扭矩625牛米，确实是一款相对比较古老的发动机。搭载了新发动机之后，路虎卫士的动力性能将有着明显的提升，而且路虎为其配备了6D Dynamics悬架系统。这套悬架系统既能兼顾越野路况，也能兼顾城市路况，所以路虎卫士绝对不是一辆简单的越野车，他还是一辆相当出色的高性能SUV。
外观方面，路虎卫士的设计已经趋向于完美，所以外观方面的变化只在细节方面，整体的轮廓都和普通车型一致。虽然目前没有进入国内的消息，但是以路虎对中国的重视态度来看，这辆顶配的车型绝对会在未来引进到国内。作为当下这个时代非常稀缺的传统V8涡轮增压发动机的顶级车型，它的价格肯定是不会便宜的，毕竟双电机四驱版本的车型再怎么贵，它也是电动车或者是插电混动车，和这种只要有油就能发挥出最大功率的车型在本质上还是不同的。况且对于这种车型的目标用户而言，购买车根本不用考虑什么经济因素以及是否合适等等，他们只需要一辆玩具而已。
所以不要再说什么500万以内的很多车比这辆卫士更好，目标用户完全是不重叠的，即便说购买卫士的用户去买一辆理想L9，那只是把它当做一辆家用车去使用。所以这台顶级版的卫士进入国内之后，售价大概率是不会低于200万的。还是期待如果有国内的公司愿意打造类似的V8发动机，同时推出高性能版本，到那个时候才能将这些国内目前没有的顶级豪车价格打压下来。
