在中印边境局势持续紧张的背景下，一组卫星图的出现，又让部分印度媒体将目光转向了印度洋，再次盯紧了缅甸科科群岛——这处印方一直认定与中国有关，甚至被他们单方面猜测已经有解放军进驻的岛屿。

图注：印媒相关报道截图

据“今日印度”等印媒报道，美国“麦克萨科技”公司日前对外公布的卫星照片显示，缅甸大科科岛上的机场跑道总长度已经超过了2300米，包括两个新机库、一个大型码头在内的大批新建筑也已建成。针对这一异常状况，印媒推测称，缅甸政府正准备利用科科群岛上的这些建筑，展开海上监视活动，而这通常与中国有关。

提起位于印度洋的科科群岛，部分朋友可能不太熟悉，我们在这里简单介绍一下。该群岛属于缅甸仰光省，由大小科科岛等17处岛屿组成，距中国本土约1200公里，基本处于解放军重型战斗机的作战半径内，群岛南边约50公里处就是印度的安达曼-尼科巴群岛，东南约850公里处就是事关中国能源和经济安全的关键水道——马六甲海峡，地理位置十分重要。

图注：卫星图显示了大科科岛上的基建进度

从上世纪90年代开始，西方舆论界就一直炒作称，缅甸政府已经将科科群岛租借给了中国，使之成为了中国针对印度的所谓“珍珠链”战略的一部分，解放军已经在此地建设了包括雷达站、电子侦测中心在内的大量设施，未来还有可能更大规模的驻军此地。但中缅两国都未曾对此作出回应。

在此情况下，印度方面也一直十分关注科科群岛上的基建情况，并将大部分的基建设施，视作了解放军基地的一部分。此次最新的卫星图片出现后，印度舆论也反应激烈，认为必须采取行动，阻止大科科岛上的基建进程。

图注:大科科岛基建航拍图

部分印防务界人士指出，新德里应该与缅甸政府建立更加紧密的关系，让缅甸能够站到印度身边，推动缅方在科科群岛的问题上作出让步。但在中缅关系十分密切，缅甸政府虽被内部事务弄得焦头烂额，也不会轻易与中国闹翻的情况下，想要做到这一点又谈何容易。

因此，印度外交政策学者维杰·克兰蒂（Vijay Kranti）提出了一些更加激进的思路。这位学者表示，事情已经超出了外交范畴。印度现在唯一的选择，就是以任何可能的方式阻止它。这位学者进一步补充说，现在是军方必须采取行动的时候了。虽然没有明说，但克兰蒂其实已经是在要求新德里方面，考虑出兵科科群岛。印度舆论之所以反应如此激烈，无疑与印方的整体战略以及中印关系当前的实情有关。

图注：大科科岛上的新机库

首先，自独立以来，印度方面就将印度洋视为了自己的势力范围，并积极推动海空力量建设，以图为自己赢得更大的利益。在此情况下，印方对于中国在印度洋上的任何活动都极为警惕。每当前往亚丁湾的解放军护航编队或协助航天发射任务的科考船穿越马六甲海峡，进入印度洋，印度军队都会立刻派出舰机跟踪监视。此前，中国科考船停靠斯里兰卡，更是在印度国内引起了轩然大波。在此情况下，印方不可能做到无视大科科岛上的基建。

其次，靠近马六甲海峡，与科科群岛隔海相望的安达曼-尼科巴群岛是印度军事部署战略中极为重要的一环。印军已经在这一群岛上建设了大量的军事设施，并设立了专门的三军司令部。

图注：科科群岛不远处就是印度的安达曼-尼科巴群岛

不久前还有印度军界人士提出，在陆上交锋中频频落败后，印军应该改变思路，将印度洋上的中国商船作为目标，威胁切断中国的海上 运输线，逼迫中方在边境问题上让步。

如果解放军出兵印度洋，印度海空军就依靠安达曼-尼科巴群岛的军事基地，在马六甲海峡出口布下天罗地网，伏击解放军舰队。但这个战略的问题在于，中国真的成功租借了科科群岛，并在上面建有了可供解放军运输机起降的机场，甚至直接驻军该岛，印方的印度洋战略必将受到影响，甚至有可能进一步走向失败。

图注：解放军运20曾在奥地利展示过短距起降能力，大科科岛上的机场应该也不是问题

最后，便是中印关系仍旧十分紧张，新德里方面正在有意炒作紧张局势，推动了印度舆论的激烈反应。有关大科科岛机场建设的新卫星图出现前，印政府和军界都声称，中印边境局势仍有可能紧张升级。

印度陆军司令潘德就表示，随着中美关系的恶化，中印边境局势，极有可能受到影响，进而演变成更大规模的边境冲突。在此情况下，科科群岛上的基建情况变化，自然会让印方如临大敌。

图注：印度军队一直在加强中印边境方向的部署

从目前的种种情况上看，虽然中国没有做出任何的回应，但科科群岛上现实存在的机场等设施，确实让印度方面压力巨大。

毕竟毫无疑问的一点是，新德里现在既无法通过外交途径阻止相关基建进程，又不能真的如某些印度专家建议的那般，无视国际舆论压力，出兵缅甸领土。这种阳谋对于印度人而言，在短时间内几乎是无解的。