今天,我们收到了来自奇瑞的好消息,在《财富》公布的2024年世界500强企业榜单中,奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞”)首次登榜,位列第385位。
对于奇瑞来说,这是一块不小的里程碑。从27年前的“小草房”,到如今进入世界500强企业榜单,是不断坚持的长期主义,让奇瑞穿越了一次又一次的国内汽车发展与转型的周期,到现在,依旧在引领着中国汽车自主品牌的前行与发展。
还记得上世纪90年代,为了改变安徽的地方经济结构,“951”工程于芜湖启动,尹同跃也从长春一汽回来了安徽,在城北荒滩上,开始了自己的创业之路。办公条件差、设备紧缺、供应链不完整,但就是在这样的艰苦条件下,在1999年的5月18日,奇瑞第一台发动机顺利下线,并一次成功点火;紧接着到年底,第一辆奇瑞汽车下线。
时间往后走到2年后的2001年,奇瑞自主开发的首款轿车“风云”上市,并很快取得了一系列的成功,随后的发展进程之中,奇瑞成为了国内第一个完整掌握发动机、变速器、底盘等核心技术的车企,可以说,是奇瑞,点燃了中国汽车自主创新的星星之火。
2010年,当销量还处在历史高峰的时候,奇瑞“壮士断腕”,从粗放式发展,走上了高质量发展之路,从体系建设、流程再造、再到增资扩股,十年磨一剑,2020年的奇瑞,终于迎来了新一轮的腾飞。
我们就看看最近这三年,在汽车行业整体大环境不太好的情况下,奇瑞可以说是逆流而上,在2021—2023年期间,年销量持续增长,3年实现了接近翻一番的成绩。出海也已经登陆全国80多个国家和地区,海外用户的数量也达到了390万这个数字。可以说,中国汽车出海,奇瑞是绝对的榜样。
来到如今的2024年,奇瑞依旧保持着不错的增长幅度,整个上半年累计销售汽车110.1万辆,同比增长48.4%。就上半年来说,奇瑞是全行业唯一实现新能源车、燃油车“双增长”,国内、海外“双增长”的企业。
聊完成绩,我们来看看成绩之下的基石,那就是奇瑞27年的创新驱动。从过去的发动机、变速箱、底盘,到现在的芯片、电芯、软件、OS、智慧座舱、云平台、算法等等。截至目前,奇瑞累计申请专利3.1万余件,累计授权1.9万余件,在全球有8大研发中心、300多家瑶光实验室,目前已有2万多名工程师和科学家。
来到新能源与智能网联时代,奇瑞全面布局“瑶光2025”前瞻科技战略,计划5年内投入超1000亿元来研发核心技术,不仅是从0到1的突破,更有从1到1000、10000的突破,满足国内市场、全球化的需求。让我们来看看现在奇瑞的产品序列,奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海三大新能源序列、iCAR纯电品牌,都可以说是各有特色,从轿车到SUV,能充分满足不同消费者的针对性需求。
发展的同时,奇瑞也没有忘了回馈社会,不管是国内还是海外,都广泛开展了环境保护、精准扶贫、抗灾抢险、捐资助学等公益行动。在国内,几乎每一次的重大灾情救援,我们都能看到奇瑞的身影;在海外,同样与联合国儿童基金会、世界自然保护联盟联系密切,在一直用责任和爱心,传递着温暖和希望。这不,连续5次,奇瑞都获评中国“最佳海外形象企业20强”。
在未来,奇瑞将依旧以打造世界一流品牌为目标,坚持品牌向上、市场向外、技术向未来、产业向全价值链的「四向」发展,长期主义之路,相信奇瑞会越走越顺,越走越好。