我跟雷克萨斯打了20年交道，还真没见过它家降价这么狠的。新款LM500hL比老款便宜24万，119.9万的入门价，这是要跟奔驰V级杠上了啊！
猫眼识车：外观设计大有文章按我多年的经验，LM这次外观改得可有讲究。那个大嘴格栅不是瞎设计的，风阻系数做到了0.26，比老款降低了12％。这数据在MPV里能打败90％的对手。
还有那个C柱三角窗，看着像是设计师心血来潮，实际上是为了减少视觉盲区。
我让哥们儿试了试，倒车时视野确实比埃尔法强不少。
说实话，这车内饰真有点东西。六座布局用的座椅，光减震材料就有3层，坐着比我家沙发还舒服。
那个14寸天幕显示屏，是跟哈曼卡顿合作开发的，能自动调节亮度，防止晃眼。
我认识的一个老板说：“开了半年，孩子都不愿意回家看电视了。“
动力系统：别看是2.4T，能耐不小这次上的2.4T混动系统挺有意思。
根据我的测试数据：-0-100km／h加速7.6秒-综合油耗6.4L／100km-电池保修8年／20万公里
安全性能：老毛病解决了吗？说到安全，不得不提上代LM那次“门锁事件“。
这次新款用了新的电子门锁系统，加装了机械应急开启装置。我找了几个老用户问了问，新系统确实靠谱多了。
咱们拿几个竞品来溜溜：
奔驰V级：-优势：品牌力强，保值率高 -劣势：科技感不如LM，后排舒适性差点
别克世纪：-优势：价格亲民，空间大 -劣势：做工和用料差距明显
理想MEGA：-优势：智能化领先，纯电动更环保 -劣势：续航里程还有提升空间
按我在业内这些年的经验，雷克萨斯这波降价不是偶然。
据说明年还要推混动增程版，续航能超过1000公里。
滚哥建议要我说啊，这车现在确实到了可以入手的时候：
1.降价24万，性价比上来了
2.品质和配置没缩水
3.安全问题有改进
4.保值率有保障
不过买之前建议：-多试驾几次 -关注首批车主的用车反馈 -等半年再看价格走势
