作为一个混了20年汽车圈的老司机，今天就给大家扒一扒这事儿。
这次新政可不是闹着玩的！12月起，咱们骑电动车上路，除了戴头盔，还得把“3证1照“全部搞定。我看了下规定，这事儿真不简单，牵扯到好几个部门。
咱先说说这“3证1照“都是啥：
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第一证：3C认证
这玩意儿就是咱们常说的强制性产品认证。
没有3C认证的电动车，压根就不给上牌照。我前两天刚遇到一个车主，花5000块买了个“山寨“电动车，结果连上牌都上不了，这钱不就白花了吗？
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第二证：驾驶证
这个可是重头戏！现在电动车分三种情况： - 时速25公里以下的：算非机动车，不用驾照 - 电轻摩和休闲三轮：要F照 - 电动摩托车：要E照 - 货运三轮：得有D照
我那个发小前段时间骑三轮送快递，就因为没驾照被罚了2000，还关了15天小黑屋，这事儿可不是开玩笑的！
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第三证：行驶证
这个就像咱们的身份证，必须随车携带。
我跟交警朋友聊过，虽然现在查得不太严，但该办还得办，别到时候查起来手忙脚乱。
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“1照“就是车牌
非机动车上白牌，机动车上黄牌或蓮牌。
没牌照上路，轻则罚30，重则罚200还要扣9分。
说点干货，这政策背后有啥名堂？
我这20年在汽车圈混下来，看得多了。
这次政策其实是在为将来的智慧交通做准备。大数据时代，每辆车都得有“身份证“，这样才能实现精细化管理。
前两天我跟新能源协会的老张聊天，他说现在全国电动车保有量超过3亿辆，要是都不管不顾，那路上不就乱套了？
横向对比下，我看了眼国外的做法： - 日本：电动自行车早就实行登记制 - 德国：25公里以上的必须上牌 - 荷兰：全面数字化管理
争议最大的是啥？
当然是驾照问题。有人说这是在增加老百姓负担。但我得说句大实话：安全面前没有捷径。我查了下数据，去年因为电动车事故死亡的有八千多人，这数字吓人不？
我给大家个建议： 1.赶紧查查自己的车是不是合规的2.该考驾照的抓紧考，别等被罚了再后悔3.准备齐全证件，随车携带
最后说个事儿，我表弟前两天问我买啥电动车好。
我直接告诉他：现在买电动车，第一件事不是看续航，是看合规不合规。不合规的车再便宜也是个坑！
