4.1秒破百,配空气悬挂,轴距超3米,蔚来ES8能入手吗?

说车啊 2024-08-07 12:52:42

国内新能源赛道机遇与挑战并存,传统车企与新兴造车势力之间的竞争异常激烈。传统品牌深受老一辈消费者信赖,而年轻人则倾向于选择以“蔚小理”为代表的新兴品牌,尤其是那些具备先进智能配置和科技外观的中高端车型,如蔚来ES8。自上市以来,ES8备受关注,其产品力究竟如何,是否值得消费者购买,值得深入探讨。接下来,我们将对蔚来ES8进行多维度解析。

蔚来ES8作为一款中大型SUV,厂商指导价区间为49.80万元至59.80万元,提供465km和605km两种续航选择。本文将重点解析蔚来ES8 2024款100kWh行政版,官方指导价为57.6万元。该车型不仅在续航上具备灵活性,还展现了蔚来品牌在豪华电动车市场的竞争力。

蔚来ES8的前脸设计展现出明显的立体感,整体轮廓凹凸有致。中网采用封闭式设计,增强了车辆的现代感。发动机盖两侧配有隆起的筋线,搭配细长的分体式日间行车灯,形成独特的视觉效果。日行灯下方的仿导流口造型巧妙地隐藏了远近灯组等组件,前包围部分则保留了面积较大的熏黑梯形进气格栅,进一步提升了整车的动感与气势。

蔚来ES8侧面设计展现出优雅与动感,其腰线从车头延伸至车尾,配合下方凸出的线条,使整车看起来更为修长大气。车身侧面融入了与翼子板一体化的摄像头以及降低风阻的隐藏式门把手,增强了现代感。车窗设计平整,并经过黑化处理,有效营造出悬浮式车顶的视觉效果,整体造型令人瞩目。

蔚来ES8的尾部设计趋于简洁而饱满,展现出强烈的力量感。贯穿式后尾灯不仅提升了辨识度,还有效拉伸了整车的视觉宽度。为增强运动氛围,后尾灯采用了熏黑处理。此外,敦实的后保险杠两侧配备狭长的后示宽灯及哑光镀铬条,以细致的设计增添了整体美感。

内饰采用T字形布局与分层式带弯折造型的中控台,彰显出高端的层次感。方向盘包裹真皮材质,无论在质感还是触感上均显得相当舒适。车内主要区域均使用优质皮质材料,空调口则采取隐蔽设计,整体风格突出极简主义。

该车型中控配备了12.8英寸的OLED屏幕,搭载高通骁龙8295芯片,运行Banyan榕车载智能系统,与同级别车型相比有着比较强的竞争力。系统支持GPS导航、道路救援、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别以及语音识别控制等多项智能互联功能。前两排乘客只需一句“嗨NOMI”即可发出指令,系统对指令的理解相当精准,即便使用不太标准的普通话也能准确回应,反应迅速,为用户提供便捷体验。

中控台的布局充分体现了简洁美学,几乎不存在实体操控键,同时也未配备传统的机械挡杆,取而代之的是更为紧凑的拨片式换挡机构。挡杆区域设有40W手机无线充电面板、杯架及扶手储物箱,极大提升了使用的便利性。

车身长度为5099mm,轴距为3070mm,彰显了车辆的宽敞乘坐空间。2+2+2的座椅布局确保每位乘客都能享有舒适的乘车体验。身高184cm的体验者在前排时,头部空间为一拳一指,第二排座椅移动至最后时,头部空间为四指,腿部空间有两拳,而第三排座椅完全可满足日常乘坐需求。这两侧车门配备杯架,加之宽大的侧窗设计,使乘坐环境不显压抑,因此无需担忧乘坐空间问题。

该座椅采用Nappa真皮包裹,不仅提升了整体档次,还为用户的腿部和腰部提供了充分的支撑。功能方面,车辆配备全电动座椅,前后排均支持加热、通风、记忆及按摩功能,女王座驾更是贴心地提供无线充电以及兼具制冷与保温功能的车载小冰箱。此外,第三排座椅同样具备加热功能,进一步提升了乘坐体验。

在常规状态下,该车型的后备厢容积为235升,经过放倒三排座椅后,容积可扩展至552升。车内的储物空间配置合理,基本满足日常需求。行李厢内部空间设计规整,不仅具备良好的纵向进深,还展现出较高的扩展性,整体空间表现相对理想。

蔚来ES8采用前置与后置双电机布局,最大输出功率为653匹马力、扭矩达到850牛·米。尽管其车重达到2.5吨,官方0到100公里加速时间仅需4.1秒,展现出卓越的动力性能,无论是日常驾驶还是追求极致加速体验均能轻松应对。此外,ES8在CLTC标准下的纯电续航可达605公里,实际续航约为500公里,对于城市日常通勤而言,每周充电一次已足够。

在充电方面,蔚来的优势尤为明显。蔚来已在全国范围内建立了广泛的换电站网络,使得车主可在4至5分钟内完成换电。这一机制极大地提升了充电效率。此外,即便选择传统充电方式,蔚来的换电站也配备了充足的超充桩,避免了与其他品牌电动车主争抢充电资源的尴尬。

蔚来ES8在加速表现上展现出卓越的细腻与自然感,即便在运动模式下,加速过程亦显得线性而不突兀。制动系统运行柔和,有效抑制车辆的点头动作,从而避免了乘员在其他纯电动车中常见的眩晕感。尽管其车身庞大,转向手感依然轻盈且指向性精准,使驾驶体验变得得心应手。

蔚来ES8的双腔悬架系统令我印象深刻。结合CDC动态悬架阻尼控制与智能底盘域控制器(ICC),该系统能够在不同驾驶模式下自动调节悬架高度,从而有效提升通过性或降低整车风阻,始终为驾驶者提供最优的驾驶体验。

该车型的智能驾驶系统集成了多项先进传感器,包括一颗激光雷达、十一颗摄像头、十二颗超声波雷达以及五颗毫米波雷达,同时搭载了四颗Orin X芯片,总算力达到1016 Tops。这一系统支持高速巡航辅助、车道保持、变道辅助、全速自适应巡航及自动泊车等多项辅助驾驶功能。在启用导航后,车辆能够自动上下匝道,并在高速行驶中智能识别路况,从而安全地超越前车。

蔚来ES8凭借其卓越的动力表现和先进的科技配置,确立了其在豪华中大型SUV市场中的竞争力。内饰设计不仅展现出豪华感,同时也提供了宽敞的空间,提升了乘坐舒适度。总体而言,蔚来ES8是一款综合实力出色的车型。各位朋友,您如何看待蔚来ES8的表现?欢迎在评论区分享您的观点。

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