摘要:上汽集团前4月总销量下滑,新能源汽车居然也下滑(欢迎关注杠杆游戏)
撰文|张银银&编辑|欣欣然
上周,杠杆游戏写了4月各大厂商的乘用车销售表现,按照汽车品牌来分类比拼。详见《4月最囧的两位大佬|杠杆观车》(2023年5月11日)。
今天,本周的“杠杆观车”我们看看国内几大主要的汽车集团,前4月总体的表现(包括他们旗下的自主公司、合资公司,无论乘用车还是商用车),哪些汽车集团进步,哪些停滞不前甚至倒退。
1、上汽集团前4月总销量下滑,新能源汽车居然也下滑。我们先从老大哥上汽集团说起。单看4月的销量表现,似乎不错。
如下图,4月该集团销售了超37万辆汽车,同比增长124.52%——当然这建立在2022年同期超低、不正常基数上。
2022年春天上海怎么回事,不用杠杆游戏解释。
上汽集团旗下各公司,4月销量总体都不错,但是也有个别公司出现了下滑。
这确实罕见,已经那么低基数,依旧下滑。
然后我们看前4月,上汽集团销售汽车超126万辆,2022年同期却有超138万辆。也就是同比下滑了8.80%。
这到底是大环境问题,还是上汽集团2023年前几个月表现确实不如人意?
另外值得一说,如上图,4月上汽集团的新能源汽车倒是增长不错,但是前4月,居然也下滑了8个多点,这几乎是我无法想到的。
一汽集团因为没有整体上市,数据不是很确切,从乘联会数据看,该集团旗下一汽大众、一汽丰田无论4月,还是前4月表现都还可以。详见《4月最囧的两位大佬|杠杆观车》(2023年5月11日)。
2、长安汽车整个集团前4月销量实现增长,但合资车很惨。长安汽车整个集团4月销量超18万辆,相对于2022年同期11万辆多,增长了超57%,也是低基数因素。
因为2022年同期低基数,4月,包括长安福特、长安马自达等的销量也是增长的。如下图。
不过,杠杆游戏注意到,前4月,这2家合资公司都出现了较大幅度下滑。其中长安福特下滑超18%,只剩下不到6万辆销量。
长安马自达前4月更是仅有1.8万辆的销售,2022年同期尚有4万多辆,下滑幅度近60%。
长安这家公司,还真是长期靠自主汽车(前4月其自主销售67万辆多,增长近8%,其中自主乘用车、自主新能源都录得较大幅度增长,如上图),合资这么惨了,居然前4月该集团销量还有近79万辆,相较于2022年同期的76万多辆,增长了近3%。
3、比亚迪汽车以集团计算,前4月销量憾负长安汽车。比亚迪汽车4月继续表现神勇,超21万辆的销售数据,非常了得。
和2022年同期的10万多辆比,基本就是翻倍。
不过前4月,以整个集团(含商用车)来算,销量略低于长安汽车,为76万多辆,同比增长近92%。如上文所述,略低于长安汽车整个集团的近79万辆。
全年下来,以集团计算鹿死谁手,看来会相当激烈。
比亚迪汽车在20万辆月销这个数字上,还是有点徘徊了,未来的压力也是有的。
各种传闻,我想杠杆游戏不说大家也是看到的。
不管怎么样,要祝福比亚迪汽车,希望可以继续有所突破。
4、广汽集团前4月销量微降,广汽本田、广汽丰田拖后腿。广汽集团4月销售了超17万辆汽车,2022年同期只有12万辆多,增幅也不错,达到42.57%。
前4月累计销售了超71万辆汽车,2022年同期则是超73万辆,略微下滑了2.10%。
值得一说之所以出现小幅销量下滑,主要就是广汽本田、广汽丰田销量下滑。
特别是广本下滑了近26%。2022年前4月销量为超23万辆,如今只有17万辆多。
广丰好一点,只下滑了7个多点。
广汽乘用车和广汽埃安前4月都实现了销量增长,特别是埃安超116%的增幅,如上图,杠杆游戏就不多说。
5、东风汽车集团前4月销量溃败。根据东风汽车股份的披露,前4月,该司母公司东风汽车集团公司累计汽车销量68万辆出头,同比下降31.1%。
用溃败来形容,杠杆游戏不认为过。
如上图,该集团旗下多家公司4月销量还是有所增长,甚至有的增幅不错。但是多数公司单月销量不算很高,增长个几千辆对整个集团前4月来说,似乎也于事无补。
特别值得一说,神龙汽车(即此前搞活动的“带头大哥”标致雪铁龙车型),4月只销售了不到8000辆车,2022年同期起码有8100多辆。
然后我们看东风集团旗下的东风日产、东风股份、郑州日产、东风本田、神龙汽车、东风柳汽、东风乘用车前4月销量,全线下滑。
只有几家新能源车公司、商用车公司前4月实现了增长。
另外多说一句,如果看东风整个集团,前4月新能源汽车销量为小7万辆,2022年同期有7.6万辆,也下滑了9.1%。具体来说,该集团无论新能源乘用车(-7.1%)还是新能源商用车(-29%),前4月都是下滑的。
6、北汽集团前4月销量应该是增长的。该集团官网披露,1至3月,实现整车销量41万辆,同比增长11.2%。
同时杠杆游戏注意到媒体报道,北汽集团4月实现整车销量16.6万辆,同比增长70%。大概该集团前4月实现58万辆左右的销量,理论上是增长的。
其中,该集团4月自主品牌极狐汽车交付1812辆,同比增长59%,连续三个月同比增长超50%。另称自主品牌“北京”也明晰了三大产品系列布局,销量持续攀升。
商用车板块北汽福田累计产销突破1100万辆大关。合资品牌方面,北京奔驰、福建奔驰4月销量分别同比增长56%、77%,北京现代部分车型据悉也实现逆势暴涨。
当然了,杠杆游戏要多说一句,主要还是靠北京奔驰、北汽福田。北京现代、北汽的自主总量还是低。
7、奇瑞控股集团前4月销量增长不错。4月销售汽车12.7万辆,同比增长128%,连续11个月单月销量超过10万辆。
前4月,奇瑞集团累计销售汽车45.7万辆,同比增长60.4%。
这个增速,杠杆游戏简单对比了一下,在我国各大汽车集团中,算是非常不错的。
奇瑞品牌4月销量9.2万辆,同比增长120.3%;前4月销量33万辆,同比增长54.4%。
星途品牌4月销量8000多辆,同比增长339.6%;前4月销量2.4万辆,同比增长98.7%。
捷途品牌4月份销量1.9万辆,同比增长145.7%;前4月销量7万辆,同比增长105.7%。
8、吉利汽车前4月销量保持增长,只可惜奇瑞冲太猛,累计销量略微落后奇瑞。4月,吉利汽车单月总销售超11万辆,旗下各品牌全部实现销量增长。
前4月,吉利汽车实现43万多辆的销售,2022年同期为近40万辆,增幅10%,其实很不错。
前4月,吉利汽车旗下各品牌表现各异,杠杆游戏注意到,吉利含几何、极氪增长,特别是极氪增长了125%;领克、睿蓝小幅下滑。
值得一说,除了吉利系的汽车有关公司,除了上述品牌,其实还有沃尔沃汽车、极星汽车等,如果算上这些,奇瑞的销量还是低于吉利系的。
9、长城汽车在我国10大汽车集团中,前4月大概已经掉到了末尾。就4月而言,和各大车企一样,长城汽车总计以及旗下多品牌都实现了销量大增,总销量达9万多辆,2022年同期为5万多辆,增幅达73%。
尽管有4月的良好表现,前4月该集团累计销售31万多辆汽车,2022年同期为33万多辆,同比下滑了7.18%。
分品牌看,除了旗下皮卡、坦克,其他品牌包括主力哈弗品牌前4月销量都是下滑的。
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长安还是牛逼啊,干死合资,国产销量猛涨[笑着哭],仅此一家了。广汽一汽要向他学习多打鬼子[呲牙笑]
哈弗野狗一旦上市,定会杀个片甲不留
长安的自愿加班,狼性文化,加班排名果然有效果,普通员工一个月那点工资,还拼命舔领导给人家卖命,真是绝了[得瑟]
国产只认奇瑞[点赞]
百年长安,毁于福特
我的就是长安
有一大批垫底车企的水军正在赶来的路上。
东风在多造点电动垃圾出来充数
长安较去年的11万辆大幅增长是因为低基数的原因,比亚迪去年10万辆,今年同期21万辆,较去年比是翻倍,表现神勇。这双标的,无语啊!
我表个态只要有油绝不买电车
武汉的出租全部都是雪铁龙
比亚迪企业环境责任这块做得相当差,刚被长城举报整车挥发有害物质,吃官司了!
加上合资品牌销量比也就算了 连它喵的商用车销量也要算进来 要点脸行不
提到上汽窝火,a股一落千丈,还老大哥[睡觉][睡觉]
撼负长安,小编真有文化!
照样吹
一个车企对比一个集团[点赞]
灵魂,不能把握在中国人手里
看好长安,比亚迪[点赞]
上汽就是一个买办。。。没有一个能支撑自己的品牌
奇瑞靠出口
丰田发动机漏油,车身生锈[捂脸哭]
百花齐放,中国汽车雄起
为什么没有投诉起火的
祝福比亚迪?小编真恶心
比亚迪21万的销量才800起,这质量也是杠杠的
买车可以讨价还价,就像买菜一样,就觉得奇怪!!!稍有不慎就被坑几千上万
一汽都不值得一提了?
关键是当前国人手头紧,8亿多负债的,贷款买车也就是10万右的,预算超过20的有几个买国产的[捂脸哭]
日系车销量那么高投诉那么少,比亚迪投诉最高看你们还好不好买,这质量
从现在开始家用车都考虑电动车了燃油车做的在好都没人买了。
杠杆游戏,你先把这个意思解释一下,搞得像玩股票,期货,基金,金融似的,啊呸。
电车压根就没有什么保值率,续航里程虚标,冬天可咋整[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
现在的日系车和以前没得比啦。
日本车投诉好多年了,年年销量第一[捂脸哭]
投诉是日系车十多年前的[捂脸哭],国产是去年的[捂脸哭],笑死我了[捂脸哭]
只说投诉,不说卖出数量……
10万买新能源或者混动,肯定划算。几年油钱都能省几万,保值不用考虑
大众被人喷的这么厉害怎么这里没上榜呢[呲牙笑]
四月份汽车销量排行榜前十[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
第一名,我就是其中的一位真不错
比亚迪一个品牌,其余的都是一个集团几个品牌。这完全没有可比性好吧
两年前合资车大行其道。国产车就是弟中弟,丐中丐。而合资车是怎么对我们的。整车甚至利润60%以上!但是网上一片欣欣向荣,没人出来说话,甚至以加价提车为荣 现在国产车以我迪子和蔚小理等一众国产崛起!合资车一泻千里,哪有什么加价!全是套路! 现在市面上整车利润率最高的就剩特斯拉了,有20%。 而纯国产基本在10%左右。就这样!网上一堆牛鬼蛇神都出来了,狂喷国产车 你们是见不得中国人好是不,你们是希望合资车抽你们骨髓好是不!你们是就希望被奴役跪着好是不! 汉奸狗贼!你们快润去你的精神家园吧![无奈吐舌]
比亚迪成公敌了
长城养了一群比笨猪还蠢的驴不S才怪!