今天（10月26日）上午，历时4年时间，福建厦门建设的亚洲最大断面地下互通立交隧道、连接厦门海沧隧道和厦蓉高速之间的——海沧疏港通道主线正式通车。
这与原定计划2023年上半年通车，整整提前了8个月。
据了解，海沧疏港通道是厦门市“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分，项目起点位于海新路互通立交，终点位于马青路鳌冠互通，按城市一级道路双向六车道标准建设，设计时速为80km/h，线路全长约5.3公里，全程设置两个隧道、一座大桥。
其中，主线工程--蔡尖尾山2号隧道（全长4.2公里）上跨新阳隧道及地铁2号线，与厦门芦澳路隧道工程在蔡尖尾山体内交叉并设置4条匝道互通相连，形成地下互通立交结构，是国内最复杂的城市地下互通立交枢纽工程之一，也是目前亚洲在建的最大断面地下互通立交隧道，该工程为山区城市地下互通立交枢纽工程建设积累了经验。
海沧疏港通道通车后，从海沧隧道出发直通厦蓉高速，最快仅需要8分钟。
海沧疏港通道的建设，对于提升厦门本岛西部与海沧、漳州往来交通运输效率，助力厦门市跨岛发展、为拉动厦门西部地区社会经济发展等，具有举足轻重的意义。
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一直不理解，灌新路到生物医药产业园这一段是不是一起通车