1.5T插混,喝92粗粮,宁德时代电池,这款中型SUV值得入手吗?

风驰评汽车 2024-09-13 13:00:32

在8月月份上市的凯翼昆仑iHD,它搭载了比亚迪插混技术,奇瑞的调校技术,并且采用了宁宁德时代的电池包,使得这台中型SUV有着不错的产品力,凯翼昆仑iHD此次共推出了5款车型,指导价为10.99万-15.99万。接下来,我们将以2024款150km银河版为例,深入剖析其综合性能。

凯翼昆仑iHD前脸部分采用了大尺寸格栅,并以黑白双色装饰,形成了鲜明的视觉对比,格栅上方还融入了贯穿式的灯带环绕着格栅,并融入了可发光的品牌LOGO,勾勒出独特的轮廓,夜间点亮时,具有独特的辨识度。

车身尺寸方面,凯翼昆仑iHD的长宽高分别为4736x1968x1708mm,轴距达2820mm,车身尺寸在同级别中属于偏大的类型,同级别的途观L,长宽高为4733x1839x1673mm,轴距2791mm。车身线条立体清晰,并以俯冲的姿态呈现,结合20英寸密幅式轮毂,增添了几分运动气息,前后轮胎尺寸均为255/50 R20。

车尾部分,贯通式的尾灯两端分叉设计,在点亮后与高位刹车灯以及双边四排气口装饰件相呼应,带来独特的观感,尾门配有电动开关和尾门位置记忆配置,尾门开合角度较大,尾门高度适中,拿取行李比较方便。

内饰方面,凯翼昆仑iHD采用了双色拼接设计,浅色布局,显得比较时尚温馨,14.6英寸的中控屏整体偏向主驾驶座椅,便于驾驶者查看数据和进行操作,中控屏内置了连续性语音识别、车联网、4G网络、OTA升级等功能,为驾驶者提供了便捷的智能体验。此外,车辆还配备了12.3英寸全液晶仪表盘,驾驶者可以轻松读取丰富的行车信息。

中岛区域配置了钻石工艺水晶挡把、陡坡缓降按键、手机无线充电面板以及双杯架等实用设施,在辅助驾驶方面,凯翼昆仑iHD实现了L2级辅助驾驶功能,配有360度全景影像、前方碰撞预警,主动刹车、自适应巡航、上坡辅助等,为驾驶者提供了良好的智能体验。此外,车辆还配备了11个扬声器和多色车内氛围灯等舒适配置。

座椅采用仿皮材质包裹,采用2+3布局方式,前排座椅支持电动调节功能,第二排座椅可以按比例放倒,同时,前排座椅还具备加热/通风功能,并且主驾驶座椅拥有记忆功能,为乘客提供了舒适的乘坐体验,前排车窗玻璃均采用多层隔音玻璃设计,有效降低了风噪干扰,以120km/h的速度行驶时,车内也没有明显的胎噪和风噪,这台车的静谧性做的蛮不错。

小编(身高175cm)将主驾驶座椅调节到小编舒适位置后,头部剩余空间为一拳两指;进入后排座椅左侧乘坐时,腿部空间约为三拳左右的空余,头部空间有一拳的空余,空间比较宽敞,座椅的舒适性也不错,对于多成员家庭而言,还可以选择2+3+2的7座布局方式,以满足不同的出行需求。

动力方面,凯翼昆仑iHD搭载了由1.5T发动机和前置单电机组成的1.5T插电式混合动力系统,并匹配了E-CVT电子无级变速箱。其中,1.5T混动专用发动机的最大功率为102kW(139Ps);而电机的最大功率为150kW(204Ps),峰值扭矩为300N·m。该车0-50km/h的加速时间为3.2秒,同时,凯翼昆仑iHD可使用92号汽油,并且WLTC馈电油耗为6.5L/100km,馈电油耗与普通家用轿车相当。

电池方面,凯翼昆仑iHD配备了宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池容量为22.48kWh。在CLTC工况下,纯电续航里程可达150km;而综合续航里程则达1200km。这样的续航表现不仅减轻了远距离出行的续航焦虑问题,还能满足日常市区出行和高速驾驶等多种用车场景的需求。此外,车辆还支持0.5小时的快充补能功能,进一步提升了使用的便捷性。

试驾感受,这台车主以电驱为主,像是开一台电车,加速比较快,E-CVT变速箱平顺的动力输出,让该车开着比较稳,在馈电状态下, 发动机自动启动,并且声音比较小,急加速时发动机和驱动电机同时输出,带来充沛的动力,这时候推背感比较明显,得益于奇瑞的底盘调校技术,这台车开着比较舒适,比较稳,行驶在颠簸路段时,悬挂能过滤多余的震动,悬挂还具备不错的韧性,有着不错的行驶质感。

总结:凯翼昆仑iHD的空间,配置,动力,油耗,以及续航能力都有不错的表现,加之比亚迪插混系统的稳定性和耐用性不错,底盘调校也不错,使得该车具备不错的驾乘体验,核心电池也采用宁德时代品牌,在10万级别的中型SUV中,这台车的确具有不错的吸引力,对这款车型感兴趣的车友们,不妨去4S店详细了解一番。

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