小编早就想给大家测评一下理想L9ultra,，无奈一直没排到实车。

正好这几天亲戚来北京，于是租了一台准新车，准备这两天带亲戚兜兜转转用。也想自己体验一下，目前有一些主观感受分享下，未来可能小编也想购入，没有试过辅助驾驶，故不分享:

先说优点:

1、驾驶感受:

最近跑了200多公里，只开纯电，均为北京城区路段，五环、四环路，机场高速、城市内部道路等。自己也没过多研究，拿到车就接人去了。大多数时候以魔毯+动力模式标准+悬架高度标准跑的。总体感受良好，车机的智能化功能，配合HUD，给驾驶员提供充足的信息。几乎驾驶员需要的操作都可以通过语音控制，十分方便。提速随叫随到。在北京这些路段最高我也就跑过120。路况都比较好，所以行驶过程中也很稳。不一定具备参考价值

2、乘坐体验:

和娘妇去接了家里人。第三排放倒1个座位，后备箱变成一个L型。最后放了两个大行李箱，两个中号的，2个背包，其余位置满载。全部拉回来。很轻松。第三排实测我妇妹妹170+坐着一点都不挤。同时因为有老人座椅的按摩效果让老人觉得很舒服，体验不错。上车就可以从冰箱里拿出一个冷饮喝，这些都是很不错的体验。

3、音响效果:

听得人声和电音比较多，给人的感觉就是音量分布很广，但是我总感觉人声部分不够清楚。可能是可以调节的，这部分我没动过。仅为主观评价。

4、停车体验:

这么大的车，一开始我担心停车会有问题。结果通过它白带的雷达和摄像头，可以捕捉到车边各个位置障碍物和距离。屏幕还会显示和障碍物之间的距离是多少cm。毕竟不是自己的车，我不敢用自动泊车，停的时候还是多揉了几圈。

再说缺点:

1、刹车踏板:

作为驾驶员，驾驶感受肯定是最明显能感知的。第一个就是刹车的问题，我开过老款的路虎，车辆我觉得和这个相近，但是理想L9在刹车制动时候会有较为明显的点头现象(运动魔琰，动力模式为标准，悬架高度为标准)。感觉只有缓缓减速到低速后，再踩刹车会几乎没有点头，否则稍微用一点劲儿踩刹车就会点头。这个我觉得会很影响乘客体验。

2、晃晃悠悠:

在我上述的模式下，经过起伏路段后会有多余的晃动，有上下起伏，有左右晃动。我问了我媳妇她说她即使不太懂但是也能感觉到，就是大家常说的晃晃悠悠的感觉。倒不至于影响驾驶，但是对于很敏感的人来说，可能会有晕车的感觉。所幸我们这波人没有人晕车。

3、后排娱乐屏:

目前坐过的家里人都不太看后排娱乐屏，只是对这个东西感觉非常的新鲜，算是个加分项。在行驶过程中，加上晃动，一直看的话大概率会晕。目前这两天就我或者我跟我媳妇在充电或等人的时候会拿来看。这部分仅为个人实际情况，不代表其他人。

4、座椅通风:

他这个可能是吹风式的?我就穿夏装感觉效果一般。不是很凉快，如果可以设置的话请告知

5、无线充电:这玩意儿感觉很鸡肋，我用的15pm，在那充得又慢，还发烫。

总结一下:

我让我媳妇以评分，她给了80分。我家目前是辆A6L，她自己不会开车，只以她的乘客的角度的话，她更喜欢稳一点的车，目前A6L开起来没有任何问题。也不会有那种点头，悠悠的。但是论座椅舒适度肯定是理想的厉害。包括其他的大屏幕，冰箱啊这些，她觉得目前来说算是加分项，但不是必须的。考虑到目前二手车掉价太猛，新车也降价的情况，换车还要加一笔，所以目前给大家参考一下，如果有更好的建议可以教我一下。