道路乃城市之血脉，为社会运转提供最根本保障，确保各项活动顺畅进行，是城市基础设施的关键组成部分。
无论驾驶油车、新能源车，还是骑行、乘坐地铁，均依赖于公路这一重要体系。
但你是否思考过，支撑这一切的巨大资金来源何处？
理论上，此类投入应由国家承担，作为公共支出的一部分。
实际上，汽油中所含的养路费是路网资金的主要来源，长期以来，油车车主一直在无声地支撑着这一庞大的交通网络。
随着新能源车数量的快速增长，原有的平衡正逐渐发生倾斜。
油车车主继续承担所有车辆费用，新能源车则成为无需付费的特例，享受“免单”待遇。
这是否公平？又是否合理？
提及此问题，显然看似不公：新能源车依赖电力，而燃油车则消耗燃油。
电费不含税，而油价中包含多种税费，这显然对燃油车车主不利。
但经深入剖析，该说法难以立足。
原因明确：油车不直接支付养路费，而是通过购买汽油时间接缴纳。这种缴费方式构成了油车使用道路成本的间接承担机制。
换言之，养路费并非由油车缴纳，而是由汽油的消费来承担。
问题在于，汽油不仅被燃油车使用，许多新能源车如增程式和插混车型也依赖汽油。这些车型同样需要燃油来支持其运行。
他们使用燃油时，间接通过油价支付养路费。
仅凭养路费引发的“不公平”说法，其实并不全面。因为仅凭这一因素断定其不公，依据不足。
有人提议，电费涨价并纳入养路费，以实现公平。
但是，采取此举是否能确保合理性？
实际上，这同样不可行。
由于任何能源均可转为电，若电费上涨而油费稳定，人们可能会选择多用油而少用电。
简而言之，7升油能让燃油车行驶100公里，而我的电动车却能行驶200公里，性能更为优越。
若效率差异持续存在，利用行政手段强行实现公平将十分困难。
另外，从资源分配角度考量，对汽油加征更多税费，实属公正之举。
我国非产油大国，却为用油大国，对石油依赖度高。
据公开数据，我国对进口石油的依赖程度超过70%。
这表明石油供应中，七成依赖于进口，即每10桶中有7桶需从国外购进。
国际石油市场价格与供应受地缘政治、国际博弈等复杂因素左右，风云莫测，变化频繁。
在此情境下，提升汽油税收，旨在降低国内石油过度使用，延缓资源耗竭进程。
另一方面，这促使企业和消费者寻求更高效、清洁的能源替代方案，以实现能源使用的优化与升级。
这既能减轻对石油的依赖，也契合实现“双碳”目标的战略需求。
电力生产、加工及使用均为内部循环，实现自给自足，其过程不容忽视，确保自身解决并享受由此带来的益处。
石油作为高度依赖进口的能源，其采购与使用均处于“外循环”状态。
购买大量进口石油时，我们除支付货款外，还需动用大量外汇储备。
资金外流难以促进国内经济有效循环，且易受国际市场波动影响，风险可能进一步放大。
换言之，石油消耗导致的资金损失，已远超单纯“养路费”的范畴。
这是一项在讨论公平性时，必须精确计算的重要账目。它关乎整体平衡，不容忽视。
另外，从产业链利益分配看，燃油车的主要受益者为合资企业及跨国巨头。
长期以来，我国燃油车市场主要依赖国际技术和品牌，核心零部件如发动机、变速箱等几乎全部依赖进口。
这表示，每售出一辆燃油车，均反映出对国外石油的高依赖度，以及对跨国汽车巨头技术和产品的严重依赖。
整车销售及售后服务的大部分利润，最终流向跨国企业及其资本市场。
新能源车的崛起，为我国汽车产业链带来了实现弯道超车机遇的可能，提供了转型升级的新契机。
我国在新能源车领域已初步构建自主研发生产闭环，涵盖动力电池至智能网联技术，体系完整。
电动车的关键部件电池、电机及电控主要由国内企业掌控，确保了产业链的大部分收益留在国内。
这促进了国内科技与制造业的迅猛进步，同时为上下游关联企业增添了就业机会和利润增长的新源泉。
新能源车的崛起不仅是交通工具的革新，更是推动我国制造业升级的战略机遇。
总而言之，新能源车免缴养路费，实质上是资源分配、经济发展与产业升级间的一场全面较量。
普通消费者的选择，不仅影响个人出行费用，还关系到国家能源安全及经济独立性。
面对燃油车与新能源车的选择，下次请考虑这条“能源血脉”的未来走向，或许能让你更明确地做出决定。
用户10xxx96
不管什么原因竞争就得讲公平，才能优胜劣汰
粤羽 回复 01-17 10:42
这世界讲绝对公平就没有穷人和富人，优胜劣汰也是强者占绝对的资源
用户11xxx11 回复 02-06 17:59
车和电池都需要进步，两者缺一不可，不要做非黑即白的二极管
用户13xxx70
国家每年从石油赚几万亿又怎么不提了
用户13xxx70 回复 阿庆 02-04 21:07
做油车车主的韭菜,那也是钱不是
阿庆 回复 02-02 05:17
你赚的吗？张嘴就来
你若安好便是晴天
马上新能源汽车也要交养路费，和油车，一样收费了。
李荣 回复 你若安好便是晴天 01-18 16:25
问题是烟酒有价格高低啊！
你若安好便是晴天 回复 01-18 14:32
你干啥都要交税，
吾乃世间一凡夫
给油价瘦身，去除养路费。所有在路上行使的机动车都该交养路费，按自重和载重核定交费比例，拉得多就该交得多，像车船税一样每年交。
用户12xxx28 回复 01-21 16:31
那燃油车里面的养路费也是全国的，为啥沪C还是不让进上海市区呢？
独行侠 回复 01-21 09:26
你说的话就和你的名字一样，完美～[鼓掌]
云里雾里
关键两桶油每年还亏本[得瑟][得瑟][得瑟]
术士 回复 01-21 14:50
哪年亏本了？两桶油每年都有财报。
春秋冬夏 回复 01-28 19:36
不影响百多邦
五花肉大叔
第一取消绿牌出行不限号的特权，因为拥堵大家是一样的。第二车辆购置税可以不买，但只要上路了该交的费用你得同权，因为你也使用了道路。第三充电站要和油车停车位设置物理隔离
shepherd 回复 02-22 18:17
上海才是重灾区，绿牌免费，蓝牌十万，蓝绿牌的路权却是一样的，导致绿牌泛滥成灾了。
五花肉大叔 回复 shepherd 02-22 19:49
在这个问题上，北上广深乃至各省省会城市的苦恼都是一样的
那就这样吧
养路费加在交强上，电车可以不加油，你能不买交强？[笑着哭]
不死鸟一辉? 回复 02-04 20:36
养路费是含在油价里的……
用户16xxx64 回复 01-31 20:12
货车客车是运营车啊，包括轿车也一样你不改运营车辆被抓被罚也是活该，运营车的里程数载重和私家车里程数那多了几倍几十倍，同样私家车跑的少很少重载对路面损害的也少，有的村居修了十几年了，设置的水泥墩不让大车进村，顶多就是两边的白线模糊不清了，翻新一下才几个钱，相反大车超载损害的才严重一年压坏半条路我这港口附近太正常了，就应该要么都取消，如果征收那就油车电车都收，其中运营货车收入费率最高其次运营客车和出租车网约车，最后才是私家车才对，另外老年代步车和电动自行车不也是要求路权么？可以给 考证上保险 叫养路费城建税 一视同仁，你车轻自用不运营那就一年收几百完事算是补贴
陽金
管他呢！反正不管有没有电车对于油车来说也不会少花一分钱费用 [思考]
看透一切 回复 02-01 02:06
错。没有电车，你买油车时要贵3到5万。这些钱就算你不缴养路费，一辈子也赚不回。
宁静致远 回复 03-11 07:28
如果这样我没有意见，但现在是车多了路坏得快了，国道有的地方又重新收费了。
用户17xxx62
电车是国家支持的发展趋势，车最终都要缴纳养路费，现在是国家支持电动车发展的一个鼓厉，你如果觉得不合理，很简单的事情换电动车，这个有啥好眼红的⋯[吐舌头眯眼睛笑]
baba 回复 01-21 14:01
懂个锤子
用户10xxx31 回复 02-16 08:23
如果没有这些所谓的优惠政策，电车是极少人会买的
信念
屁话
想看你笑
即使电车交了养路费油车也不少交[笑着哭]
臭鸭蛋
把养路费从油价中剥离出来，车辆按公里数交养路费。
重度嗜茶
哔哔那么半天，就是顾左右而言他，只字不提电车的养路费从哪出
baba 回复 02-19 12:14
𣎴用急，这个社会只要你在路上跑，不管啥子车，国家都会有办法让交钱的
已入中年
小编说的还不够透彻。燃油税，看起来很大的蛋糕，但是从国家层面细算账，以合资车为首的国外车企每年要从中国拿走多少利润，在这个环境下中国永远是底层，把新能源车蛋糕做大，整个产业链的利润全部都是国内的，并且产生的税费远超燃油税了。并且在国外，新能源车把国外品牌打的节节败退，如果是燃油车可能吗？现在燃油车为什么叫这么大声，因为它们真的痛了。不仅不能加价卖，全部降价，销量暴跌，能不急吗？它们喊的越凶，说明国家走的越正确
笑口常开
就看什么车利润大！
粤羽
电费不含税？小便这是没当过家啊
用户42xxx87
举个例子，私生子绝对比家里的受宠[呲牙笑]
闲云野鹤
何止养路费，很多税都加到油里了。比如成品税、增值税、城市维护建设税、教育费附加和地方教育费附加。这些税费大约占一升汽油价格的46%[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
加里敦附属二小一年三班常务副班长
七块钱的油，五块钱的税。这跟油成本有毛关系，油车少了肯定会提高油价来实现平衡。再往后税收无法达到目的就该轮到电动车了。趁现在风向还没变赶紧买电动车吧，早买早省钱
被门缝夹的感觉真好
不是不交，是目前还在国补期，等真正全面普及了，该交的，一分都不能少
用户51xxx72
晚清时我们要求不用枪炮比弓箭，有人理吗？现在美国要求航母必须蒸汽弹射，我们要听吗？道理就这么简单，油在老美手里，电我们有的是。没把油车全禁了算客气的，反正提出减少碳排放也是西方先想出来的
用户10xxx54
这就典型的红眼病，为什么不想着，都去掉这些费用呢？油车觉得钱花冤了，可以买电的呀。用电的又怕着火，又怕半路没电？国家为什么各种政策给了电车，还不是想弯道超车。跟着国家战略走，享受一些福利，这再正常不过了。
用户57xxx85
该文全是屁话，油车每消耗一升汽油基本白白缴纳了4元的贡钱，电车没有，只是缴纳了居民的电费，这个价钱是支撑不了庞大的贡钱的，因此电车用不了多久（本以为24年末）就必然上涨电费会使用另一种手段支付（当然不是主动）
用户10xxx86
石油大量进口要国家动用外汇。电动车不需要，省下来了
用户14xxx75 回复 03-02 11:44
锂矿石不要外费进口，难道是你家的？
有双
居民电价里就有养路费
有双 回复 03-03 06:21
你已关上大门，就不要破门而出了。
宁静致远 回复 有双 03-03 07:26
我并没有关死，给自己和他人留了缝。
爱色成痴
电池车还是个吃奶的孩子，离开奶爸（燃油车）啥也不是
用户14xxx53
就喜欢看你们这些人一天天骂骂咧咧羡慕嫉妒恨却又无可奈何的样子，有能耐你来收，手都给你打断，还给你报警。
□ □ □
纯属狡辩！对石油那么依赖进口，为啥成品油还出口？
用户12xxx28
最简单的方式就是让纯电车单交一份每年3000块钱的养路费，插电混动和增程电动车减半
用户12xxx28 回复 冷眸世界 02-27 11:48
我油车一年8000左右，要是换电动我的小电驴就该歇业了，上下班也开车了，一年起码一万五
冷眸世界 回复 02-27 11:22
我油车一年8000多公里吧。现在换电车半年跑了5000吧，一年估计1万的样子。跑的也没多多少的。我的是混动。😓不是每个人都是油车跑5000换电车就跑2万[开怀大笑]
黎明
呵呵，因为我们有砖家叫兽啊
世尘
多余了你们[思考]现在的中国小康层家庭都已经市区代步纯电，出游油车俩种都有！除了我们这些温饱层家庭才纠结油还是电！因为只能养活一辆车。中产阶级家庭几辆车了因为车位多所以又什么增程我觉得多余因为小型增程没意义还不如油车！你们细思一下好的增程都是又大但又学MVP商务车！
小楼一夜听春雨
油车油费的60％是税，油车就按5毛一公里算3毛税，电车也收3毛税那天都塌了。不是不收是不敢收吧！唯一的优势就是使用便宜。收税那电车没什么优势了。
城池
我是油车，电车不交养路费我完全同意，交了我也没好处，又中了小编的奸计，以油车的名义迫电车也交
用户14xxx75
放屁文章！偷换概念，除非电车不上路，只要上路，就用了公路，就该上税！
拭目
汽车大头被西方赚了，电车大头被国内赚了，赚了不得给国家缴税？给优惠再正常不过了
粤羽 回复 伴你行天涯、 02-01 13:25
电车专利70%是中国的，产业链也全是中国的，国外赚电车的大头？赚你的大头还还不多
伴你行天涯、 回复 01-18 01:41
小米电车利润其实不高。但是加上电车政策鼓励补贴就不同了。电车的钱是国外赚大头。小米赚补贴
酒醒心醉
简单来说：油车是婚后你对老婆的态度，新能源是婚前你对老婆的态度！
mudada
你妈生了你，同样不可行
jack
取消补贴，恢复购置税，征收养路费，让市场决定电车的未来！
用户97xxx86
不公平？为什么不取消而且喊着让电车也交？现在这环境就应该取消，油电气水等生活相关的费用就应该砍半价让利于民！
阿庆
还是专业人士说的清楚，方方面面解释了，还不懂的或不想信的多读书吧。
如风
小编你别偷换概念，用油用电都是走公路的，你说下为啥有区别，你不走公路就随便你用电，凭啥走公路不交养路费？
用户10xxx85 回复 02-05 02:27
电车交养路费就没人买电车了，电车卖不出去经济怎么上去
用户11xxx26
煞笔博主，电费里面含了税，也含了各种附加费，白痴
用户15xxx21
换言之，养路费并非由油车缴纳，而是由汽油的消费来承担。 这句话非常的不严谨，柴油车的柴油没有含养路费税费吗？这样误导人！
闻香酒烈
把白嫖说得那么清新脱俗也是个人才！
男大学生
马上让新能源车也交养路费，让油车车主心理平衡。
愚人码头
因为要让你买新能源车。就像网购平台一样，新用户各种优惠，老用户啥也没有
天护
既然不公平就把油车里面的税也都去了就好了[静静吃瓜]
咔塔山
关怀
鹰击
燃油车排气管通驾驶室，自行消化废气，才公平。
爱的幻歌
你可以买电车啊！
太阳
没有电车，油价不上天
中信物资
油车还限号呢
用户43xxx78
你觉得们公平那就去买新能源车呗，搞笑
黔小蜗
养路费这个词已经消失多少年了，是谁还在这么怀旧呢？有没有谁能出示一张2024年交纳的养路费收据给大家看看？
东 门吹水
因为新能源车是新产品，还需要一个走向成熟的过程，而新能源车主就是为新能源车走向成熟做出贡献的人。国家给予新能源车主补贴和免费，就是对新能源车主的奖励和补偿。
老小伙
别急，天上哪有掉馅饼的事儿，还能便宜你们啦？拭目以待吧[鼓掌]
陈辉
先把购置税公平了可否？
用户15xxx07
就知道这风早晚吹向电车，估计很快要充电加税了
我不吃肉
什么时候军车都换成电车了，说明电池技术成熟
咖啡的味道
新能源车交啊，国家替它交
现世安稳
所以油车也要取消养路费，养路费应该由高速费用拨款。
非鱼
奇葩
山海经列传
这样鼓吹非好事，证明电可能要涨价
梅川内酷
看题目这么多的问号，满腔的悲愤
友友
买车时交了增值税，为什么每年要交车船使用税？
磊磊
谁告诉你电驴不交税了，人家明明交的智商税好吧
等待
电瓶车可以按电瓶容量设置充电次数交养路费，不交钱充不了电。
用户18xxx37
哇，这作者强词夺理，因为车主买了燃油车就强压燃油车主认命和接受养路费和燃油税，还自以为是地说了一大堆，实属吹毛求屁。
JIM
要求油价扣除养路费，国道增加收费站。
闻香酒烈
把白嫖说得那么清新脱俗也是个人才！
用户14xxx91
别急！
155
买电车就是买的国家优惠政策，电车没有优惠政策罩着还不如油车，
阿庆
国家考虑的层面格局细节，可不是你脑袋一拍，想一分钟就得出结论的。比如油车吃亏电车占便宜什么的，这么简单就能得出结论的话那些部门，专家等真是吃干饭的了，水平也就和平民老百姓一样了。
行者无界
养路费加到油价里也不合理，有些不上路的机器也缴养路费呢。没考虑好就执行了
用户10xxx74
没人买火化车只好打压你
隐形笑意
电车是国家亲生的掌上明珠，油车是外面捡回来的
晓风明月
鼓励和推广
用户17xxx62
[呲牙笑]
StLoar
那你能不能有点脑子，路上新能源车多了，有多收油车的养路费吗？什么叫全让油车交？你TM真以为自己有替新能源车交？
x2gin
整天养路费养路费的，倒是查一下油价里含有多少个养路费
用户18xxx15
洗，使劲洗，每年低价出口成品油咋回事？
老青年
没有电车油价还得高。
陆老师
因为新能源是小白鼠，比如自燃，失控，二手贬值，再看哪个车商失控自燃赔偿了，坑了保险公司
晓枫仔
好像电车不走公路一样。
用户10xxx04
电是“新”能源？用电比用化石能源更早吧
用户18xxx29
凭啥？就凭养路费取消了，分摊到油价里，而电车不烧油[doge]
江氵古月
胡扯
雨后
请问中国的新能源车为什么会遭到全世界的限制？
nimo
狗屁不通...
bjkahon
简直胡扯淡[得瑟]
六块五-超人
当养路费加在电费上，是全国人民买单。到时候开油车的还笑得出来吗[哭哭]除非不用电
笑彡言
电费现在要缴税了
或露一爪一鳞
算了，还是聊聊国道改回收费站的事吧。
飞飞飞
公平，拳头硬自然公平，不然关你什么事，什么时候到你说话了[得瑟]
用户27xxx90
你以为电里面包含的东西少吗[汗]
用户14xxx64
听说过猴子给小孩分月饼的故事吗？就算新能源交了养路费，油车的养路费也不会少半毛钱，何必损人不利己呢？
南山陲
新能源主要是烧油的？是的话，别叫新能源，不是的话，该缴费就缴费，巧言令色，脸都不要了
用户10xxx30
原油涨，我也涨，原油对我有影响；原油降，我不降，我和原油不一样。[点赞][点赞][点赞]
问路
因为石油需要进口……[鼓掌]
延龄客
不公平你也买新能源车就是了。