日前，我们从互联网平台获得一组领克全新纯电动SUV的谍照，其内部代号为E335，与极氪X同平台生产，定位紧凑型SUV，并且将作为全球车型进军欧洲市场。

新车介绍

外观方面，新车采用了与领克Z10近似的家族式设计，采用分体式车灯，上部为门型的日行灯设计，前大灯组位于两侧雾灯处，整个前脸线条分明，展现出视觉上的美感。C柱采用大幅前倾式的设计，有一种故意设计的很个性的感觉，同时又有一些北欧气息。

新车拥有紧凑的车身尺寸，以及溜背轿跑风格造型，整车姿态十分动感。车门部分看起来采用了半隐藏式门把手设计，并似乎配备了无框车门车尾部分，新车采用与领克Z10相似的贯穿式能量晶体尾灯设计，灯组向外突出，并微微上翘，看起来像是兼具了扰流板的功能。

内饰设计、智能配置、续航里程以及最终售价等信息尚未正式公布。有猜测认为其内饰可能会延续领克家族式的简约科技风格，并配备大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘以及HUD抬头显示等配置。另有推测领克Z20的起售价可能在15万元内。

动力系统的表现自然是关注的重点。据悉,领克Z20将有单电机和双电机两种动力版本,最大输出功率分别为220kW和350kW。而像这样的动力输出在纯电动车里已经算是相当不错的水平了，尤其是四驱版，0-100km/h的加速估计能到5秒左右。

续航方面，根据不同配置，可能会有500km到560km之间的几个选择。这个续航水平在当前市场上已经算是中上等了。充电方面的信息目前还不太明确，但考虑到它采用了SEA平台，应该会支持快速充电。如果能够实现15分钟内充电80%的水平，那就真的很有竞争力了。

领克纯电

作为吉利的子品牌之一，无论是纯燃油领域，亦或是新能源领域，领克品牌的经营运作都说得上是成功。

6月领克汽车对外公布销量为24,439台，同比增长49.2%，其中，新能源车型销量为15,203台，占比达62.2%，创历史新高。1-6月，领克汽车总销量为126,000台，同比劲增53.6%。从2017年11月底领克首款车型上市到今年6月，领克已累计销售超117万台，刷新中国高端汽车品牌纪录。

回顾过去的车型，2017 年 11 月，领克发布品牌首款车型 01；2018 年 6 月，领克 02 正式上市，与 01 组成 SUV 双子星；次月，领克首款新能源车型 01 PHEV 发布；2018 年 10 月，领克首款轿车 03 在日本上市；2019 年，领克 02 2.0TD 高能版+新款 01 及首款高性能燃油轿车 03+ 上市；2020 年，紧凑型轿跑 SUV 领克 05 发布；领克 06 开启预售，定位全新机能小型城市 SUV

2021 年 6 月，领克推出全新 02 Hatchback，搭载 03+ 同款的 2.0T+8AT 动力总成，定位性能钢炮 SUV；2022 年 6 月，领克发布全新智能电混系统，提供 EM-F 及 EM-P 两种动力方案；2022 年 10 月，领克 09 EM-P 上市，定位中大型 SUV，提供 6/7 座布局；2023 年 8 月，领克 08 预售上市；2023 年 10 月，领克正式推出 03++，提供四驱版本的 03+Racing 以及前驱版本的 03+TCR Cyan。

不过，作为最早冲击高端市场的中国品牌之一，领克首款纯电动车确实来得晚了一些，其在2021年曾亮相过领克ZERO概念车，但最终该车型却归属于新品牌——极氪，导致领克直至2024年的今天才发布首款纯电车型。所以，在纯电市场，领克Z10是个后来者，而纯电SUV直到今天才来，更是晚了一步，而且市场上的紧凑型纯电SUV简直是多如牛毛了，因此领克Z20的压力不容小觑。

该车将会作为领克的全球车型发布，并计划于2024年底率先登陆欧洲市场。关于领克Z20的更多细节信息，我们将持续关注最新消息。