不容易的2020年终于画上了句号，原计划挥师北上在吉林进行德安杯收官冰雪站以及在德安运动总部举办的年度颁奖盛典，也为配合做好疫情防控工作而不得以取消。但这几天与众不同、春意盎然的“三九”、“四九”也预示着2021将“牛转乾坤”，坚信美好的未来一定在等着我们努力去争取。

2020年8月21日-23日德安杯汽车短道挑战赛第一站

2020年9月18日-20日德安杯汽车短道挑战赛第二站

2020年10月30日-11月1日德安杯汽车短道挑战赛第三站

2020年12月4日-6日豪马HOMARK杯汽车短道挑战赛暨德安杯挑战赛第四站

回望这“不容易”的2020年，在德安汽车运动团队的努力以及众多运动员们的支持下，德安杯取得的成绩实属不易。在中国汽车摩托车运动联合会和北京汽车摩托车运动协会等主管机构的关心和指导下，2020年德安杯在顶着疫情防控巨大压力成功举办了4场分站，先后共有200余名赛员参加比赛。德安汽车运动为保障比赛的顺利进行，先后安排20人次和15台比赛车辆，也正是得益于丰富的办赛经验与优质的比赛资源投入，德安杯每一场分站赛也都获得了赛员们开心的欢笑和一次又一次突破成绩的骄傲。

从成绩上看，2020年度获奖名单上新人辈出，除了老牌车手外，陈佳龙、贺赟、杜超月（女）、朱国亮、刘英漫也都取得了优异的成绩，13岁的小赛车手陈亮也更是后浪涌起高潮，把前浪们狠狠地拍在了沙滩上。

公开两驱组年度前三名：冠军陈佳龙（左2）、亚军王振宇（左1），季军贺赟（左3）

2020赛季公开两驱组已经完全成为了高尔夫的天下，高尔夫4、高尔夫6、高尔夫7赛车轮番上阵，选手们也是铆足了劲儿去拼杀。青年车手陈佳龙在赛季初期手感不佳，游走在季军和亚军位置，但在赛季后期逐渐发力，用两个分站冠军超越王振宇并最终取得了年度公开组冠军，贺赟驾驶自己的战车也有不俗表现，凭借稳定的发挥取得年度季军。

巾帼杯年度前三名

巾帼杯方面，杜超月在封闭集训一个月时间里车技突飞猛进，一举把影视新星白莫菲拉下冠军奖坛，成功在进入赛车圈的第一年就拿下巾帼杯冠军，而徐翯则拿下第三名的好成绩。

AHRT汽车之家赛车队

媒体明星杯的奖项则被汽车媒体“汽车之家”所包揽。汽车之家的车手们始终贯彻“开不好赛车的一定不是好的汽车编辑”宗旨，不仅牢牢把媒体组奖杯握在手中，王涛更是给DA-A组的赛员们好好地上了一课。最终，梁奇、刘宇尧、周宇轩三位车手分获媒体组年度前三名。

DA-B组年度前六名

DA-B组是2020年新设立的组别，主要面对刚迈入赛车世界门槛，没有国家级赛事参赛经验的新车手们。不过从今年B组赛员的表现来看，B组比赛的精彩程度也丝毫不亚于A组。朱国亮以压倒性的优势捧走B组的年度冠军奖杯，而亚军、季军的争夺战直到第四站才最终落幕，贺赟、杜超月、刘英漫三人你追我赶、你拼我抢，三人的年度积分差距细微，第四站的名次变化就可能导致奖杯易位。刘英漫因最后两站急于突破，最终功亏一篑，未能闯入前三；而贺赟与杜超月的缠斗直到最后一刻，最终贺赟以1分的微弱优势拿走亚军奖杯，杜超月屈居第三；13岁的赛车少年陈亮也通过日复一日的勤奋练习拿到了第五名的好成绩，“汽车之家”车手刘宇尧则捧走B组最后一座奖杯。

DA-B组队赛年度前三名

DA-B组队赛方面，DA亮哥车队的朱国亮、刘英漫联合赢得冠军奖杯，也算弥补了刘英漫在个人比赛中失利的遗憾；DA超越车队的贺赟、杜超月则联手稳坐亚军位置；“AHRT汽车之家”车队获得季军奖杯。

DA-A组年度前六名

2020年DA-A组的成绩可谓翻天覆地。有着两站国家级赛事参赛经验的黑马车手顾玉坤，表现一波三折最终斩获年度第六；汽车之家的梁奇则因缺席了一场分站比赛拿走第五；常胜小将娄焯一在第二站中的意外失利使得他早早失去了前三的竞争优势，最终获得年度第四；陈佳龙在最后两站比赛中逐渐找回感觉，并在第四站的比赛中刷出全场最快成绩，获得年度季军；王振宇开局后一直状态欠佳，后面两个分站比赛更是受伤病困扰，止步年度季军；前“千年第二”得主秦昊则依靠扎实的基本功和稳定的临场发挥，一举连续拿走两个分站冠军，最终锁定年度冠军王座。A组队赛也分别由一万小时车队、德安汽车运动车队、AHRT汽车之家赛车队瓜分冠亚季军奖杯。

除了上级的指导、周密的筹备以及赛员的支持以外，为2020年度德安杯成功举办的立下汗马功劳的当属赛场“这条gai上最亮的仔”——高尔夫赛车。历代高尔夫赛车在世界汽车拉力赛场都取得了光辉战绩，而高尔夫4代、6代、7代赛车更是在中国汽车拉力赛场上成为不可超越的神话。自2017年德安杯举办伊始，高尔夫6赛车就因可靠的质量、优异的性能成为德安杯御用赛车，也伴随了众多车手的一路成长。服役了近4年的高6赛车没有丝毫的松懈，仍然用最佳的状态去陪伴车手的每一次出征和每一次挑战。第八代高尔夫已经上市，希望能在不久的将来看到高尔夫8赛车活跃在国内的各类赛场，继续成就辉煌的高尔夫赛车王朝。

当然，没有优秀的赞助商支持，疫情之下的德安杯也不会举办得如此成功，因为有了世界顶尖的豪马轮毂，赛车才能更快飞驰；因为有了“GEOTEC”極静制动也才能让赛车能刹得住；有“朕的工具”才能让赛车检修更及时；有凯眸的关注也才能让观众看得更精彩······

属于2020年的寒冬终将过去，2021年的春暖花开已经离我们不远，祝愿德安杯在2021年能在广大车迷们的支持和关心下越办越好，也祝愿中国赛车运动能在后起之秀们的努力下有更高、更快、更远的突破，更要祝愿所有热爱赛车的朋友们在2021年身体健康、事业顺利、牛气冲天！