15万级的中型SUV又迎来了巅峰对决，比亚迪宋L和深蓝S07作为脸贴脸竞争的对手，它们不约而同的都选择在7月25号上市，这其中的火药味我远远的就闻到了。宋L DM-i的官方指导价为13.58万—17.58万，和自家同时上市的兄弟2025款宋PLUS DM-i—售价保持一致。而深蓝SL07的售价要高一点，官方指导价为14.99万—21.29万，它为什么要贵出一万多我们下面再分析。

1. 比亚迪宋L DM-i

比亚迪宋L DM-i上市补全了王朝网的车型阵容，很多人可能还没有反应过来，销量常年霸榜的宋PLUS DM-i别看顶着宋这个名字，但它其实属于海洋网。宋L DM-i定位为中型SUV，共推出5款车型，纯电续航分别为75KM、112KM和160KM。它搭载比亚迪第五代DM技术，最大综合续航里程可达1500公里。新车外观延续了王朝网的家族式设计风格，前脸设计灵感来源于宋L纯电动版，只不过为了满足发动机散热增加了大尺寸的通风格栅。

宋L DM-i的侧面更显精致，多个角度都能看到宋L的影子，门把手采用隐藏式。19英寸的龙鳞轮圈特别好看，很适合新车的气质，车身尺寸方面，长宽高分别为4780mm/1898mm/1670mm，轴距为2782mm。新车尾部倒是有自己的风格，贯穿式尾灯整体展现出了不错的中国风。而且尾部看起来很像路虎有没有？这种柔和中带着硬朗的设计是典型的路虎越野车风格，宋L DM-i的颜值很耐看。

车内设计大家也很熟悉了，基本就是秦L DM-i的那一套风格，我觉得它放在SUV上相当适合，大开大合的风格很贴合它的气质。新车配备了15.6英寸悬浮式中控屏，内置DiLink 100操作系统，它智能化不算顶尖但也是妥妥的第一梯队。另外还有HUD抬头显示、10扬声器Infinity音响系统、50W无线充电、方向盘加热以及DiPilot级驾驶辅助等实用和豪华的功能配置。

动力部分，宋L DM-i搭载第五代DM技术，1.5L发动机+电动机的综合性能和油耗相当不错。发动机最大马力101匹，电动机最大功率160kW，发动机最高热效率达到46.06%。电池有三种容量，分别为12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh，对应的纯电续航CLTC工况下为75KM、112KM和160KM，综合续航里程分别能达到1450km和1500km，官方NEDC工况下亏电油耗为3.9L百公里。而且为了满足大家露营的需求，它还支持6kW外放电功能，一家人或者跟朋友出去玩能更方便。

2. 深蓝S07

新车其实变化不大，除了名字从S7变成S07之外，外观内饰等没有什么变化。这台车我们已经抢先试驾过了，想看它的基本信息和驾控体验，可以上蜗牛车志搜看。所以我们就简单回顾一下，新车定位中型SUV，有增程和纯电可选。车身尺寸方面，长宽高分别为4750mm/1930mm/1625mm，轴距为2900mm，外观还是大家熟悉的“国产兰博基尼”造型。

车内设计很有电味，这个15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副驾屏、55英寸AR-HUD看起来惊艳，功能性也不错。我对它的主/副驾零重力座椅、电吸门、电动遮阳帘以及后排隐私玻璃等印象很深刻，日常用也很爽。重点还是聊它搭载的华为乾崑ADS SE版智驾系统，采用主视觉方案，可实现全国高速、城市快速路、环线等驾驶场景领航智能辅助驾驶。

当时我们试驾的车型还不是市售版本，它的实际表现让人满意，相信现在推向市场的新车应该更好。不过值得一提的是，新车只有高配车型搭载有乾崑智驾，中低配暂时没有上车。还有粉丝问，老款的S7能不能升级这套系统，据我们所知，硬件层面暂时无法支持。新车支持3C快充，电量从30%充至80%仅需15分钟，纯电续航里程有125KM、215KM和285KM三种版本。所以大家知道它为啥起步价比宋L DM-i贵吧，因为入门车型电池要大一些。

写在最后

很多人问这两台车怎么选呢？其实这个选择不难，虽然它们各方面都很相近，但各自的调性却不一样。如果你喜欢运动和性能的年轻人，那就选深蓝S07，个性张扬很有青春的味道。当然，不是说宋L DM-i就不适合年轻人，它也很年轻运动，只是说外观没有那么激进，适合的年龄群体更广。而且它更稳重内敛，不是所有人都喜欢张扬嘛，所以怎么选看你的需求来就行。大家更看好谁呢？