2015年，澳大利亚将北部城市达尔文港口租赁给中企，期限99年。
仅过了十年，澳大利亚就坐不住了，他们正在讨论达尔文港的未来，目前已经有多位官员表示，要澳大利亚政府掏钱，将达尔文港从中企手中收回来。
这是怎么回事，澳大利亚变卦了？
澳大利亚找投资
当初要给达尔文港找投资的时候，澳大利亚可不是这样的态度。
达尔文港所在的位置是澳大利亚北部，这里是距离亚洲最近的地方。
一直以来，达尔文港都是澳大利亚北领地政府的重要扶持目标。
它是美国海军陆战队轮驻达尔文部队的派驻地点，是澳大利亚重要战略据点。
但因为在二战中遭到过日军轰炸，再加上后期澳大利亚政府并没有重视，导致这里的地形虽然有利经济发展，实际上当地却无力开发。
空守着一个宝藏却对其束手无策，澳大利亚北领地政府就一直寻找机会。近年来随着亚洲经济的崛起，澳大利亚北领地政府迎来了新的希望。
他们想要依托亚洲的崛起发展自身的经济，如何在最短的时间内实现经济复苏，澳大利亚想到了引进外资。
于是，2015年，澳大利亚北领地政府与中国岚桥集团签订协议。
其中包括，第一，中国岚桥集团将租赁达尔文港99年的时间。
第二，中国岚桥集团拥有对港口运营的完全控制权。
第三，在租期内，中国企业拥有对港口土地和80%的设备所有权。
该合同价值5.06亿澳元。
这样的方式想必大家都非常熟悉，因为我们的香港曾经就是这么被出租给英国的。
英国在香港深耕99年，赚取了极大的利益，从1898年到1997年，中国言而有信，让英国完成了99年的合约，但和我国情况截然相反的是，澳大利亚在中企租赁仅几年之后，就开始在达尔文港租约上上演“反反复复”的戏码。
反悔了？
在租赁合约签订之后，中国企业就按照约定对达尔文港进行了投资开发。
5年的时间，我们完成2000万澳元的投资，并且在当地建设了大量配套的港口设施。
截止到2023年，中国岚桥集团已经在达尔文港投入了6000多万澳元。
这样的投资也是非常有希望的，因为在收购初期，达尔文港每年到港船舶总吨位才只有1600万吨。
到2023年的时候，达尔文港每年到港船舶总吨位已经增长到了3000万吨。
虽然8年的时间并没有收回成本，但从2023年之后，全球经济的恢复和增长必然焕发新的活力，届时达尔文港将真正迎来辉煌时期。
就在大家抱着期望的时候，澳大利亚对达尔文港的态度突然开始强硬起来。
他们认为，由中企来经营管理达尔文港，会给澳大利亚带来所谓“安全风险”。
但其实，从澳大利亚政府的变动来看，背后一大重要因素就是美国。
有“安全风险”？
美国和澳大利亚互为盟友，在知道该协议签订之后，美国就谴责澳大利亚没有和他们磋商。
当时的澳大利亚政府并没有在意，但随着中澳关系的变化，以及国内外形势的改变，澳大利亚关于反对中企租赁的声音逐渐大了起来。
2021年的时候，时任澳大利亚国防部长就表示，如果中企租赁达尔文港“不符合国家利益”，那他们就应该及时终止。
然而，中国的租赁始终都是纯商业运作，并没有在里面掺杂什么其他的因素，又何谈他们所说的“不安全”？
但出于一些考虑，澳大利亚政府还是对达尔文港租赁情况进行了审查。
2023年10月，澳大利亚政府表示，他们已经完成审查，结论是目前的监管能够控制安全风险，所以并不需要更改或者取消租约。
尽管他们这么说，但谁都知道，达尔文港的租赁问题就是悬在头顶上的达摩克利斯之剑，他们可以在剩余的80多年时间中无数次对该租约提出质疑，而中国企业的经营也必然会因此受到严重影响。
自2023年的审查过后，澳大利亚似乎消停了一些，但随着2024~2025年世界局势的变化，澳大利亚关于达尔文港的争议再次喷涌，而这次，他们又叫嚣着要收回达尔文港。
经历过上一次的审查，发现中国企业经营没有问题后，澳大利亚北领地政府这一次将目光聚集到了岚桥集团的身上。
要知道，在租赁时间达到99年的前提下，前10年几乎都是在大力投资之中，所以企业的财务状况必然不如全盛时期，因为真正的回报还没有到来。
但趁此机会，澳大利亚政府开始找事情。
施压
2024年11月，澳大利亚北领地政府向岚桥集团询问财务状况。
目的非常简单，我觉得你的财务状况好像有点问题，并不适合继续经营达尔文港，所以知难而退吧。
在给岚桥集团施加压力的同时，澳大利亚有官员开始对外宣传，说中国企业有意愿出售达尔文港，并且，现在还有人愿意购买达尔文港。
这位官员的意思和澳大利亚政府的目的一致，就是让中国企业赶紧走，交出自己的经营权。
的确，因为在说出这番话之后，两者均表示，现在是澳大利亚政府该掏钱的时候了，他们应该收回达尔文港的经营权。
这不可笑吗？中国企业在达尔文港投资了10年，眼看就要盈利了，澳大利亚却突然变卦，想要将达尔文港占为己有，我们又怎能如他所愿。
于是，岚桥集团多次强势回应，我们没有意愿出售达尔文港。
并且岚桥集团的高管出面回应称，虽然在2023~2024财年的投资出现净亏损，但岚桥集团今年的运营业绩创下了记录。
也就是说，岚桥集团在明确告诉外界，所有关于出售达尔文港的消息都是不实的；而公司虽然目前有亏损，但他们目前正处于上升期，未来的达尔文港必然是辉煌的，所以他们不会放手。
而对于澳大利亚政府一直炒作的安全风险问题，岚桥集团也一并回应，称达尔文港在定期接受检查，过去10年都没有任何问题，将来也不会。
写在最后
与其说达尔文港是一个商业港口，倒不如说它是中澳经贸合作的一个缩影。
面对瞬息万变的国际局势，还希望澳大利亚能看透本质，终止反反复复的错误行为，将目光回归到达尔文港的经营中，如此中澳关系才能回到正轨，共同向互利共赢的方向迈进。
