所谓“树大招风”，比亚迪技术风暴与产品矩阵发力后，有的车企似乎坐不住了，开始预谋用一些手段来（例如黑公关、拉踩式营销）来“平愤”。
深谙舆情之道的李云飞在微博上表示，“比亚迪坚决反对任何针对其品牌及产品的恶意贬低、拉踩和诋毁行为。”为此，他“代表公司向广大网友和社会各界发出呼吁，征集黑公关行为的线索和证据”。
证据形式：包括但不限于聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等信息；
主体：指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企；
奖励：有效线索及证据提供者奖励20万~500万人民币（不是共计500万，而是单笔奖赏区间）。
其实，在十年前的2014年比亚迪也曾遭受过一波黑公关，那时的比亚迪正处于新能源的早期。而此时比亚迪做到如今的三好学生时（好技术、好产品、好价格），黑公关再次出没。为此，李云飞在重庆车展论坛上也呼吁过，“当前汽车行业中一些车企为追求短期利益，采用不正当手段抹黑竞争对手的现象十分严重。这种拉踩式营销不仅破坏了市场的公平竞争环境，也损害了消费者的利益。”因此，他呼吁整个行业应该共同努力，坚决抵制这种不良行为。
一言以蔽之，自High式的营销与拉踩式的营销，一个自欺欺人一个损人不利己，都毫无价值，也不会给用户带来价值，正所谓，人间正道是沧桑。
